awa liat, di BD klo langsiran gerbong, walaupun cuma satu biji pakenya CC201...
apa itu gak overkill 
kan klo buat satu-dua gerbong, atau seluruh rangkaian cuma buat jarak sepanjang satu stasiun, pake lok hidrolik kecil macam BB300 udah cukup... soalnya, KA feeder dari PWR-KTA juga pake itu...
bukannya klo buat langsiran kan BBMnya lebih boros karena sering berhenti, dan logikanya konsumsi BBM lok besar sekelas CC201 lebih banyak daripada BB300
gimana nih pendapat kawan2 sekalian?
(29-09-2010, 10:13 PM)kikansha_otaku Wrote: [ -> ]awa liat, di BD klo langsiran gerbong, walaupun cuma satu biji pakenya CC201...
apa itu gak overkill
kan klo buat satu-dua gerbong, atau seluruh rangkaian cuma buat jarak sepanjang satu stasiun, pake lok hidrolik kecil macam BB300 udah cukup... soalnya, KA feeder dari PWR-KTA juga pake itu...
bukannya klo buat langsiran kan BBMnya lebih boros karena sering berhenti, dan logikanya konsumsi BBM lok besar sekelas CC201 lebih banyak daripada BB300
gimana nih pendapat kawan2 sekalian?
coba jawab ya..kalo ada salah mohon dikoreksi
setahuku lok2 seri CC (201 sampai 204)dijadikan lok langsir disebabkan karena lok tersebut mengalami trouble,entah di traksi motor atau komponen lain,sehingga tidak dinas KA jarak jauh..kalo soal konsumsi BBM kayanya gk terlalu signifikan ya?soalnya meski sering jalan-berhenti tapi kan cm dengan speed rendah dan jarak yg relatif pendek (sekitaran emplasemen stasiun saja) CMIIW
selain itu di Bandung gak ada lok langsir......
ada sih BB30017......tapi kondisi mesinnya udah gak bagus dan gak kuat klo harus langsiran di bandung yg konturnya menanjak......
Loko dinasan langsir dengan daya di bawah 500 hp sudah mengalami kritis dan belum ada penggantinya...sehingga langsiran meggunakan CC201....seperti di YK juga begitu.
Iya di YK juga begitu, malahan pernah tuh kalo di YK langsiran pake c3.
Emang biasa di BD kalo langsiran pake BB mas?
wah asik ya..
Tapi mungkin lok yang dipake itu abis PA atau lagi trouble jadi gabisa kerja berat
kalo di JR seringnya langsir pake BB 303xx :p
bukannya emang udah lama di BD langsiran pake CC 201 ya ?
malah beberapa bulan ke belakang pernah yang dipake langsiran tuh cc 204. intinya sih kalo gak loknya yang lagi trouble ya gak ada lok khusus yang dipake buat langsiran
barangkali lok yg ready 201, makanya pake itu aja.
di T18 Dipo BD tidak ada jatah lok langsir (RG) yg resmi,apakah seri BB/CC,biasa yg dibuat RG di BD itu lok yg bermasalah,seperti rad kran tipis,TM 5,tenaga lemah,dll.thanks...
(30-09-2010, 06:18 AM)Joe_cn Wrote: [ -> ]Iya di YK juga begitu, malahan pernah tuh kalo di YK langsiran pake c3.
Emang biasa di BD kalo langsiran pake BB mas?
lah, di YK semua lok CC bisa jd lok langsir..... CC 204 pun pernah....
