Railfaners...
Kadang saya bingung dengan istilah-istilah gerbong KA dibawah ini, ada yang bisa kasih arti dan kegunaan dari nama tersebut?
GGW, KKW, KR, GW, TTW
Ato ada yang lain?
pas baru aja mbaca majalah KA bulan Juli 2008 ini tadi malam... yang pasti K itu gandar 2 en R-nya itu abar angin (kalo nggak salah) terus 2 digit depan angka tahun pembuatan (sama juga dengan gerbong penumpang)... :geeks:
pokoknya 'nti aja deh... maklum lupa 'dah tuwa.... :esmile:
mungkin ada rekan-rekan yang lain bisa kasih informasi... :shock:
sawry ya kalo salah..... :ewink:
ada kok bahasannya di Majalah KA bulan Juni...
tuh buat kode jenis2 gerbong...
yang gua inget, KKW tuh gerbong LOS-BAk... :gembira:
big bro Wrote:ada kok bahasannya di Majalah KA bulan Juni...
tuh buat kode jenis2 gerbong...
yang gua inget, KKW tuh gerbong LOS-BAk... :gembira:
penting juga lagi,kan banyak blom tau bro....

GGW, TTW, GGR, GW, TW, dan TR --> gerbong tertutup ( contoh gerbong pupuk)
PS, PKR, PPR, PPCW, PKPKW --> gerbong datar(contoh gerbong peti kemas)
ZR, YR, KKBW, KKBRU ---> gerbong losbak(contoh gerbong buat ngangkut kricak)
KR, KKW --> gerbong tangki
:gembira:
sory salah, KKW tuh gerbong tangki, bukan losbak... :oops:
Dapet tambahan info....
Mr. Lutfi Wrote:
- Di dinding gerbong selalu ada tanda lingkaran. Bisa satu atau dua overlap. Lingkaran itu artinya apa ya?
Lingkaran adalah simbol berat muat maksimum dalam ton. Satu lingkaran berarti 15 ton. Dua lingkaran overlap berarti 30 ton. Satu lingkaran dengan garis datar di tengah lingkaran berarti 10 ton. Dua lingkaran overlap dengan garis mendatar di tengah berarti 20 ton. Berat muat maks 12 dan 24 ton tidak bertanda.
- Panjang gerobak macam ini standarnya berapa meter (tidak termasuk coupler)?
Di intern kereta api, gerbong seperti di gambar itu diberi nama GWB ( GW ex Belanda). Dibuat oleh Werkspoor tahun 1962. Data bisa lihat lampiran, catatan, metode pengereman dan kecepatan maksimum abaikan saja.
- Sistem penomoran gerobak barang ini gimana sih? Contonya GW 151250. G=tipe gerobak (GG=gandar dobel), W=pakai rem westinghouse, 151= artinya apa? 250=barangkali nomer gerobaknya (cmiiw).
GWB diberi nomer seri GW 151xxx. Xxx adalah nomer urut gerbong tersebut. Standar alat pengeremannya adalah air brake (W). Ada kalanya air brakenya rusak / tidak berfungsi, maka nomernya diganti menjadi GRU 151xxx ( bila air brake tidak berfungsi tapi bisa menyalurkan udara dari gerbong depan atau lokomotif ke gerbong belakangnya) atau GR ( bila saluran udaranya juga rusak). Betul, kalau bergandar 4 menjadi GGW.
GW / GR yang lain adalah GW 12xxxx ( disebut GB atau GC , buatan Czeko 1962, BM 12 ton), GW 7xxx (disebut GLT, BM 12 ton), GR 150xxx ( disebut GKB, angkutan garam, dindingnya dari kayu, sekarang sudah tidak beroperasi), GW 152xxx ( generasi terbaru dari GWB, buatan Rumania tahun 1983), GWTxx ( telescopic wall&roof, banyak yang sudah dimodifikasi).
- Sejak taun berapa sih angkutan kurs ini mulai rame?
Pada awalnya GWB diutilisasi di angkutan barang cepat Jakarta – Surabaya. Kemudian, sekitar tahun 1990 alokasinya dipindah menjadi kurs angkutan semen Karangtalun – Lempuyangan – Solobalapan - Semarangponcol. Sedangkan angkutan barang cepat ( yang kemudian menjadi Barang Ekspres) menggunakan GGW untuk meningkatkan kecepatan dan mengurangi resiko anjlok. GGW yang digunakan adalah GGW putih ex Jepang ( Nomernya di bawah 100) dan Rumania ( nomernya di atas 100). GGW yang lain adalah GGW PUSRI ( GGW 305xxx).
- Ada yang punya info tentang grobak ketel gandar dobel yang monocoque?
Saya kurang paham dengan ketel monocoque yang dimaksud. Gerbong ketel gandar 4 ( KKW) ada beberapa macam, KKW Pertamina, KKW Semen Padang, KKW Semen Baturaja, KKW Leces.
Semoga bermanfa'at :tos:
pasti bermafaat brooo....
thanks

ntu gerbong2 ketel pertamina yg ditumpuk2 apa mau dijadikan scrap (di kiloin) ? :gembira:

gambar terakhir kok cc203 cuma bawa 1 gerbong peti kemas????