23-05-2011, 05:03 AM
-terima kasih untuk Bravo Eling atas masukkannya-
Setelah menerima SMS dari rekan RF bahwa KM Batik sudah dirangkai oleh Taksaka dan siap diresmikan besok jam 9 pagi, maka Jumat (20052011) Saya mencoba 'mencegat' KLB Argo Jati dengan KM Batik di JNG. Kebetulan kuliah juga udah libur..
Jam 6.45 Start dari BKS, eh ketinggalan 693, padahal tiket udah ditangan. Nggak lama masuk 885..eh nggak bisa masuk juga. Ya udah, dalam hati mungkin nunggu GBMS aja, nggak mungkin juga nunggu KRL Ekonomi jam setengah 9.
PAP lalu mengumumkan bahwa Cirebon Express masuk jalur 4. Langsung pindah dari peron 1 ke peron PAP.
Ternyata....aling2 nya adalah KM1 nya Argo Jati yang "istimewa" itu. Sayang sekali nasib nya...langsung jd aling2....
[spoiler]
![[Image: DSC09842.jpg]](http://i201.photobucket.com/albums/aa141/Yobood_Izecson/DSC09842.jpg)
[/spoiler]
Eh,abis ArJat masuk..GBMS dateng..berbekal tiket KRL Ekonomi..terpaksa bordesan sampe JNG
Ternyata ada gangguan gila2an..sepanjang BKS-JNG GBMS ngodong karena didepan nya Ekpress juga ngodong. Malah berenti terus sepanjang Cipinang Lontar sampe JNG. Di atas kali sunter malah silang sama KutoJaya yang juga tertahan sinyal klender (108 aja belom lewat...)
[spoiler]
![[Image: DSC09843.jpg]](http://i201.photobucket.com/albums/aa141/Yobood_Izecson/DSC09843.jpg)
[/spoiler]
berapa kali berhenti lama...akhirnya masuk jalur 2 JNG. Oh iya, kali ini GBMS 143 ditarik oleh CC 201 07..
[spoiler]
![[Image: DSC09845.jpg]](http://i201.photobucket.com/albums/aa141/Yobood_Izecson/DSC09845.jpg)
[/spoiler]
Setelah menerima SMS dari rekan RF bahwa KM Batik sudah dirangkai oleh Taksaka dan siap diresmikan besok jam 9 pagi, maka Jumat (20052011) Saya mencoba 'mencegat' KLB Argo Jati dengan KM Batik di JNG. Kebetulan kuliah juga udah libur..
Jam 6.45 Start dari BKS, eh ketinggalan 693, padahal tiket udah ditangan. Nggak lama masuk 885..eh nggak bisa masuk juga. Ya udah, dalam hati mungkin nunggu GBMS aja, nggak mungkin juga nunggu KRL Ekonomi jam setengah 9.
PAP lalu mengumumkan bahwa Cirebon Express masuk jalur 4. Langsung pindah dari peron 1 ke peron PAP.
Ternyata....aling2 nya adalah KM1 nya Argo Jati yang "istimewa" itu. Sayang sekali nasib nya...langsung jd aling2....
[spoiler]
![[Image: DSC09842.jpg]](http://i201.photobucket.com/albums/aa141/Yobood_Izecson/DSC09842.jpg)
[/spoiler]
Eh,abis ArJat masuk..GBMS dateng..berbekal tiket KRL Ekonomi..terpaksa bordesan sampe JNG
Ternyata ada gangguan gila2an..sepanjang BKS-JNG GBMS ngodong karena didepan nya Ekpress juga ngodong. Malah berenti terus sepanjang Cipinang Lontar sampe JNG. Di atas kali sunter malah silang sama KutoJaya yang juga tertahan sinyal klender (108 aja belom lewat...)
[spoiler]
![[Image: DSC09843.jpg]](http://i201.photobucket.com/albums/aa141/Yobood_Izecson/DSC09843.jpg)
[/spoiler]
berapa kali berhenti lama...akhirnya masuk jalur 2 JNG. Oh iya, kali ini GBMS 143 ditarik oleh CC 201 07..
[spoiler]
![[Image: DSC09845.jpg]](http://i201.photobucket.com/albums/aa141/Yobood_Izecson/DSC09845.jpg)
[/spoiler]
![[Image: DSC09859.jpg]](http://i201.photobucket.com/albums/aa141/Yobood_Izecson/DSC09859.jpg)
![[Image: DSC09860.jpg]](http://i201.photobucket.com/albums/aa141/Yobood_Izecson/DSC09860.jpg)
![[Image: overstappen.png]](http://www.semboyan35.com/images/overstappen.png)

![[Image: KLB.jpg]](http://i201.photobucket.com/albums/aa141/Yobood_Izecson/KLB.jpg)
![[Image: DSC09866.jpg]](http://i201.photobucket.com/albums/aa141/Yobood_Izecson/DSC09866.jpg)
![[Image: DSC09867.jpg]](http://i201.photobucket.com/albums/aa141/Yobood_Izecson/DSC09867.jpg)
![[Image: DSC09868.jpg]](http://i201.photobucket.com/albums/aa141/Yobood_Izecson/DSC09868.jpg)
![[Image: DSC09869.jpg]](http://i201.photobucket.com/albums/aa141/Yobood_Izecson/DSC09869.jpg)
![[Image: DSC09870.jpg]](http://i201.photobucket.com/albums/aa141/Yobood_Izecson/DSC09870.jpg)
![[Image: DSC09872.jpg]](http://i201.photobucket.com/albums/aa141/Yobood_Izecson/DSC09872.jpg)
)