Salam temen-teman railfans. Tentunya teman2 tau bahwa dulu di antara wafatnya Mutiara Utara sama lahirnya Argo Bromo itu walaupun sebentar, sempet ada KA ekskutif Suryajaya Surabaya-Jakarta.
Saya ingat waktu itu sekitar 1995 malam hari di Sta Gambir pernah liat rangkaiannya. Kalo ngga salah gerbongnya warna biru dan ada gerbong SPESIAL nya. Dari luar kayaknya keren banget tuh, kayaknya beda sama eksekutif2 yang lain. Penasaran banget deh isinya. Sayang itu cuma sekali2nya liat, habis itu kan ngga lama langsung dimatiin dan nongol si JS950. KA Suryajaya seperti terlupakan.
Ada teman2 yang pernah naik KA itu atau yang tau informasinya lebih lanjut? Bedanya sama eksa yang lain apa ya, terutama yang SPESIAL? Sukur2 ada yang punya foto eksterior dan interiornya kereta itu.
Matur nuwun sanget..
KA Suryajaya dioperasikan sebelum KA Argobromo lahir , Rangkaiannya kalau nggak salah memang menggunakan gerbong Eksekutip dan Spesial ( CMIIW ).Berjalan malam hari dan melintas di jalur utara Jakarta - Cirebon - Tegal - Pekalongan - Semarang - Cepu s/d Surabaya ( Sbi ) , Lok penghelanya biasanya CC 201 ( CC 203 belum lahir ) , Konfigurasinya kira2 8 K1 M1 BP ( saat Week end ) . Dijalankan dibelakang KA Mutiara Utara ( BB 304. 6 K1 M1 , B . BP ) , saat itu okupansinya diatas 60 % , Saat2 terakhir adalah tgl 31 juli 1995 pas dengan KA Argobromo diluncurkan , jadi KA Surya jaya merupakan Embrio KA Argobromo , Untuk Warna memang dominan Biru ( muda ) - Putih.Sayang saat itu kami belum konsent ke KA jadi hanya sambil lalu saja.
jadi hanya inilah yang bisa saya sampaikan. maaf jika salah
(17-06-2010, 12:44 PM)BAMBANG EKO Wrote: [ -> ]KA Suryajaya dioperasikan sebelum KA Argobromo lahir , Rangkaiannya kalau nggak salah memang menggunakan gerbong Eksekutip dan Spesial ( CMIIW ).Berjalan malam hari dan melintas di jalur utara Jakarta - Cirebon - Tegal - Pekalongan - Semarang - Cepu s/d Surabaya ( Sbi ) , Lok penghelanya biasanya CC 201 ( CC 203 belum lahir ) , Konfigurasinya kira2 8 K1 M1 BP ( saat Week end ) . Dijalankan dibelakang KA Mutiara Utara ( BB 304. 6 K1 M1 , B . BP ) , saat itu okupansinya diatas 60 % , Saat2 terakhir adalah tgl 31 juli 1995 pas dengan KA Argobromo diluncurkan , jadi KA Surya jaya merupakan Embrio KA Argobromo , Untuk Warna memang dominan Biru ( muda ) - Putih.Sayang saat itu kami belum konsent ke KA jadi hanya sambil lalu saja.
jadi hanya inilah yang bisa saya sampaikan. maaf jika salah
Makasih masukannya Mas Bambang. Iya, saya penasaran banget ma tuh kereta, nongolnya bentar banget. Terutama gerbong SPESIAL. Itu kayak apa ya isinya? Apa isinya sama kayak gerbong KZ yang udah dilikuidasi di ABA? Atau gerbong COUCHETTE kayak Senjut Solo dulu? Kalo ada fotonya temen2? Thanks lagih..
black_cutlery Wrote:17-Jun-2010, 12:50 PM
(Today 12:44 PM)BAMBANG EKO Wrote: [ -> ]
KA Suryajaya dioperasikan sebelum KA Argobromo lahir , Rangkaiannya kalau nggak salah memang menggunakan gerbong Eksekutip dan Spesial ( CMIIW ).Berjalan malam hari dan melintas di jalur utara Jakarta - Cirebon - Tegal - Pekalongan - Semarang - Cepu s/d Surabaya ( Sbi ) , Lok penghelanya biasanya CC 201 ( CC 203 belum lahir ) , Konfigurasinya kira2 8 K1 M1 BP ( saat Week end ) . Dijalankan dibelakang KA Mutiara Utara ( BB 304. 6 K1 M1 , B . BP ) , saat itu okupansinya diatas 60 % , Saat2 terakhir adalah tgl 31 juli 1995 pas dengan KA Argobromo diluncurkan , jadi KA Surya jaya merupakan Embrio KA Argobromo , Untuk Warna memang dominan Biru ( muda ) - Putih.Sayang saat itu kami belum konsent ke KA jadi hanya sambil lalu saja.
jadi hanya inilah yang bisa saya sampaikan. maaf jika salah
Makasih masukannya Mas Bambang. Iya, saya penasaran banget ma tuh kereta, nongolnya bentar banget. Terutama gerbong SPESIAL. Itu kayak apa ya isinya? Apa isinya sama kayak gerbong KZ yang udah dilikuidasi di ABA? Atau gerbong COUCHETTE kayak Senjut Solo dulu? Kalo ada fotonya temen2? Thanks lagih..
Klas Spesial dan Eksekutip hampir sama hanya beda pada desain atap dan susunan Jok , untuk Klas eksekutip susunannya 2-2 dan Klas Spesial 2-1 next kalau arsip ketemu ane kirim.soalnya musti ubek2 dulu .
Baru tau ada embrio Argo Bromo trus Senjut pernah punya gerbong khusus toh. Thanx infonya, lanjut laghi ya biar lbh tau ttg KA Suryajaya ini.

