Wheee, ada juga yang mengemukakan isu ini dan mengaitkannya dengan isu perkeretaapian, hehehehe ... Saya yang cuman orang awam ini mau urun rembug pendapat yah

Mohon rekan-rekan mbacanya dengan seksama dan kalo perlu pelan-pelan, soalnya di sebuah forum yang lain yang membicarakan hal ini, ada yang langsung ngeh dengan paparan saya, ada yang malah tambah bingung, hehehehehe.....
=====================================
Nah, oke. Dari bahasa paling awam yang saya tahu, penyatuan zona waktu itu bertujuan supaya semua orang kerja bareng dari Sabang sampai Merauke. Urusan duit. Nah tapi, menurut saya banyak yang melupakan faktor posisi matahari ....
Katakan aja ntar masuk kerja jadi jam 08.00 WITA. Berarti kalo diukur dengan waktu yang ada sekarang, orang WIB bakal masuk kerja jadi pukul 07.00 WIB versi saat ini. Para rombongan KRL Ibukota pun harus berangkat saat posisi matahari lebih rendah dari yang dulu.

bisa-bisa ada yang berangkat sebelum waktu Shalat Subuh tuh....
Apalagi yang di posisi ekstrim, di daerah barat Indonesia, di Aceh dan sekitarnya. Saat matahari rata-rata baru terbit sekitar pukul 06.30 WIB alias 07.30 WITA.. Jika waktunya disatukan dan jam kerja, -seperti yang saya asumsikan di atas- menjadi 08.00 WITA / 07.00 WIB, wiiih, asyik tuh. Orang Indonesia barat akan masuk kerja saat matahari masih malu-malu kucing. Berangkat kerjanya?? Ya kalo yang agak jauh ya bisa jauuuuh sebelum Subuh
Itu orang kerja. Belum kalo anak sekolah yang sejauh saya tahu, masuknya lebih awal dari orang kerja. Lebih dahsyat lagi perjuangan mereka. Roker muda Jakarta bakal masuk, katakanlah, 07.00 WITA. Dulunya itu 06.00 WIB. Nah loh, nah loh. Lebih awal lagi mereka masuk Saat matahari masih males-malesan (tapi matahari sudah nongol, dan sudah lewat waktu subuh) .... Itu masuknya. Nah berangkat dan perjalanannya??? Bisa-bisa pada berangkat tepat setelah masuk waktu Subuh tuh, wkwkwk. Itu kalo roker muda Ibukota. Nah generasi muda di barat Indonesia?? Ya bakal masuk ngeduluin Matahari. Nah yang rumahnya jauh, ya bakal berangkat sebelum waktu Subuh
Walaupun begitu, menurut pendapat saya sih gak sampe terjadi chaos juga kalo beneran ada penyatuan waktu. Pasti bakal terbiasa sendiri kok. Ya cuma saya kurang sreg ajah, kasian itu bakal pada berangkat lebih gelap dari yang sekarang, demi memenuhi hasrat orang-orang Bursa ..... dan penyatuan zona waktu juga menurut saya cuma memajukan jam macet jalanan ibukota dan jam penuh-nya KRL
Nah Kalo dihubungin dengan KA jarak jauh, jika terjadi penyatuan, PT. Sepur pasti (harus!!! Hehehe) sosialisasi dulu. Prediksi saya mereka bakal tetep menggunakan gapeka 2011 dalam WIB untuk beberapa waktu. Jadi kalo Brantas berangkatnya pukul 16.05 WIB, ya tetap 16.05 WIB. Tapi ntar di tiketnya kalo yang pesen dan mencetak setelah penyatuan jadi tertulis berangkat pukul 17.05 WITA. Nah PT Sepurnya tinggal sosialisasi buat yang udah mencetak sebelum terjadi penyatuan zona waktu,. Hehehe.
Ntar setelah beberapa bulan PT Sepur bisa menyesuaikan gapeka nya dalam WITA, dengan menerbitkan Gapeka 2012 atau Gapeka 2013. Angkanya sama dengan Gapeka 2011, tapi embel-embelnya jadi WITA. Jadi semua sepur bakal maju satu jam, misalnya jadwalnya Brantas bakal jadi berangkat 16.05 WITA (kalo pake waktu WIB, itu adalah pukul 15.05 WIB) dari Tanah Abang.
Saya setuju kata Pak JK. Kalo pengen ngikutin jam nya Singapura, mending jam kerjanya orang Bursa aja yang diatur khusus atau kantor Bursanya disuruh pindah ke daerah WITA biar jam nya sama dengan Singapore... ehehehehe.
Udah itu dulu deh, ntar kalo ada pendapat tambahan, ada yang bingung, saya dengan senang hati menjelaskan lagi. Saya tahu tulisan saya yang panjang itu mungkin rada mbulet dan memusingkan bagi sebagian orang, ehehehehehe .... mohon dimaafkan dan dimaklumi .....
