Semboyan35 Indonesian Railfans

Full Version: Tanya NX....
You're currently viewing a stripped down version of our content. View the full version with proper formatting.
Pages: 1 2 3
tadi main-main ke web nya mas Totok ada foto NX cirebon (menara pengawasnya KA), btw NX singkatan dari apa ya .....? Big Grin
mas totok sudi kiranya memberi penjelasan ke kita2 railfans tentang menara NX.
thanks Big Grin
NX singkatan dari eNtrance and eXtrance .... artinya keluar dan masuk .... (gak tau kenapa gitu ... )
nama peralatan persinyalan yg dipasang adalah MIS 801 (Modular Interlocking System Type 801) yg dibuat oleh pabrik di Belanda .... NX pertama kali dipasang di stasiun Bandung tahun 1990 ... sampe sekarang masih bisa dipake ... walaupun dah sering gangguan ....
selanjutnya dipasang di YK, SLO, SMT, SB, CN, CKP .... dan semua stasiun besar di Jawa .... waktu itu sistem CTC (Centalized Traffic Control) belum ada palagi CTS (Centralized Traffic Supervisory) ....
Nah, dengan adanya CTC dan CTS pake dengan tipe persinyalan VPI, SSI dan WESTRACE maka NX ditambah interface untuk dapat berintegrasi dengan persinyalan baru tsb ....
Jadi sekarang NX sudah dapat dimonitor secara terpusat oleh PK/OC di panel kendali ... tetapi tidak dapat dioperasikan secara terpusat dari pusat kendali di PK/OC ... kalo sistem persinyalan yg lain bisa ....
thanks mas totok... Big Grin
tapi kenapa waktu itu jakarta kebagian jatah belakangan dibangunnnya NX ?
cause sekitar thn 90'an waktu ke SGU, NX di SGU sudah dibangun.
eling Wrote:thanks mas totok... Big Grin
tapi kenapa waktu itu jakarta kebagian jatah belakangan dibangunnnya NX ?
cause sekitar thn 90'an waktu ke SGU, NX di SGU sudah dibangun.
dulu JAKK lebih rumit sistem pengamanannya .... aku dulu pernah PPKA di JAKK .... sekali dinas PPKA harus 2 orang yaitu di PPKA T1 dan PPKA T2 .... T1 melayani KA dari GMR, TPK dan Langsiran ke/dari Depo Kereta Selatan ...... T2 melayani KA dari KMO, KPB dan langsiran ke/dari Depo Kereta Utara ....
Kalo dibangun 2 NX akan jadi masalah ... selain biayanya gede juga integrasinya jadi sulit .... mungkin org Belanda juga bingung kok masih ada sistem begini .... jadi NX di JAKK dibangun belakangan karena perencanaannya dulu khusus .... di seluruh Jawa hanya JAKK yg punya 12 sepur bisa dipake buat menerima dan memberangkatkan KA tanpa memiliki sepur langsir ....
kusut juga ya mas, tidak semudah yg saya bayangkan untu NX di JAKK....
Nyumbang sedikit, mungkin bisa sebagai tambahan.

[Image: 20090901002301_DSCI8576_4a9c06f5a7975.jpg]
NX angkatan I
boleh tanya alamat webnya ga?
thanks
banyak amat panelnya, pa ga pusing tuh
Ini adalah NXnya Sta Solo Balapan. Itu masih satu rak, ada sekitar 8 rak kalau gak salah.

Ini NX yang baru.
[Image: 20090901225933_DSCI8577_4a9d44e503ce0.jpg]

Ini yang lama, saudaranya yang di atas.
[Image: 20090901225932_DSCI8578_4a9d44e4ebc05.jpg]

[Image: 20090901225933_DSCI8583_4a9d44e50b449.jpg]
Nambah lagi....
Sekedar info, NX ini menangani sekitar 62 wesel.

[Image: 20090901230508_DSCI8580_4a9d4634c3c39.jpg]

[Image: 20090901230508_DSCI8582_4a9d4634caff8.jpg]

[Image: 20090901230508_DSCI8585_4a9d4634d1dde.jpg]

[Image: 20090901230508_DSCI8586_4a9d4634d9404.jpg]
bujug dah, udah kayak ruang STO Telkom ya.....
Big Grin
Pages: 1 2 3