Semboyan35 Indonesian Railfans

Aman mas...
Kalo misal ragu, pake aja Jenggala yg brkt dari Mojokerto jam 19.50, tiba di Sidoarjo jam 20.41. Ntar naik Muttim nya dari Sidoarjo.

*hehehehehe gak ada niatan ngajak pindah room ke KA Jenggala kok mas

Aman mas...
Kalo misal ragu, pake aja Jenggala yg brkt dari Mojokerto jam 19.50, tiba di Sidoarjo jam 20.41. Ntar naik Muttim nya dari Sidoarjo.

*hehehehehe gak ada niatan ngajak pindah room ke KA Jenggala kok mas
[/quote]
wahahahaha iya bener juga ya mas panji, mendingan naik jenggala aja MJ - SDA.
suwun loh mas sarannya. btw line nya udah saya add yah

Aman mas...
Kalo misal ragu, pake aja Jenggala yg brkt dari Mojokerto jam 19.50, tiba di Sidoarjo jam 20.41. Ntar naik Muttim nya dari Sidoarjo.

*hehehehehe gak ada niatan ngajak pindah room ke KA Jenggala kok mas
[/quote]
wahahahaha iya bener juga ya mas panji, mendingan naik jenggala aja MJ - SDA.
suwun loh mas sarannya. btw line nya udah saya add yah
[/quote]

Naaahhhh sudah ada pilihan buat brkt nya kan..? tinggal saya tunggu oleh2nya

Ok siap membantu kalo2 butuh info fast respon mas *kalo gak tidur se..

Numpang tanya, sekarang harga tiket Surabaya - Blitar berapa ya? Apakah masih Rp. 5500? Nampaknya enak kalo beli 3 tempat duduk sekaligus.. 16500 bisa selonjoran Surabaya - Blitar..

Tetap 5.500.
Kalo liat tipe2 pnp lokalan dhoho, mas nya beli seat 4 pun jg bakal ditempatin pnp lain..
Karena masih dijual tiket tanpa tmpt duduk, dan pnp lokalan yg tanpa tmpt duduk suka maen asal duduk di kursi orang. Nah drpd mas e beli 3 buat 1 org, mending beli 1 aja.. Yg 2 lagi biar diambil pnp lain nya..

bener itu yang dikatakan om panji..mending beli 1 saja mas..lagian jangan 3 lah mas..kan orang lain butuh tiket juga mas..apalagi kayak saya ini yg kemarin sempet kebingungan beli tiket dhoho...untung ada mas itu

budayakan pakai kacamata hitam,kali aja ada cewek yg tiduran didepan kita

bener itu yang dikatakan om panji..mending beli 1 saja mas..lagian jangan 3 lah mas..kan orang lain butuh tiket juga mas..apalagi kayak saya ini yg kemarin sempet kebingungan beli tiket dhoho...untung ada mas itu

budayakan pakai kacamata hitam,kali aja ada cewek yg tiduran didepan kita
[/quote]

Saya sudah jarang naik Dhoho.. Dulu setiap liburan ke Blitar pasti min. 1x naik Dhoho ke Kertosono, makan pecel tumpang, balik lagi ke Blitar.. Terakhir naik Dhoho msh bawa 7 gerbong dengan digeret oleh BB 301 09/BB 301 08.. (Kangen BB 301 17)

Sejak Dhoho ber-AC jd susah dapet tiket Dhoho jadinya ya sulit joyride.. Entah krn emg tempat duduknya yg terbatas atau ya itu tadi, bnyk yg beli 3 tiket untuk sendiri..

makan pecel sekarang gak bisa mas.soalnya udah gak berhenti di kertosono
haha..gampang kok mas nyari tiket dhoho itu..kan sekarang udah bisa dipesan H-30 

iya ini masih didiskusikan sama kang panji soal "penataran ekspress kan udah mati,kenapa gerbongnya gak ditambahin ke donat aja biar ngangkut lebih banyak penumpang?"..dan alternatif kedua "kenapa gak ditambahin aja jam keberangkatan donat..sekarang kan donat ada 5 armada kalau gak salah.kalau penat mati kan bisa itu rangkaiannya dipakai buat tambahan gerbong donat atau nambahin rute keberangkatan

makan pecel sekarang gak bisa mas.soalnya udah gak berhenti di kertosono
haha..gampang kok mas nyari tiket dhoho itu..kan sekarang udah bisa dipesan H-30 

iya ini masih didiskusikan sama kang panji soal "penataran ekspress kan udah mati,kenapa gerbongnya gak ditambahin ke donat aja biar ngangkut lebih banyak penumpang?"..dan alternatif kedua "kenapa gak ditambahin aja jam keberangkatan donat..sekarang kan donat ada 5 armada kalau gak salah.kalau penat mati kan bisa itu rangkaiannya dipakai buat tambahan gerbong donat atau nambahin rute keberangkatan

[/quote]
Kalo nambah frekuensi perjalanan DhoNat kayaknya gak bisa deh. Semenjak K3 ex Peneks dimutasi ke BD,sisa K3 stiker di ML sekitar 3 - 5 K3 saja. Itupun KMP3 ML skrg berkurang 1 seiring pindahnya KMP3 - 0 78 01 ke BD. Kalo dulu,pas jaman K3 ML masih cukup utk dibuat rangkaian Penataran (Tumapel sama Penataran ML - SB pp yang biasanya sampe SGU jam Jayabaya saat ini) mungkin bisa untuk membuat penambahan frekuensi DhoNat. Kalo skrg sudah gak bisa rasanya

makan pecel sekarang gak bisa mas.soalnya udah gak berhenti di kertosono
haha..gampang kok mas nyari tiket dhoho itu..kan sekarang udah bisa dipesan H-30 

iya ini masih didiskusikan sama kang panji soal "penataran ekspress kan udah mati,kenapa gerbongnya gak ditambahin ke donat aja biar ngangkut lebih banyak penumpang?"..dan alternatif kedua "kenapa gak ditambahin aja jam keberangkatan donat..sekarang kan donat ada 5 armada kalau gak salah.kalau penat mati kan bisa itu rangkaiannya dipakai buat tambahan gerbong donat atau nambahin rute keberangkatan

[/quote]
Kalo nambah frekuensi perjalanan DhoNat kayaknya gak bisa deh. Semenjak K3 ex Peneks dimutasi ke BD,sisa K3 stiker di ML sekitar 3 - 5 K3 saja. Itupun KMP3 ML skrg berkurang 1 seiring pindahnya KMP3 - 0 78 01 ke BD. Kalo dulu,pas jaman K3 ML masih cukup utk dibuat rangkaian Penataran (Tumapel sama Penataran ML - SB pp yang biasanya sampe SGU jam Jayabaya saat ini) mungkin bisa untuk membuat penambahan frekuensi DhoNat. Kalo skrg sudah gak bisa rasanya
[/quote]

yakan emang dulunya rangkaian yg dipake Penateks ini emang rangkaian Tumapel 2 yg awal berangkat ML-BL, BL-SB, SB-ML
atau mungkin kalau Penateks rangkaiannya gak dibawa ke BD kan bisa dibagi untuk nambahin kapasitas Dhoho/Penataran saat ini. tapi ya terbentur masalah PSO juga nantinya