Semboyan35 Indonesian Railfans

dapet kok. lah itu harganya 5,5k kan harga subsidi. aslinya ya sekitar 30k kalau full trip. kalau separuh (BL-SB/KD-SB) ya sekitar 15k lah
P satwa itu buat pembangkitan. ngga hanya dhoho/penataran. KRD kertosono pun rata2 sering bawa P
[/quote]

Hehehehehe betul mas feb makin kelihatan mbois aja bawa P.. berasa KA JJ (memang JJ sih kalo ambil rute SB - SBX)
Yg bawa P seringnya KA 433 dan biasanya ditarik 203. Tp ini td saya nggandul 441 ditarik 203 jg..
[/quote]

apa mungkin itu pas rolling sama rangkaian 456/455 ya om? soalnya minggu lalu ketemu 455 bawa P juga
emang bisa ya om ngambil rute SB-SBX? pernah kepikiran pengen ngantong pake rute seperti itu
[/quote]

Nah kurang paham jg saya mas mslh rollingan
Bisa aja mas ambil fulltrip kayak gitu.. Tp paling2 petugas loket cuma mbatin "nih anak lg ngidam naik kereta kayaknya"
NatDho aja para mahasiswa cewek2 khususnya banyak yg beli double mas krn kehabisan tmpt du2k. Pertama beli ML - BL tanpa tmpt du2k trus selanjutnya beli BL - KD dpt tmpt du2k. kena nya sama 11rb (5.500 x 2)
Krn jalur kantong bnyk yg turun di BL mas kalo yg Natdho.. Kalo yg DhoNat banyak yg turun di ML.

dapet kok. lah itu harganya 5,5k kan harga subsidi. aslinya ya sekitar 30k kalau full trip. kalau separuh (BL-SB/KD-SB) ya sekitar 15k lah
P satwa itu buat pembangkitan. ngga hanya dhoho/penataran. KRD kertosono pun rata2 sering bawa P
[/quote]

Hehehehehe betul mas feb makin kelihatan mbois aja bawa P.. berasa KA JJ (memang JJ sih kalo ambil rute SB - SBX)
Yg bawa P seringnya KA 433 dan biasanya ditarik 203. Tp ini td saya nggandul 441 ditarik 203 jg..
[/quote]

apa mungkin itu pas rolling sama rangkaian 456/455 ya om? soalnya minggu lalu ketemu 455 bawa P juga
emang bisa ya om ngambil rute SB-SBX? pernah kepikiran pengen ngantong pake rute seperti itu
[/quote]

Nah kurang paham jg saya mas mslh rollingan
Bisa aja mas ambil fulltrip kayak gitu.. Tp paling2 petugas loket cuma mbatin "nih anak lg ngidam naik kereta kayaknya"
NatDho aja para mahasiswa cewek2 khususnya banyak yg beli double mas krn kehabisan tmpt du2k. Pertama beli ML - BL tanpa tmpt du2k trus selanjutnya beli BL - KD dpt tmpt du2k. kena nya sama 11rb (5.500 x 2)
Krn jalur kantong bnyk yg turun di BL mas kalo yg Natdho.. Kalo yg DhoNat banyak yg turun di ML.
[/quote]

oh i see, jadi gitu ternyata peta persebaran penumpang lokalan jalur kantong
ok2 om, thanks infonya. bisa jadi pertimbangan nih kalau "ngidam" ngantong

Hehehehehe betul mas feb makin kelihatan mbois aja bawa P.. berasa KA JJ (memang JJ sih kalo ambil rute SB - SBX)
Yg bawa P seringnya KA 433 dan biasanya ditarik 203. Tp ini td saya nggandul 441 ditarik 203 jg..
[/quote]

apa mungkin itu pas rolling sama rangkaian 456/455 ya om? soalnya minggu lalu ketemu 455 bawa P juga
emang bisa ya om ngambil rute SB-SBX? pernah kepikiran pengen ngantong pake rute seperti itu
[/quote]

Nah kurang paham jg saya mas mslh rollingan
Bisa aja mas ambil fulltrip kayak gitu.. Tp paling2 petugas loket cuma mbatin "nih anak lg ngidam naik kereta kayaknya"
NatDho aja para mahasiswa cewek2 khususnya banyak yg beli double mas krn kehabisan tmpt du2k. Pertama beli ML - BL tanpa tmpt du2k trus selanjutnya beli BL - KD dpt tmpt du2k. kena nya sama 11rb (5.500 x 2)
Krn jalur kantong bnyk yg turun di BL mas kalo yg Natdho.. Kalo yg DhoNat banyak yg turun di ML.
[/quote]

oh i see, jadi gitu ternyata peta persebaran penumpang lokalan jalur kantong
ok2 om, thanks infonya. bisa jadi pertimbangan nih kalau "ngidam" ngantong
[/quote]

Iyes mas.. Dominasi Abegeh2 kuliahan..
Kalo jalur kantong SB - JG - TA nya baru nyebar..
Kecuali 435, dominasi pekerja banyak yg turun TRK, MR, JG. lepas itu tujuan akhir BL melompong.. Kalo mau pake 435 mending pesen H-20an mas.. H-7 ini aja udah sisa 110. H-6 habis.

apa mungkin itu pas rolling sama rangkaian 456/455 ya om? soalnya minggu lalu ketemu 455 bawa P juga
emang bisa ya om ngambil rute SB-SBX? pernah kepikiran pengen ngantong pake rute seperti itu
[/quote]

