(03-02-2012, 04:33 PM)bonbon Wrote: [ -> ]cuman setaon tuh bikin terowongan ?? sekarang dengan alat yg lebih modern aja bikin got di sudirman nggak bener kerjaan nya
belanda biarpun penjajah tp kalo bangun infrastruktur ga main2, perencanaan mateng biar awet puluhan bhkan seratus tahun. Tp kalo jmn skrg bnyk koruptor, jd pada bkin buat bangsa sndri aja asal2an

request :
- Stasiun Kranji dengan lebih dari 2 spoor (bukan yang kayak sekarang)
- Stasiun Kleine Boom (Pasar Ikan)
- Stasiun Doekoeh Atas
Sundul lagi...
[spoiler]Cikacepit kah??
Terowongan wihelmina kah???
![[Image: KLV001111194.jpg]](https://3.bp.blogspot.com/-3pTeg96GC7I/TWyOzFvsm9I/AAAAAAAAAkc/GwWVNabqkP4/s400/KLV001111194.jpg)
Soalnya dapet dari artikel ttg jalur banjar-pangandaran-cijulang.
Cirahong baru jadi
![[Image: COLLECTIE_TROPENMUSEUM_G.F.J._Bley_op_de...016858.jpg]](https://2.bp.blogspot.com/-8FzYhEpGSvM/TWyNx4d4b5I/AAAAAAAAAjs/rubgZQ9tPi0/s400/COLLECTIE_TROPENMUSEUM_G.F.J._Bley_op_de_onderliggende_verkeersbrug_van_een_spoorbrug_op_het_traject_Tasikmalaja_-_Bandjar_TMnr_60016858.jpg)
[/spoiler]
Nostalgia, benar-benar nostalgia, selain bisa melihat proses proyeknya, melihat kondisi di sekitar bangunan tersebut, dan dibandingkan dengan kondisi saat ini yang pasti sangat-sangat jauh berbeda.
walaupun pembangunannya menggunakan cara tradisional dan alat2nya belum cukup canggih tp kekuatannya melebihi jembatan yg dibangun saat ini.
Semoga ada sumbangan banyak gambar nostalgianya.
Udh gak kerawat lg jembatan cikacepitnya

Terharu gan liat foto2-nya...Di jaman dahulu aja mereka udah bisa "mikir" segitu jauhnya..