dengan banyaknya kejadian kereta di lempar batu, kenapa tidak ditambah kawat saja untuk jendelanya
, seperti kereta-kereta di philipina, india.
Kan lebih aman dan KAI tidak rugi ganti jendela melulu
wah gak asik mas kalo dkasih kawat, mendingann jendelanya aja dbuat tebal dan safety
iya, banyak bener kejadian penimpukan kereta, kalo di KRL ekspress/eko AC masih ada tirai pelindungnya, lha kalo yang K3 kayaknya belum ada, pernah lihat di beberapa rangkaian KRL Ekpress/Eko AC gak make kaca, tapi diganti fiberglass/mika....
Keretanya jadi kelihatan seperti penjara kalo dikasih kawat gitu
ga semua tempat juga rawan pelemparan.
Dan yang penting, kalo dikasih kawat, pandangan jadi tidak leluasa
Kalau dikasih kawat, para penumpang mau kabur lewat mana jika KA mengalami emergency stops (alias overstappen) jika pintu utama di suatu gerbong itu semuanya tidak bisa dibuka?
MgQn bt pnp biasa di rasa nyaman, pi bt para RF serasa sumpegggg.....
wah kyk mobil perang punya nya TNI ma polisi yang pake kawat bgituan . hehehe
tp idenya boleh juga sih ..
setuju kang, kalo dipasang kawat semacan "teralis" begitu apa malah tidak berbahaya jika misalnya gerbong terbakar, atau terjadi kecelakaan..akan sangat sulit untuk proses evakuasi..
CMIIW
kalian pernah gerbong2 di India ngak ?
ada pintu tengahnya buat evakuasi kalau ada PLH atau tabrakan.
Untuk jendela tetep di kasih kawat pengaman
Kawat pengamannya di desain kalau terjadi PLH gampang di lepas
Saya liat memang kereta2 di daerah India, Philipina, Banglades yang pada kawat model begini
Kereta aman penumpang aman
tambah kawat pengaman juga untuk cabin masinis di lokomotif
kalau perlu masinis pakai helm ketika bertugas
gw juga se7.. lg pula klo d kasih kawat ngganggu pemandangan.. trus kesannya kyk jadi tahanan..