Semboyan35 Indonesian Railfans

KA 38 Turangga BD-SGU tiba di SGU jam 7.11 pagi tadi, telat 19 menit dari jadwal. Dihela oleh CC 204 11 03 dan membawa 7K1, mayoritas K1nya K1 satwa yang berjendela lebar, K1 retrofitnya hanya 2 kereta, benar2 tukeran dengan sancaka keretanya
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]

(26-02-2012, 11:52 AM)dixtra Wrote: [ -> ]KA 38 Turangga BD-SGU tiba di SGU jam 7.11 pagi tadi, telat 19 menit dari jadwal. Dihela oleh CC 204 11 03 dan membawa 7K1, mayoritas K1nya K1 satwa yang berjendela lebar, K1 retrofitnya hanya 2 kereta, benar2 tukeran dengan sancaka keretanya
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]

Wah, 11 03 udah dinas lagi, pascainsiden di Klaten...

Dan Turangga yg ke SGU ternyata bisa lebih kecil ya keterlambatannya, kalo yg ke BD telatnya sampe 30 menitan. Tapi pas tanggal 23-24 kemarin saya monitor KA 37 udah bisa masuk sebelum jam 06:45, alias ya tepat 30 menit lah setelat-telatnya dia...

Setor satu

Taken @ WO di penghujung akhir bulan November 2011

(26-02-2012, 02:03 PM)dtRAiNeR Wrote: [ -> ]

(26-02-2012, 11:52 AM)dixtra Wrote: [ -> ]KA 38 Turangga BD-SGU tiba di SGU jam 7.11 pagi tadi, telat 19 menit dari jadwal. Dihela oleh CC 204 11 03 dan membawa 7K1, mayoritas K1nya K1 satwa yang berjendela lebar, K1 retrofitnya hanya 2 kereta, benar2 tukeran dengan sancaka keretanya
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]

Wah, 11 03 udah dinas lagi, pascainsiden di Klaten...

Dan Turangga yg ke SGU ternyata bisa lebih kecil ya keterlambatannya, kalo yg ke BD telatnya sampe 30 menitan. Tapi pas tanggal 23-24 kemarin saya monitor KA 37 udah bisa masuk sebelum jam 06:45, alias ya tepat 30 menit lah setelat-telatnya dia...

BD 30 Menit Kalau Ke sby berapa menit?

Hari ini (07/03) Kereta Api Ekspres Malam Turangga dari Surabaya baru tiba di Bandung pada pukul 07:23, ditarik lokomotif CC 204 17 Dipo Induk Bandung...

Formasi KA 37 SGU-BD, 07.03.2012:

CC 204 17 (CC 204 08 10) BD - K1 0 66 10 SDT - K1 0 67 05 SDT - K1 0 99 07 SDT - M1 0 68 05 SDT - K1 0 99 15 SDT - K1 0 01 01 ML - K1 0 67 15 SDT - P 0 98 01 SDT

(18-12-2011, 01:46 PM)dixtra Wrote: [ -> ]pagi tadi Turangga dari Bandung tiba di Surabaya Gubeng pukul 07:02, hanya telat 10 menit dari jadwalnya 06:52, itupun karena menunggu sancaka keluar terlebih dahulu, dengan membawa 6K1 gado-gado. Kemajuan ini, karena biasanya turangga baru masuk minimal jam 7.30 (tapi dulu tahun 1999 saya masih mengalami turangga sampai di surabaya gubeng jam 6:30, dengan jam berangkat dari BD juga 19:00)

Sepur yang sama, lokasi dan tanggal yang sama. Tetapi dengan moment yang berbeda

Hari ini (16/03) Kereta Api Ekspres Malam Turangga dari Surabaya terpantau mengalami keterlambatan yang cukup parah. Baru berjalan langsung di Stasiun Cimekar pada pukul 07:48, membuat KRD Patas harus berhenti luar biasa (BLB) di stasiun tersebut...

Kereta Api Kahuripan dari Kediri tujuan Padalarang, yang biasanya berada di belakang kereta ekspres malam ini, berhasil menyusul/tidak tersusul sehingga telah berjalan langsung di Stasiun Bandung tepat pukul 07:30...

Adapun lokomotif penarik dari KA 37 adalah jenis CC 204, nomor baru 10 03 atau 11 03, tidak tertangkap jelas oleh saya...

Turangga pagi tadi masuk jam 6.54, hanya telat 2 menit, salut , pake CC20420 membawa 7 K1, hanya 2-3 diantaranya yang pake retrofit, sisanya pake K1 satwa jendela lebar
[spoiler][/spoiler]
[spoiler][/spoiler]

arif96 Wrote:

Sampeyan saat itu pakai jaket Barcelona itu ya?
Saya terlihat lagi sandaran di dinding peron jalur 6 saat sampeyan memoto foto paling bawah sendiri, dan pake tas

Lapor, KA 37 Ekspres Malam Turangga dari Surabaya tiba di Stasiun Bandung pada pukul 06:50, lokpen tidak sempat saya perhatikan, di belakangnya terdapat gerbong barang livery cheetah, 3 K1, KM1 Argo, 3 K1, dan gerbong pembangkit livery Satwa.

Sekian info...

Hari ini (31/03) Kereta Api Ekspres Malam Turangga untuk tujuan akhir Surabaya ditarik lokomotif bernomor lambung CC 204 14 Dipo Induk Lokomotif Bandung, berangkat pukul 19:00 dari Stasiun Bandung...

Satu hal yang unik, KA 38 hari ini sepenuhnya menggunakan rangkaian K1 kaca lebar tanpa satupun K1 kaca pesawat. Serasa kembali ke zaman dulu nih...

Formasi KA 38 BD-SGU, 31.03.2012:

CC 204 14 (CC 204 08 07) BD - P 0 98 01 SDT - K1 0 01 01 SDT - K1 0 99 12 SDT - K1 0 99 11 SDT - M1 0 68 05 SDT - K1 0 99 15 SDT - K1 0 99 10 SDT - K1 0 99 07 SDT - K1 0 01 03 SDT - B cheetah