Semboyan35 Indonesian Railfans

Alhamdulillah , mengaktifkan stasiun kertosono lagi 
soalnya kasian kalo puter skm/brn , nunggu mau muter lokomotif aja ndulukan kereta-kereta yang jarak jauh  , wkwkwkw

kalo di liat WPnya ngurang berapa menit ya mas panji ?

Alhamdulillah , mengaktifkan stasiun kertosono lagi 
soalnya kasian kalo puter skm/brn , nunggu mau muter lokomotif aja ndulukan kereta-kereta yang jarak jauh  , wkwkwkw

kalo di liat WPnya ngurang berapa menit ya mas panji ?
[/quote]

Tapi itu yang pagi dari SB, berangkatnya tetap jam 08.15 tapi sampai BL mundur 10 menit

Alhamdulillah , mengaktifkan stasiun kertosono lagi 
soalnya kasian kalo puter skm/brn , nunggu mau muter lokomotif aja ndulukan kereta-kereta yang jarak jauh  , wkwkwkw

kalo di liat WPnya ngurang berapa menit ya mas panji ?
[/quote]

Tapi itu yang pagi dari SB, berangkatnya tetap jam 08.15 tapi sampai BL mundur 10 menit
[/quote]

@ Ahmad Alif F I blm tak hitung e mas



@ DhoNat dia gak sendirian kok mas, KA JJ yg lain juga banyak yg waktu tempuhnya jadi lebih lama hehehehe
Sudah check KA 463 mas..? Lepas BL dia bener2 apes.. Terlebih di petak TA - KD. "Angkot" saya itu kalo pas balik ke KD dari TA.. Gapeka baru waktu tempuhnya sampe 1 jam 28 menit. Biasanya cuma 45 menit 

akhirnya tumapel kembali ke habitat asliny jam 4.30, kalau jadwal skrg emang ga banget deh, bener2 kepagian
efek dhapusny peneks nih

Hahahaha bener mas.. 03.20 itu kuntilanak aja belum pulang ke peraduan..
Kalo yg gapeka 2015 nyampe WO/SGU pas buat wong kantoran.. *Gak tau lagi kalo pake acara ngaret..

Hahahaha bener mas.. 03.20 itu kuntilanak aja belum pulang ke peraduan..
Kalo yg gapeka 2015 nyampe WO/SGU pas buat wong kantoran.. *Gak tau lagi kalo pake acara ngaret..
[/quote]

saat musim KTB dl, tumapel ini hampir selalu penuh pekerja kantoran penglaju ml-sb, belum lagi d bangil pasti mbludak juga
hari senin pagi malah pasti overload tuh
tapi sejak dpindah jam 3.20, jadi sepi tu, alih2 buat ngeramein peneks jam 4.30 nya, eh malah ga da yg mau naih krn hargany 6x lipat lebih hwkwkwkwk

oia, sejak tawangalun pso d hapus, tumapel sgu-ml sering jadi kereta sambvungan penumpang dr bw yg naik probo. meski jadwal ktemunya d bangil mepet, tapi sering ontime kok
dg total harga lbh murah, 48+4rb=52rb, org lbh milih ini drpd TA yg tembus 100rb

ah ktemu aja rumus ny tu penumpang buat nyari harga murah hwkwkwkwkw
apallgi di gapek 15, probo brangkatny lbh siang, jadi wktu tunggu d bangil lbh lama, bisa buat leyeh2 dl

Hahahaha bener mas.. 03.20 itu kuntilanak aja belum pulang ke peraduan..
Kalo yg gapeka 2015 nyampe WO/SGU pas buat wong kantoran.. *Gak tau lagi kalo pake acara ngaret..
[/quote]

saat musim KTB dl, tumapel ini hampir selalu penuh pekerja kantoran penglaju ml-sb, belum lagi d bangil pasti mbludak juga
hari senin pagi malah pasti overload tuh
tapi sejak dpindah jam 3.20, jadi sepi tu, alih2 buat ngeramein peneks jam 4.30 nya, eh malah ga da yg mau naih krn hargany 6x lipat lebih hwkwkwkwk

oia, sejak tawangalun pso d hapus, tumapel sgu-ml sering jadi kereta sambvungan penumpang dr bw yg naik probo. meski jadwal ktemunya d bangil mepet, tapi sering ontime kok
dg total harga lbh murah, 48+4rb=52rb, org lbh milih ini drpd TA yg tembus 100rb

ah ktemu aja rumus ny tu penumpang buat nyari harga murah hwkwkwkwkw
apallgi di gapek 15, probo brangkatny lbh siang, jadi wktu tunggu d bangil lbh lama, bisa buat leyeh2 dl
[/quote]

