Semboyan35 Indonesian Railfans

Nambah foto ne gan:


FOTO: Loko Brantas sehabis diputar di turn table, jadi ntar kalo mau balik ke THB posisi sudah SH. Hal inilah yg membuat Brantas ga pernah tepat waku datang di KD. Prosesi putar loko ini butuh waktu sampai 20 menit, jadi total Brantas ngodong di KTS sampai 30 menitan.


FOTO: Loko Brantas dilangsir pindah dari jalur 9 (jalur ke TT) menuju badug jalur 4, setelah itu mundur ke jalur 4, lalu maju lagi ke wesel menuju jalur 2.


FOTO: Foto jarak dekat jalur 7, 8, dan 9. Jalur 7 berisi gerbong cadangan, gerbong penolong, dan gerbong kricak yg lagi tidur. Jalur 8 masuk ke dipo mini plus tempang ngandangnya rangkaian BK. Jalur 9 menuju TT. Rata2 semua relnnya udah pada keriting dg bantalan kayu, padahal jalur ini setiap hari pasti dipake.


FOTO: Pandangan lebih jauh bagaimana ruwetnya jalur rel dan wesel di KTS. Sebenarnya semua jalur dari jalur 1-9 terintergrasi dg wesel menuju jalur utama yg ke arah barat (menuju YK) tanpa harus masuk badug dulu. Akan tetapi yg memungkinkan bisa langsung menuju jalur utama cuma sepur 1-5 saja (pun itu sepur 5 kayaknya jarang banget dipake) sedang sepur 6-9 rel dan wesel yg menuju langsung ke arah jalur utama dah ga kerawat lagi.

Adakah yang bisa menjelaskan wesel percabanyan ke arah KD dan SB dikontrol oleh PPKA Kertosono atau ada pos kontrol khusus yg lokasinya diseberang sungai Brantas??

Nambahin sketsa emplasemen spoor di St. Kertosono. Dipersilahkan kalo ada yg nambahin atau koreksi.

keknya diatur dari stasiun KTS langsung om..pos sinyal di deket percabangannya jg kosong tuh soalnya..klo pas jaman sinyal mekanik dulu mungkin ngaturnya dari situ..CMIIW barangkali ada yg mau mengoreksi


lihat dari gambar diatas berarti KTS ngga punya sepur lurus donk (perhatikan wesel belok ke sepur 1 dari arah madiun)

lihat dari gambar diatas berarti KTS ngga punya sepur lurus donk (perhatikan wesel belok ke sepur 1 dari arah madiun)
[/quote]

KTS memang ga punya sepur lurus, sepur lurus dari arah SB pada jalur 1 berujung pada badug, sedang sepur lurus dari MN pada jalur 2 berujung pula pada badug.

thanks pencerahannya...dulu pas lewat KTS ngga perhatiin spoor2 beloknya soalnya

Aktivitas yang paling saya sukai saat Loko Brantas sedang putar lok adalah sarapan dengan menu pecel yang warungnya terletak berderet di utara bangunan stasiun itu .... uenaaak. masih anget dan panas dan membuat sedikit rindu akan kuliner kampung halaman terobati bahkan sebelum menginjakkan kaki di stasiun Kediri

nyumbang foto,mksudnya ni ya mas

mngkin mo di gnti,tw mngkin da yang tau lbih jlasnya?

Ya ni stasiun emang unik, kalo dari arah MN bila kita berdiri di bordes sebelah kanan maka akan sangat terlihat jelas stasiun KTS ini, karena memang dari arah MN jalur akan membelok ke kanan.

Nah, saya mau tanya lagi nih. Adakah angkutan / kendaraan umum / sejenisnya untuk menuju stasiun kertosono dari perempatan yang disebut, apa itu namanya? Perempatan Mengkreng? Yang perbatasan Kediri - Nganjuk - Jombang itu loh. Tau kan perempatan mana yang saya maksud?