...pertama ini thread pertama saya..salam kenal juga buat RF sekalian
buat RF yang tinggal di parung panjang pasti tau jadwal KA terakhir ke THB (sekitar pukul 17.00)...nah kan ST PRP udah elektrifikasi, kenapa yah ga ditambah jadwal..misalnya pakai KRL..soalnya klo saya naik ciujung sampai PRP pasti penuh..jadi kayanya laku gitu..hehehe..padahal KA jalur ini banyak peminat dan sangat diandalkan...kli aja RF ada yang tau banyak dari saya...
(10-01-2011, 03:10 PM)faldy adhoez Wrote: [ -> ]...pertama ini thread pertama saya..salam kenal juga buat RF sekalian
buat RF yang tinggal di parung panjang pasti tau jadwal KA terakhir ke THB (sekitar pukul 17.00)...nah kan ST PRP udah elektrifikasi, kenapa yah ga ditambah jadwal..misalnya pakai KRL..soalnya klo saya naik ciujung sampai PRP pasti penuh..jadi kayanya laku gitu..hehehe..padahal KA jalur ini banyak peminat dan sangat diandalkan...kli aja RF ada yang tau banyak dari saya...
kyknya keterbtasan armadanya gan! Tp moga aja dgn pnambahan krl ex jepang seri TM 100 (ralat kalo salah) n KRLI made in INKA,lintas THB-PRP akan kbagian jg.
wah nice info...soalnya ane juga baru 6 bulan di PRP..kasian juga liat yang mau ke jakarta..terbatas waktu..mudah2an PT. Kereta Api Indonesia (Persero) segera mewujudkan...
(10-01-2011, 10:48 PM)faldy adhoez Wrote: [ -> ]wah nice info...soalnya ane juga baru 6 bulan di PRP..kasian juga liat yang mau ke jakarta..terbatas waktu..mudah2an PT. Kereta Api (Persero) segera mewujudkan...
ok..kalo utk lintas jabodetabek yg kelola PT. KA COMMUTER JABODETABEK alias KCJ mas, bukan PT KA (persero) lagi.
wah semoga KRL jangkauannya bisa diperluas dan diperbanyak terutama yang ke Parung Panjang dan Tangerang... soalnya penglaju di serpong ke arah Cisauk dan Parung panjang mulai banyak....
berharap juga akan ada KRL Express AC ke parung panjang.... brentinya cukup di THB-Pondok ranji-Cisauk-Parung Panjang.... ga perlu brenti serpong..uda banyak express di serpong dan ga perlu banyak brenti, biar kerasa express nya....
ya mas..PT KCJ..hehehe...kadang masih keingetan aja klo tetap PT. Kereta Api Indonesia (Persero) padahal udah dikelola KCJ...
keren juga tuh KRL express THB - PRP - THB...tpi biar pendapatan tinggi stsiun PRP harus steril dulu..maklum deh masih banyak penumpang kambing..hehehe..
soalnya KRL ciujung penuh terus tuh klo saya naik..berarti peminatnya makin banyak..itung-itung skalian kurangin beban KA rangkasbitung..
(11-01-2011, 07:56 PM)faldy adhoez Wrote: [ -> ]ya mas..PT KCJ..hehehe...kadang masih keingetan aja klo tetap PT. Kereta Api (Persero) padahal udah dikelola KCJ...
keren juga tuh KRL express THB - PRP - THB...tpi biar pendapatan tinggi stsiun PRP harus steril dulu..maklum deh masih banyak penumpang kambing..hehehe..
soalnya KRL ciujung penuh terus tuh klo saya naik..berarti peminatnya makin banyak..itung-itung skalian kurangin beban KA rangkasbitung..
mnrut informasi stasiun PRP sdang direvitalisasi,peninggian peron n pemasangan kanopi ini guna mengantisipasi peningkatan sarana krl yg broperasi di jalur tsb. Moga aja armada krl yg ada di jalur barat bs sesemarak di jalur selatan.
(10-01-2011, 05:06 PM)BuGe780 Wrote: [ -> ] (10-01-2011, 03:10 PM)faldy adhoez Wrote: [ -> ]...pertama ini thread pertama saya..salam kenal juga buat RF sekalian
buat RF yang tinggal di parung panjang pasti tau jadwal KA terakhir ke THB (sekitar pukul 17.00)...nah kan ST PRP udah elektrifikasi, kenapa yah ga ditambah jadwal..misalnya pakai KRL..soalnya klo saya naik ciujung sampai PRP pasti penuh..jadi kayanya laku gitu..hehehe..padahal KA jalur ini banyak peminat dan sangat diandalkan...kli aja RF ada yang tau banyak dari saya...
kyknya keterbtasan armadanya gan! Tp moga aja dgn pnambahan krl ex jepang seri TM 100 (ralat kalo salah) n KRLI made in INKA,lintas THB-PRP akan kbagian jg.
sarana KRL yg baru itu TM 7000, TM 05, TM 6000, KRL KFW, sama mungkin KRL JR 203
CMIIW
salam dari selatan
DAOP 1 BOO Area
iya mas...peron barunya lagi dibangun..terakhir saya lihat udah sekitar 90%an..kurang tau deh sekarang udah selesai apa belum..trus kyanya mau ditambahin jalur lagi deh...mudah2an jembatannya udah selesai jadi biarlangsung double track..soalnya di ST Cisauk banyak rel numpuk..mungkin buat tracknya...
(12-01-2011, 11:37 AM)aatea_goparmania Wrote: [ -> ] (10-01-2011, 05:06 PM)BuGe780 Wrote: [ -> ] (10-01-2011, 03:10 PM)faldy adhoez Wrote: [ -> ]...pertama ini thread pertama saya..salam kenal juga buat RF sekalian
buat RF yang tinggal di parung panjang pasti tau jadwal KA terakhir ke THB (sekitar pukul 17.00)...nah kan ST PRP udah elektrifikasi, kenapa yah ga ditambah jadwal..misalnya pakai KRL..soalnya klo saya naik ciujung sampai PRP pasti penuh..jadi kayanya laku gitu..hehehe..padahal KA jalur ini banyak peminat dan sangat diandalkan...kli aja RF ada yang tau banyak dari saya...
kyknya keterbtasan armadanya gan! Tp moga aja dgn pnambahan krl ex jepang seri TM 100 (ralat kalo salah) n KRLI made in INKA,lintas THB-PRP akan kbagian jg.
sarana KRL yg baru itu TM 7000, TM 05, TM 6000, KRL KFW, sama mungkin KRL JR 203
CMIIW
salam dari selatan
DAOP 1 BOO Area
aatea,KRL KFW apa ya? Trus TM 6000 apakah sudh dtng? Utk JR 203 kyknya msh lama..apa kbrnya KRLI yg sdang dibuat di INKA?