Hahahahahaha dengan ciri2 pnp tumapel sebagai berikut: bermasker, helm dicantolin di atas, bobok cakep berjaket, ransel dipangku hadap kedepan. Kalo lagi apes jg kadang bau kaos kaki menyengat di hidung

Hahahaha bener mas.. 03.20 itu kuntilanak aja belum pulang ke peraduan..
Kalo yg gapeka 2015 nyampe WO/SGU pas buat wong kantoran.. *Gak tau lagi kalo pake acara ngaret..
[/quote]

saat musim KTB dl, tumapel ini hampir selalu penuh pekerja kantoran penglaju ml-sb, belum lagi d bangil pasti mbludak juga
hari senin pagi malah pasti overload tuh
tapi sejak dpindah jam 3.20, jadi sepi tu, alih2 buat ngeramein peneks jam 4.30 nya, eh malah ga da yg mau naih krn hargany 6x lipat lebih hwkwkwkwk

oia, sejak tawangalun pso d hapus, tumapel sgu-ml sering jadi kereta sambvungan penumpang dr bw yg naik probo. meski jadwal ktemunya d bangil mepet, tapi sering ontime kok
dg total harga lbh murah, 48+4rb=52rb, org lbh milih ini drpd TA yg tembus 100rb

ah ktemu aja rumus ny tu penumpang buat nyari harga murah hwkwkwkwkw
apallgi di gapek 15, probo brangkatny lbh siang, jadi wktu tunggu d bangil lbh lama, bisa buat leyeh2 dl
[/quote]

Hahahahahaha dengan ciri2 pnp tumapel sebagai berikut: bermasker, helm dicantolin di atas, bobok cakep berjaket, ransel dipangku hadap kedepan. Kalo lagi apes jg kadang bau kaos kaki menyengat di hidung
[/quote]

hwkwkwkwkwk
tak tambahin cirinya mas
saat di petak ml-lw kereta rame banget kayak pasar org pada becanda
petak selanjutnya lw k atas, semua pada tidur, jadi kadang tiket dtaruh aja d meja kecil, ntar kalo ada kondektur ga pelu bangun, udah paham ptugasny hwkwkwkwkwk,

aku ndi gak diemail   gak sayank belas  
[/quote]

---

[/quote]

lha kui   pokok ojo lali bukune InfoKAI   iku syarate oleh kopi 2 gelas

Hahahaha bener mas.. 03.20 itu kuntilanak aja belum pulang ke peraduan..
Kalo yg gapeka 2015 nyampe WO/SGU pas buat wong kantoran.. *Gak tau lagi kalo pake acara ngaret..
[/quote]

saat musim KTB dl, tumapel ini hampir selalu penuh pekerja kantoran penglaju ml-sb, belum lagi d bangil pasti mbludak juga
hari senin pagi malah pasti overload tuh
tapi sejak dpindah jam 3.20, jadi sepi tu, alih2 buat ngeramein peneks jam 4.30 nya, eh malah ga da yg mau naih krn hargany 6x lipat lebih hwkwkwkwk

oia, sejak tawangalun pso d hapus, tumapel sgu-ml sering jadi kereta sambvungan penumpang dr bw yg naik probo. meski jadwal ktemunya d bangil mepet, tapi sering ontime kok
dg total harga lbh murah, 48+4rb=52rb, org lbh milih ini drpd TA yg tembus 100rb

ah ktemu aja rumus ny tu penumpang buat nyari harga murah hwkwkwkwkw
apallgi di gapek 15, probo brangkatny lbh siang, jadi wktu tunggu d bangil lbh lama, bisa buat leyeh2 dl
[/quote]

Hahahahahaha dengan ciri2 pnp tumapel sebagai berikut: bermasker, helm dicantolin di atas, bobok cakep berjaket, ransel dipangku hadap kedepan. Kalo lagi apes jg kadang bau kaos kaki menyengat di hidung
[/quote]

hwkwkwkwkwk
tak tambahin cirinya mas
saat di petak ml-lw kereta rame banget kayak pasar org pada becanda
petak selanjutnya lw k atas, semua pada tidur, jadi kadang tiket dtaruh aja d meja kecil, ntar kalo ada kondektur ga pelu bangun, udah paham ptugasny hwkwkwkwkwk,
[/quote]

---