Semboyan35 Indonesian Railfans

Semoga aja belum ada yang bikin thread ini sebelumnya....

gan,, kapan ya jalur ganda Surabaya(SB)-Blitar(BL) bisa dirasakan???
ane denger beberapa waktu ini kok informasinya seperti itu??
Sebelumnyya juga mohon maaf kepada semua master kalau pertanyaan ini mengecewakan..

(28-12-2013, 03:33 PM)Wijaya_RF7797 Wrote: [ -> ]Semoga aja belum ada yang bikin thread ini sebelumnya....

gan,, kapan ya jalur ganda Surabaya(SB)-Blitar(BL) bisa dirasakan???
ane denger beberapa waktu ini kok informasinya seperti itu??
Sebelumnyya juga mohon maaf kepada semua master kalau pertanyaan ini mengecewakan..

Surabaya - Blitar mana dulu nih? via KTS atau ML? Kalo DT SBY - KTS dan SBY - ML mungkin 5-10 thn lg tp kalo full DT SBY - BL mungkin bisa 50-100 thn lagi Mas..

Jangankan Surabaya-Blitar mas, lintas utara dan selatan aja blm kelar smua, kalau menurut sy stelah selsai DT lintas utara dan selatan lebih baik mengupgrade jalur existing yg masih menggunakan rel lama, masih banyak lintasan di pulau Jawa ini yg lbh butuh perhatian utk revitalisasi ketimbang buat DT.

(29-12-2013, 07:27 PM)BuGe780 Wrote: [ -> ]Jangankan Surabaya-Blitar mas, lintas utara dan selatan aja blm kelar smua, kalau menurut sy stelah selsai DT lintas utara dan selatan lebih baik mengupgrade jalur existing yg masih menggunakan rel lama, masih banyak lintasan di pulau Jawa ini yg lbh butuh perhatian utk revitalisasi ketimbang buat DT.

Iya betul.. Utk lintas Bangil - Blitar saja, apalagi Malang - Blitar rel-nya masih R33, daripdada DT mending Malang - Blitar diupgrade jadi R54..

berita tanpa sumber/link jelas = hoax.

mending surabaya-sidoarjo di dt supaya komuter bisa banyak. syukur2 sampai bangil seperti jaman belanda dulu.

BUAT double track sepertinya belum bisa di lakukan mengingat jalur ML-BL terdiri atas jalur sempit dan banyak terowongan

wah, jangankan DT  Sby-Blitar, DT LW-KPN yg rencananya untuk komuter Malang Raya sj sampai sekarang blm terealisasi Selain itu, komuter LW-KPN jg blm operasi sampai skrng