Semboyan35 Indonesian Railfans

owh begono.... tapi ketika minggu sore pas saya mau naek BK dan ketemu sinDhoho ke Surabaya yg masuk Jombang sekitaran jam 16.30 an, suka penuh tuh penumpangnya dan kek ga ada pembatasan karcis tuh... dan saya kalo sempet ngeliat expresi para penumpangnya yg berdesak-desakan di pintu seh mereka enjoy aja tuh dengan kereta yg penuh... dari dulu juga nDhoho ini udah penuh.... meskipun saya sekarang bukan pengguna, saya termasuk yang ga setuju dengan pembatasan karcis buat nDhoho..... biar ajah kek gini, toh penumpangnya asik-asik aja tuh

jadi inget kejadian kurang lebih 10 tahun yang lalu....
sempet ada wacana kalo sinDhoho sore dari SGU dan nDhoho ke surabaya mao dibikin LS di Sumobito, dengan pemberhentian yg sore (SGU, WO, MR, JG, KTS baru ngodong) sementara yg pagi (KTS, Sembung, JG, MR, Krian, Wonokromo) .... langsung ajah saat itu orang2 mBito pada demo... tak hanya demo, mereka juga udah membawa las listrik ke rel deket jembatan kali Gunting di timur tasiun mBito.... katanya relnya mao di las ama besi.... sekalian kalo ga ada nDhoho ya ga usah ada sepur sekalian....

akhirnya, setelah beberapa kali nego.... akhirnya wacana itu hilanglah jadi saat itu pemberhentian ndhoho pagi ke SBY
KTS, Sembung, JG, Peterongan, mBito, MR, Krian, WO, SGU (curahmalang, Tarik, Kedinding, Boharan dan Sepanjang LS)
sementara nDhoho sore pemberhentiannya WO, MR, mBito, Peterongan, JG, Sembung dst... dan saat itu, cuman nDhoho malem ke Surabaya ajah yg LS di Sembung