(31-03-2012, 07:40 PM)dtRAiNeR Wrote: [ -> ]Hari ini (31/03) Kereta Api Ekspres Malam Turangga untuk tujuan akhir Surabaya ditarik lokomotif bernomor lambung CC 204 14 Dipo Induk Lokomotif Bandung, berangkat pukul 19:00 dari Stasiun Bandung...
Satu hal yang unik, KA 38 hari ini sepenuhnya menggunakan rangkaian K1 kaca lebar tanpa satupun K1 kaca pesawat. Serasa kembali ke zaman dulu nih...
Formasi KA 38 BD-SGU, 31.03.2012:
CC 204 14 (CC 204 08 07) BD - P 0 98 01 SDT - K1 0 01 01 SDT - K1 0 99 12 SDT - K1 0 99 11 SDT - M1 0 68 05 SDT - K1 0 99 15 SDT - K1 0 99 10 SDT - K1 0 99 07 SDT - K1 0 01 03 SDT - B cheetah
momen langka neeh ... ada pict...
(31-03-2012, 07:58 PM)Eko Budy Santoso Wrote: [ -> ] (31-03-2012, 07:40 PM)dtRAiNeR Wrote: [ -> ]Hari ini (31/03) Kereta Api Ekspres Malam Turangga untuk tujuan akhir Surabaya ditarik lokomotif bernomor lambung CC 204 14 Dipo Induk Lokomotif Bandung, berangkat pukul 19:00 dari Stasiun Bandung...
Satu hal yang unik, KA 38 hari ini sepenuhnya menggunakan rangkaian K1 kaca lebar tanpa satupun K1 kaca pesawat. Serasa kembali ke zaman dulu nih...
Formasi KA 38 BD-SGU, 31.03.2012:
CC 204 14 (CC 204 08 07) BD - P 0 98 01 SDT - K1 0 01 01 SDT - K1 0 99 12 SDT - K1 0 99 11 SDT - M1 0 68 05 SDT - K1 0 99 15 SDT - K1 0 99 10 SDT - K1 0 99 07 SDT - K1 0 01 03 SDT - B cheetah
momen langka neeh ... ada pict...
Nah itu dia, gak ada pic-nya, takut ditegur PKD karena gak bawa surat...
Pengennya sih difoto, cuma takut ditegur. Padahal emang langka banget...
Moga aja pas dia balik ke BD Senin pagi masih full K1 kaca lebar, entar saya usahain cegat di PJL Braga kalo sempet...
(31-03-2012, 07:40 PM)dtRAiNeR Wrote: [ -> ]Hari ini (31/03) Kereta Api Ekspres Malam Turangga untuk tujuan akhir Surabaya ditarik lokomotif bernomor lambung CC 204 14 Dipo Induk Lokomotif Bandung, berangkat pukul 19:00 dari Stasiun Bandung...
Satu hal yang unik, KA 38 hari ini sepenuhnya menggunakan rangkaian K1 kaca lebar tanpa satupun K1 kaca pesawat. Serasa kembali ke zaman dulu nih...
Formasi KA 38 BD-SGU, 31.03.2012:
CC 204 14 (CC 204 08 07) BD - P 0 98 01 SDT - K1 0 01 01 SDT - K1 0 99 12 SDT - K1 0 99 11 SDT - M1 0 68 05 SDT - K1 0 99 15 SDT - K1 0 99 10 SDT - K1 0 99 07 SDT - K1 0 01 03 SDT - B cheetah
wah bagus nih... moga2 begini terus sajah.... biar ajah yg K-1 kaca kecil2 yg ijo itu ke Sancaka ajah... secara Sancaka kan jarak menengah (cuman 5 jam 'an kurang)... dan semoga Turangga untuk seterusnya pake gerbong kaca lebar yg lebih nyaman...
secara K-1 Turangga yg interior ijo pupus tuh, kursi ala retrofit yg sempit, keras, ga ada meja lipat... dan joknya itu loh.. bukan kek jok K-1 yang dari kain... tapi pake kulit sintetis.. jadi kalo buat bobo' semaleman ga nyaman
bagamana perjalanan ka turangga setelah ada rinja ( ka bbm mogok+ anjlok) di mojokerto ....??? kena dampakah turangga nya ????
@ Bangunkarta: Benar itu, bahan kursinya gak enak, terlalu keras. Saya pribadi sih belum pernah nyobain Turangga RTF, tapi pas naik K1 Harina yg kursinya dari bahan kulit serupa dengan K1 RTF Turangga, bisa membayangkan juga. Keras, gak enak buat tidur...