Nah kurang paham jg saya mas mslh rollingan
Bisa aja mas ambil fulltrip kayak gitu.. Tp paling2 petugas loket cuma mbatin "nih anak lg ngidam naik kereta kayaknya"
NatDho aja para mahasiswa cewek2 khususnya banyak yg beli double mas krn kehabisan tmpt du2k. Pertama beli ML - BL tanpa tmpt du2k trus selanjutnya beli BL - KD dpt tmpt du2k. kena nya sama 11rb (5.500 x 2)
Krn jalur kantong bnyk yg turun di BL mas kalo yg Natdho.. Kalo yg DhoNat banyak yg turun di ML.
[/quote]

oh i see, jadi gitu ternyata peta persebaran penumpang lokalan jalur kantong
ok2 om, thanks infonya. bisa jadi pertimbangan nih kalau "ngidam" ngantong
[/quote]

Iyes mas.. Dominasi Abegeh2 kuliahan..
Kalo jalur kantong SB - JG - TA nya baru nyebar..
Kecuali 435, dominasi pekerja banyak yg turun TRK, MR, JG. lepas itu tujuan akhir BL melompong.. Kalo mau pake 435 mending pesen H-20an mas.. H-7 ini aja udah sisa 110. H-6 habis.
[/quote]
itu weekend atau tiap hari yg lepas JG nya om yang sepi?

Nah kurang paham jg saya mas mslh rollingan
Bisa aja mas ambil fulltrip kayak gitu.. Tp paling2 petugas loket cuma mbatin "nih anak lg ngidam naik kereta kayaknya"
NatDho aja para mahasiswa cewek2 khususnya banyak yg beli double mas krn kehabisan tmpt du2k. Pertama beli ML - BL tanpa tmpt du2k trus selanjutnya beli BL - KD dpt tmpt du2k. kena nya sama 11rb (5.500 x 2)
Krn jalur kantong bnyk yg turun di BL mas kalo yg Natdho.. Kalo yg DhoNat banyak yg turun di ML.
[/quote]

oh i see, jadi gitu ternyata peta persebaran penumpang lokalan jalur kantong
ok2 om, thanks infonya. bisa jadi pertimbangan nih kalau "ngidam" ngantong
[/quote]

Iyes mas.. Dominasi Abegeh2 kuliahan..
Kalo jalur kantong SB - JG - TA nya baru nyebar..
Kecuali 435, dominasi pekerja banyak yg turun TRK, MR, JG. lepas itu tujuan akhir BL melompong.. Kalo mau pake 435 mending pesen H-20an mas.. H-7 ini aja udah sisa 110. H-6 habis.
[/quote]
itu weekend atau tiap hari yg lepas JG nya om yang sepi?
[/quote]

Tiap hari mas.. banyak pekerja di SB yg njujuk.. Brkt ke SB pake KRD balik Dhoho laste.. Balik pake KRD banyak yg bilang terlalu malam
Tp kalo weekend lumayan keisi sih.. Tp msh menyisakan tmpt duduk..

[spoiler]SB - BL nya penuh.. JG - BL nya ada 72 tmpt duduk buat laste hari ini..

[/spoiler]

mau pake yg paling pagi ya mas..? Brkt jam 06:00 (realitanya brkt 06:15 - 06:30 selalu nunggu silang malabar dan kadang kalo pahit telat harus nunggu pahit bahkan kalo gajayana jg telat harus nunggu 3 kereta tsb di KD) sisa 156 mas. Tinggalin nama + noID di message aja mas ntr saya pesenin..

---

dapet kok. lah itu harganya 5,5k kan harga subsidi. aslinya ya sekitar 30k kalau full trip. kalau separuh (BL-SB/KD-SB) ya sekitar 15k lah
P satwa itu buat pembangkitan. ngga hanya dhoho/penataran. KRD kertosono pun rata2 sering bawa P
[/quote]

Hehehehehe betul mas feb makin kelihatan mbois aja bawa P.. berasa KA JJ (memang JJ sih kalo ambil rute SB - SBX)
Yg bawa P seringnya KA 433 dan biasanya ditarik 203. Tp ini td saya nggandul 441 ditarik 203 jg..
[/quote]

gak ada yang menjawab   aku strongg  




akhir tahun mau kemalang.ada tiket sisa gak ini

Lebih tepatnya tanggal, jam keberangkatan, dari..?
Kalo tgl 31 des dari KD:
07.45 sisa 253
12.19 sisa 288
14.59 sisa 453

Mas panji, terimakasih atas tawaran bantuan kemarin, akhirnya saya sudah berhasil pesan tiket dhoho di stasiun KD tadi pagi

Sorry OOT

Penitipan motor di stasiun KD aman gak ya untuk nitip beberapa hari ?

Wah selamat datang di KD mas.. Sayang nya saya msh ada di TA ini...
Kalo parkir nya resmi dari reska aman mas.. Nitip nya yg di parkiran ada teduhannya ya.. Insya Allah aman, sampe skrg blm ada kejadian kehilangan kok mas..

Sudah dpt tiket KA 421 mas..? Dpt tmpt duduk kan..?

Eh betewe tumben td KA 40 ontime ya..?
Sempet liat juga mas KA 421 masuk KD jam 06:00 tp brkt lg nunggu silang malabar..?