(17-06-2010, 01:28 PM)tjcdes2009 Wrote: [ -> ]Baru tau ada embrio Argo Bromo trus Senjut pernah punya gerbong khusus toh. Thanx infonya, lanjut laghi ya biar lbh tau ttg KA Suryajaya ini.
Iya kalo yang Senjut Solo emang pernah punya gerbong COUCHETTE sekitar tahun 90-an akhir. Ada satu gerbong tiap rangkaian. Itu sebnernya sejenis kereta tidur, tapi anehnya tarifnya malah ada di antara eks a dan bisnis. Belum pernah naik itu juga sih, nggak tau kenapa kok terus dihapus. Jadi Bima bukan satu2nya KA yang punya sleeper. Pengen juga liat foto interiornya..
Kayaknya seru juga kalo untuk bahas jenis-jenis KA ini bikin thread sendiri yang temanya 'KA-KA masa lalu yang terlupakan'...Setuju?
ada yg pnya fotonya gk?
ane blum prnah liat wujudnya KA ini..coz wktukcil, rmah ane di daerah gubeng jadinya lbih sering mantau KA2 jalur selatan daripada utara..
![[Image: overstappen.png]](http://www.semboyan35.com/images/overstappen.png)
ada yg pnya fotonya gk?
ane blum prnah liat wujudnya KA ini..coz wktu kcil, rmah ane di daerah gubeng jadinya lbih sering mantau KA2 jalur selatan daripada utara..
(17-06-2010, 01:51 PM)black_cutlery Wrote: [ -> ]Iya kalo yang Senjut Solo emang pernah punya gerbong COUCHETTE sekitar tahun 90-an akhir. Ada satu gerbong tiap rangkaian. Itu sebnernya sejenis kereta tidur, tapi anehnya tarifnya malah ada di antara eks a dan bisnis. Belum pernah naik itu juga sih, nggak tau kenapa kok terus dihapus. Jadi Bima bukan satu2nya KA yang punya sleeper. Pengen juga liat foto interiornya..
Kayaknya seru juga kalo untuk bahas jenis-jenis KA ini bikin thread sendiri yang temanya 'KA-KA masa lalu yang terlupakan'...Setuju?
menjawab penasaran:
jlas harganya d tengah K1 & K2, karna memang couchette yg d bawa itu kan tanpa AC, cuma kipas angin doank. tapi selain itu senja SLO juga bawa 1K1 lho waktu taun2 itu.
jadi isi rangkaiannya K2-KMP-couchette-K1, tapi K1 d rangkaian itu lebi lama bertahannya d banding couchette nya (walopun akhirnya K1 nya d hapus juga)
lebi lanjutnya liat d threadnya aja d jalur selatan, ada koq d jabarkan
soal photo dari KZ a.k.a special itu uda ada koq yg posting photonya d thread sebelah, klo ga sala masi berkaitan dengan argo bromo anggrek juga koq threadnya.
d ubek2 aja dulu.
nti klo gw ktemu, gw quote ksini dha, tapi mungkin ga dalem waktu yg dket, karna thread d sini panajng2 smua

(18-06-2010, 01:24 AM)Andrew_CN Wrote: [ -> ] (17-06-2010, 01:51 PM)black_cutlery Wrote: [ -> ]Iya kalo yang Senjut Solo emang pernah punya gerbong COUCHETTE sekitar tahun 90-an akhir. Ada satu gerbong tiap rangkaian. Itu sebnernya sejenis kereta tidur, tapi anehnya tarifnya malah ada di antara eks a dan bisnis. Belum pernah naik itu juga sih, nggak tau kenapa kok terus dihapus. Jadi Bima bukan satu2nya KA yang punya sleeper. Pengen juga liat foto interiornya..
Kayaknya seru juga kalo untuk bahas jenis-jenis KA ini bikin thread sendiri yang temanya 'KA-KA masa lalu yang terlupakan'...Setuju?
menjawab penasaran:
jlas harganya d tengah K1 & K2, karna memang couchette yg d bawa itu kan tanpa AC, cuma kipas angin doank. tapi selain itu senja SLO juga bawa 1K1 lho waktu taun2 itu.
jadi isi rangkaiannya K2-KMP-couchette-K1, tapi K1 d rangkaian itu lebi lama bertahannya d banding couchette nya (walopun akhirnya K1 nya d hapus juga)
lebi lanjutnya liat d threadnya aja d jalur selatan, ada koq d jabarkan
soal photo dari KZ a.k.a special itu uda ada koq yg posting photonya d thread sebelah, klo ga sala masi berkaitan dengan argo bromo anggrek juga koq threadnya.
d ubek2 aja dulu.
nti klo gw ktemu, gw quote ksini dha, tapi mungkin ga dalem waktu yg dket, karna thread d sini panajng2 smua

OK bro, sip sip. Thanks. Ditunggu ya
KA. Suryajaya saya pernah naik berangkat dari Gambir agak malam sekitar jam 20.00 (sblm JS 950 lahir), yg narik C01 generasi terakhir.. Sebelum dinamakan Suryajaya, awalnya adalah KA Mutiara 2... Tingkat okupansinya lumayan penuh karena Suryajaya/Mutiara 2 pd saat itu adalah KA eksekutif dgn gerbong terbaik melebihi KA Bima dan juga ketepatan waktu perjalanannya... .. gerbongnya pd saat itu kalo ga salah warnanya bukan biru melainkan eksekutif A putih striping merah.. setelah JS 950 ada, KA Suryajaya & juga Mutiara Utara ditiadakan dan gantinya adalah KA Sembrani dgn striping kuning