Semboyan35 Indonesian Railfans

^^

ja betul masbro. hanya saja kalau yang diluar sana itu licinnya bisa permanen lantaran daun2, serangga, digilas berkali2 oleh roda kereta sehingga masuk ke pori2 kepala rel dan dapat membentuk layer/lapisan tipis yang sulit sekali dibersihkan jika sudah menempel.

di wiki diterangkan sampai-sampai di inggris ada kereta perbersih khusus yang dilengkapi oleh penyemprot air bertekanan dibawah kereta untuk membersihkan dedaunan yang rontok menutupi rel dikala musim gugur. unik juga.


"leaf buster" yang dilengkapi penyemprot air tekanan tinggi (sumber: wikipedia).

(07-09-2013, 06:26 PM)ady_mcady Wrote: [ -> ]^^

ja betul masbro. hanya saja kalau yang diluar sana itu licinnya bisa permanen lantaran daun2, serangga, digilas berkali2 oleh roda kereta sehingga masuk ke pori2 kepala rel dan dapat membentuk layer/lapisan tipis yang sulit sekali dibersihkan jika sudah menempel.

di wiki diterangkan sampai-sampai di inggris ada kereta perbersih khusus yang dilengkapi oleh penyemprot air bertekanan dibawah kereta untuk membersihkan dedaunan yang rontok menutupi rel dikala musim gugur. unik juga.

[spoiler][/spoiler]
"leaf buster" yang dilengkapi penyemprot air tekanan tinggi (sumber: wikipedia).

Kalau di Indonesia, Rel yang banyak rumputnya juga bisa menghambat laju lokomotif.
Seperti contoh rel dari Stasiun Tegal yang menuju ke Depo Lokomotif Tegal, padahal jalur ini sering hilir-mudik Kereta keluar masuk Depo

Negara Arab Saudi Akan Belajar Pengelolaan Perkeretaapian dari Negara Indonesia


Makkah - Arab Saudi tengah menggenjot pembangunan sarana transportasi kereta api. Arab Saudi akan mengoperasikan kereta mulai dari Bandara Jeddah ke Mekkah, Madinah, Arafah, Mina, dan Mudzalifah. Kereta ini nantinya juga akan melayani jamaah haji.

"Untuk pengelolaan dan perawatan kereta api, mereka akan belajar dari kita (Indonesia)," kata Atase Perhubungan RI di Konjen Jeddah, di Jeddah, Arab Saudi.


Para staf dan pekerja kereta api Arab Saudi akan mendapatkan pelatihan selama di Indonesia. Bulan Desember 2013 mendatang baru akan dimulai.

Pertemuan soal kerjasama di bidang kereta api ini sudah digelar. Pihak Konjen RI dan pihak Saudi sudah bertemu dan melakukan pembicaraan.

Saat ini di Saudi sudah ada jalur kereta api meliputi jalur Mekkah, Mina, Mudzalifah, namun belum maksimal penggunaannya.

Waduh, kok bisa terjadi begini ya ??

Tabrakan Kereta Api di Rusia, 4 Tewas

Sebuah kereta penumpang yang sedang dalam perjalanan menuju Moldova bertabrakan dengan sebuah kereta barang di sebelah selatan Moskow Russia, Selasa (20/5) menewaskan sedikitnya empat orang dan melukai 15 lainnya.

Seorang juru bicara Kementerian Darurat Rusia mengatakan, insiden hari Selasa (20/5) itu terjadi di dekat kota Naro-Fominsk.

Polisi mengatakan sedikitnya dua gerbong kereta penumpang terbalik. Petugas penyelamat kini berada di lokasi untuk menolong para korban. Penyebab kecelakaan belum segera diketahui.



Voice of Amerika | Bahasa Indonesia

Kereta Kebesaran, Prancis Rombak 8.700
Stasiun

Quote:TEMPO.CO , Paris - Perusahaan kereta api nasional
Prancis, SNCF, baru saja melakukan kesalahan
fatal. Insinyur dari SNCF terlanjur memesan 1.860
kereta baru dengan total US$ 20 miliar yang
ternyata terlalu besar untuk stasiun-stasiun di
Perancis. Hal ini disebabkan karena adanya
kesalahan dalam ukuran pemesanan.
"Rasanya seperti Anda membeli sebuah mobil
Ferrari untuk diparkir di garasi rumah, tapi
ternyata ukurannya tidak sesuai," kata juru
bicara operasi kereta api nasional RFF, seperti
dilaporkan CNET, Rabu, 21 Mei 2014.
Bahkan, Menteri Transportasi Prancis menyebut
kejadian ini seperti 'drama komedi'. "Para insinyur
pintar di SNCF sepertinya lupa untuk memverifikasi
fakta di lapangan," kata dia.
Daripada mubazir, pemerintah Prancis pun
memutuskan untuk merombak 8.700 stasiun di
negara itu agar kereta tersebut bisa tetap
beroperasi. Bahkan pemerintah sampai
mengeluarkan dana sebesar US$ 68,4 juta, sekitar
Rp 780 miliar, untuk pelebaran stasiun.
Sementara itu, pihak SNFC sempat membantah
bahwa hanya 341 kereta yang salah ukuran.
Namun media lokal Le Canard Enchaine mengklaim
bahwa memang ada 1.860 kereta yang dipesan
dari dua produsen, Bombardier dan Alstom.

Sumber: Monggoh

Kecelakaan Kereta Api di India Tewaskan 40 Korban Jiwa


40 Tewas dalam Kecelakaan Kereta Api di India Utara, Senin (26/5/2014). Sedikitnya 40 orang tewas ketika sebuah kereta api cepat menabrak kereta api yang sedang parkir di stasiun di India Utara.

Kereta api Gorakhpur Express sedang melakukan perjalanan pada kecepatan tinggi dan bersiap memasuki stasiun ketika rem-nya tidak berfungsi dan menabrak kereta api lain yang sedang parkir. Enam gerbong kereta api itu terjungkal dan satu gerbong ringsek, menewaskan sedikitnya 40 orang yang ada dalam gerbong itu.

Pihak berwenang sedang mencari kepala stasiun kereta api yang menghilang setelah kecelakaan di Sant Kabir Nagar, yang terletak sekitar 220 kilometer dari Lucknow bagian tenggara. Tetapi pihak berwenang mengatakan masih terlalu dini untuk mengatakan apa yang sesungguhnya terjadi. Pihak berwenang masih menyelidiki berbagai faktor – mulai dari kesalahan mekanis hingga manusia.

Kebanyakan korban tewas adalah petani miskin yang kembali ke rumah mereka dari negara bagian Haryana. Tim penyelamat juga sedang bekerja keras mengeluarkan korban yang terperangkap diantara rongsokan gerbong.




Voice of America (berbahasa Indonesia)

Kenapa jadi nabrak? Harusnya, kereta ini masuk ke sepur yang kosong, dong, bukan sepur tempat kereta parkir. Kecuali, keretanya bablas dan ada kereta di depan blok tempat ia seharusnua berhenti...

Rem tidak berfungsi? Saya paham angkutan massal, terutama kualitas KA di India masih dibawah rata2. Tp rem tidak berfungsi adalah sesuatu yg bener2 ironis bahkan untuk negara yg perkembangan KA nya masih jalan di tempat. Yaa semoga ga keulang lagi deh. Amiiiin..