Semboyan35 Indonesian Railfans

dilihat dari fotonya, ternyata di sebelah selatan masih ada tanah kosong yang bisa dipakai untuk penambahan peron, apa kita mau bikin yang lebih edan???

peron bawah untuk jalur KA KOMUTER, peron atas untuk JAlur KA bandara....

ntar kita bikin jalan layangnya...

gimana mas asep???

Mudah-mudahan dapat membantu, photo-photo Stasion Dukuh Atas....
20081028165321_dukuhatas_004_4906e1116ea56.jpg

Stasion Dukuh Atas tampak dari arah Timur (MRI), Jembatan penyebrangan di fore-ground sudah tidak digunakan lagi (mubazir) karena orang lebih mudah untuk nyebrang rel.

Saya pribadi sebenarnya keberatan dengan nama Stasion Sudirman.. karena nama besar Beliau tidak layak untuk sebuah halte yang dibela-belain jadi stasion
Mudah-mudahan dapat membantu, photo-photo Stasion Dukuh Atas....

20081028165358_dukuhatas_003_4906e13665008.jpg

Tampak peron-peron yang cukup sempit.
Bisa dibayangkan saat peak-hour sepulang kantor dimana penumpang Serpong, Depok, Bogor dan Bekasi harus dijejalkan di dalam peron yang sempit

Ujung Stasion arah Barat, harus menempel ke jembatan Jalan Sudirman yang cukup rendah, perhatikan rel harus diturunkan di bawah stasion agar catenary dan pantograf memiliki ruang yang cukup aman.

Stasion arah Timur (MRI), terlihat jembatan yang mubazir

denzuko Wrote:[url=http://upload.kapanlagi.com/h/20081022093006_dukuhatas_48fe902e6731b.jpg]

POST GUA KOK ILANG???????????

yang isinya kayak gini:

Quote:disamping selatan sta dukuh atas. kan ada tanah kosong, bisa dipake buat tambahan peron gak????
2 peron buat STA transit kan gak mungkin banget....

kalo gak bisa disitu, bisa gak dibikin rel layang???
jadi lantai dasar buat KA komuter, lantai dua buat KA bandara??? :gembira:

liat di http://www.skyscrapercity.com/showthread...09&page=17 tapi bukan di page 17.... :mrgreen:

desainnya udah jadi and kayak gini: