Ini yang second class alias "K2" nya. Kalau yang First class alias "K1" nya, kursinya 2-2 deh. Kayak gini :
Shinkansen N700 :
[spoiler]
Sumber : [/spoiler]
Yang ini Series 300
[spoiler]
Source : [/spoiler]
Yang terbaru dengan seat 2-1. Shinkansen series E5 "Hayabusa" (Namanya Gran Class. Ibaratnya kayak ABA gitu mungkin)
[spoiler]Â by , on Flickr
Photo by Yuichi Shiraishi [/spoiler]
Kalau kelasnya kayak gitu tiketnya sampe berapaan ya? Katanya sih Shinkansen ke Osaka dari Tokyo sih yang K2 kena 800rban rupiahÂ
Ini yang second class alias "K2" nya. Kalau yang First class alias "K1" nya, kursinya 2-2 deh. Kayak gini :
Shinkansen N700 :
[spoiler]
Sumber : [/spoiler]
Yang ini Series 300
[spoiler]
Source : [/spoiler]
Yang terbaru dengan seat 2-1. Shinkansen series E5 "Hayabusa" (Namanya Gran Class. Ibaratnya kayak ABA gitu mungkin)
[spoiler]Â by , on Flickr
Photo by Yuichi Shiraishi [/spoiler]
Kalau kelasnya kayak gitu tiketnya sampe berapaan ya? Katanya sih Shinkansen ke Osaka dari Tokyo sih yang K2 kena 800rban rupiahÂ
[/quote]
Menurut saya stanformasi kursi 2-3 cocok diterapkan di kls bisnis. Lebih nyaman daripada stanformasi 2-2 tp duduknya tegak kayak di Gajahwong, Bogowonto, dkk...
Ini yang second class alias "K2" nya. Kalau yang First class alias "K1" nya, kursinya 2-2 deh. Kayak gini :
Shinkansen N700 :
[spoiler]
Sumber : [/spoiler]
Yang ini Series 300
[spoiler]
Source : [/spoiler]
Yang terbaru dengan seat 2-1. Shinkansen series E5 "Hayabusa" (Namanya Gran Class. Ibaratnya kayak ABA gitu mungkin)
[spoiler]Â by , on Flickr
Photo by Yuichi Shiraishi [/spoiler]
Kalau kelasnya kayak gitu tiketnya sampe berapaan ya? Katanya sih Shinkansen ke Osaka dari Tokyo sih yang K2 kena 800rban rupiahÂ
[/quote]
Menurut saya stanformasi kursi 2-3 cocok diterapkan di kls bisnis. Lebih nyaman daripada stanformasi 2-2 tp duduknya tegak kayak di Gajahwong, Bogowonto, dkk...
[/quote]
Nggak. Soalnya gauge di jepun ukurannya 1.435mm (di kita 1.067mm). So klu dibuat 2-3 ya suempit banget dongs. Mending sama kyk diatas tapi seat 2-2 dengan pitch yang sempit (31" lah)
WAh mantap tuh terlihat di Fotonya sih bukan kayak "K-2" om kayak lebih seperti "K-3" ya yg formasi duduk 2-3.
Dan juga terlihat jelas di Foto kalo nomor kursinya sampe angka 20, malah kalo ditotal bisa mencapai 100kursi per kereta...
Harusnya untuk K-3 non PSO ya standarnya seperti ini ya, untuk keempukan kursi bisa diatur sebenarnya....
Hebat nih....
ARGO WILIS
K1 - 0 95 02 | Dipo BD | Boogie K5 | Livery Argo
daleman KRL sekali-kali ya
Dalemannya Toei 6000series....
Bijiiii.... lampu tengahnya jadi mirip K1 Lodaya/Malabar
Kalau mau rotasi seat pada foto bagian kanan (3 seat) itu gimana caranya ya. Waktu dirotasi alas duduk & sandaran punggung ikut muter seperti halnya K1 atau sandaran punggungnya aja tinggal digeser kayak K2? Kalau kayak rotasinya kayak seat K1, apa cukup area untuk memutarnya?
Bijiiii.... lampu tengahnya jadi mirip K1 Lodaya/Malabar
[/quote]
kursi karet? bagaimana tuh tingkat 'keempukannya'?
Bijiiii.... lampu tengahnya jadi mirip K1 Lodaya/Malabar
[/quote]
kursi karet? bagaimana tuh tingkat 'keempukannya'?
[/quote]
Empuk tuh, kalau ACnya dingin kursinya jadi dingin poooooool