03-07-2011, 02:29 PM
@ Klakah
![[Image: 263992_214901678545030_100000755978450_5...9818_n.jpg]](http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/263992_214901678545030_100000755978450_557594_1009818_n.jpg)
24-07-2011, 03:31 PM
wuih cakep juga nih 
28-07-2011, 05:29 PM
wkwkwk sayang cmn kamera HP...
28-07-2011, 06:41 PM
loko ini sekarang telah kembali lagi ke pengok...
baru 2 bulan keluar dari pengok udah kembali lagi kesana....
membuktikan jika loko juga memilik batasw kemampuan, jika selalu dinas di track yang terjal maka akan K.O juga, walaupun dalam sejarahnya loko ini memang telah mengalami banyak trouble sebelum dimiliki DAOP IX
baru 2 bulan keluar dari pengok udah kembali lagi kesana....
membuktikan jika loko juga memilik batasw kemampuan, jika selalu dinas di track yang terjal maka akan K.O juga, walaupun dalam sejarahnya loko ini memang telah mengalami banyak trouble sebelum dimiliki DAOP IX
28-07-2011, 11:08 PM
(28-07-2011, 06:41 PM)rayka Wrote: [ -> ]loko ini sekarang telah kembali lagi ke pengok...
baru 2 bulan keluar dari pengok udah kembali lagi kesana....
membuktikan jika loko juga memilik batasw kemampuan, jika selalu dinas di track yang terjal maka akan K.O juga, walaupun dalam sejarahnya loko ini memang telah mengalami banyak trouble sebelum dimiliki DAOP IX
wah bro, emang diforsir buat dnasan apa? biasane sekali dinas bawa berapa kereta?
29-07-2011, 08:39 AM
Padahal dines TA aja loh, stlh itu istirht,
tp kdngr CC 201 92 01 AKA CC20191 emg sring bermsalah dlm pengoperasiannya
bukti klau DAOP IX btuh bnyak cc 201
tp kdngr CC 201 92 01 AKA CC20191 emg sring bermsalah dlm pengoperasiannya
bukti klau DAOP IX btuh bnyak cc 201
29-07-2011, 09:29 AM
(29-07-2011, 08:39 AM)cc 204 18 Wrote: [ -> ]Padahal dines TA aja loh, stlh itu istirht,
tp kdngr CC 201 92 01 AKA CC20191 emg sring bermsalah dlm pengoperasiannya
bukti klau DAOP IX btuh bnyak cc 201
Meski cm bawa TA aja, tp termasuk tugas berat lho...
kudu nembus 2 petak terjal Bangil Lawang, Kalibaru Mrawan
Lalu dia dinesnya PP, artinya 2x jarak ML-BW, cm istirahat sebentar di MLK. Kalo di itung2, sama jaraknya dg Sritanjung....
29-07-2011, 11:00 AM
(28-07-2011, 11:08 PM)antimon40 Wrote: [ -> ](28-07-2011, 06:41 PM)rayka Wrote: [ -> ]loko ini sekarang telah kembali lagi ke pengok...
baru 2 bulan keluar dari pengok udah kembali lagi kesana....
membuktikan jika loko juga memilik batasw kemampuan, jika selalu dinas di track yang terjal maka akan K.O juga, walaupun dalam sejarahnya loko ini memang telah mengalami banyak trouble sebelum dimiliki DAOP IX
wah bro, emang diforsir buat dnasan apa? biasane sekali dinas bawa berapa kereta?
setiap hari dinasan tawang alun BW-MLK
track yang dilewati ini track yang cukup berat...
jadi jangankan mesin, manusia saja butuh istirahat...
29-07-2011, 11:15 AM
CC 201 91 Dibawa ke Pengok
Smaga orang2 di Pengok bisa membuat KA ini lebih baik lagi
Saya curiga, smnjk pndh dri BD ke JR, lok ini bermasalah trus, jgn2 apa senasib dgn CC 201 45 yang melegenda itu
Smaga orang2 di Pengok bisa membuat KA ini lebih baik lagi
Saya curiga, smnjk pndh dri BD ke JR, lok ini bermasalah trus, jgn2 apa senasib dgn CC 201 45 yang melegenda itu
29-07-2011, 12:38 PM
(29-07-2011, 11:15 AM)cc 204 18 Wrote: [ -> ]CC 201 91 Dibawa ke Pengok
Smaga orang2 di Pengok bisa membuat KA ini lebih baik lagi
Saya curiga, smnjk pndh dri BD ke JR, lok ini bermasalah trus, jgn2 apa senasib dgn CC 201 45 yang melegenda itu
jangan-jangan harus diruwat juga nih