@ slamtrack: Kena dampak Mas, dari FB diinfokan KA 37 baru LS Lempuyangan 06:12 tadi pagi, 24 menit di belakang Mutsel yg lewat di lokasi sama pada 05:48 pagi ini...
Info dari grup RF di BBM (pesan masuk pukul 12:24): Turangga lepas TSM, estimasi tiba BD dalam 2-3 jam ke depan...
Cuma istirahat 3-4 jam nih di BD...
(01-04-2012, 11:21 AM)dtRAiNeR Wrote: [ -> ]@ Bangunkarta: Benar itu, bahan kursinya gak enak, terlalu keras. Saya pribadi sih belum pernah nyobain Turangga RTF, tapi pas naik K1 Harina yg kursinya dari bahan kulit serupa dengan K1 RTF Turangga, bisa membayangkan juga. Keras, gak enak buat tidur...
@ slamtrack: Kena dampak Mas, dari FB diinfokan KA 37 baru LS Lempuyangan 06:12 tadi pagi, 24 menit di belakang Mutsel yg lewat di lokasi sama pada 05:48 pagi ini...
Info dari grup RF di BBM (pesan masuk pukul 12:24): Turangga lepas TSM, estimasi tiba BD dalam 2-3 jam ke depan...
Cuma istirahat 3-4 jam nih di BD...
ada apa nih, KA lintas selatan telat parah ?
(01-04-2012, 03:07 PM)Maulana Malik Wrote: [ -> ] (01-04-2012, 11:21 AM)dtRAiNeR Wrote: [ -> ]@ Bangunkarta: Benar itu, bahan kursinya gak enak, terlalu keras. Saya pribadi sih belum pernah nyobain Turangga RTF, tapi pas naik K1 Harina yg kursinya dari bahan kulit serupa dengan K1 RTF Turangga, bisa membayangkan juga. Keras, gak enak buat tidur...
@ slamtrack: Kena dampak Mas, dari FB diinfokan KA 37 baru LS Lempuyangan 06:12 tadi pagi, 24 menit di belakang Mutsel yg lewat di lokasi sama pada 05:48 pagi ini...
Info dari grup RF di BBM (pesan masuk pukul 12:24): Turangga lepas TSM, estimasi tiba BD dalam 2-3 jam ke depan...
Cuma istirahat 3-4 jam nih di BD...
ada apa nih, KA lintas selatan telat parah ?
Imbas anjlokan lokpen KA 3502F + ditabrak lokpen KA Sritanjung yg mau nolongin...
Data terakhir jam 2 tadi KA 37 LS Rancaekek, harusnya jam 2:15 tadi paling cepat sudah tiba BD...
Hari ini (02/04) Kereta Api Ekspres Malam Turangga dari Surabaya ditarik lokomotif bernomor lambung CC 204 14 Dipo Induk Lokomotif Bandung, tiba pada pukul 07:28 di Stasiun Bandung...
Rangkaian KA 37 hari ini masih sama dengan KA 38 keberangkatan tanggal 31 Maret 2012 dari Bandung, sepenuhnya menggunakan rangkaian K1 kaca lebar tanpa satupun K1 kaca pesawat. Dan akhirnya saya berhasil mendapatkan fotonya, yg nanti akan menyusul diunggah...
Formasi KA 37 BD-SGU, 02.04.2012:
CC 204 14 (CC 204 08 07) BD - B 0 09 06 JAKG - K1 0 01 03 SDT - K1 0 99 07 SDT - K1 0 99 10 SDT - K1 0 99 15 SDT - M1 0 68 05 SDT - K1 0 99 11 SDT - K1 0 99 12 SDT - K1 0 01 01 SDT - P 0 98 01 SDT
37? itu mah yg dr SGU ke BD.Kalo BD-SGU itu 38
(03-04-2012, 04:50 AM)CC-201-23 Wrote: [ -> ]37? itu mah yg dr SGU ke BD.Kalo BD-SGU itu 38
Iya, itu yg saya cegat kemarin KA 37 dari SGU, rangkaiannya masih sama dengan KA 38 BD-SGU keberangkatan tanggal 31 Maret 2012...
BTW, rangkaian Turangga satu lagii, apakah ada yg memantau, full K1 kaca lebar juga atau ada 1-2 K1 RTF diantaranya?