Semboyan35 Indonesian Railfans

untuk ke tuntang ya

masih dalam proses

tinjauan hari ini, pengerjaan sudah 95% clear
[spoiler=B5112][imageshack]http://imageshack.us/photo/my-images/600/lokkibar.jpg[/imageshack][/spoiler]

(24-11-2012, 11:37 PM)farrelby Wrote: [ -> ]tinjauan hari ini, pengerjaan sudah 95% clear
[spoiler=B5112][imageshack]http://imageshack.us/photo/my-images/600/lokkibar.jpg[/imageshack][/spoiler]

mantap... mas, dapat info kapan uji coba jalannya ?

saya punya foto2 kondisi terakhir loko b 5112 (yang masih direkondisi) yang saya ambil kira2 2 bln yang lalu. caranya ngupload bgmn ya?

---

sudah saya coba tapi tidak bisa, langkah2 apa yang harus saya lakukan supaya fotonya bisa diupload? mohon pencerahaanya...

Ditunggu kembalinya B5112 dari tidur lamanya di jalur Aambarawa-Tuntang

Sepertinya tak lama lagi kita akan lihat ini lokomotif berjalan

[spoiler="It looks all done"]
Tampak depan


Tampak samping


Lebih dekat


Tendernya sudah terisi kayu


Nggak tahu ada gabah digantung maksudnya apa

[/spoiler]
Waktu saya potret saya lihat ada air menetes dari sambungan beberapa pipa. sepertinya saluran airnya sudah pernah diujicoba. Di sisi lain kereta saya lihat pak Puji dan seorang anak buahnya sedang mengadjust sebuah pipa yang sepertinya saluran air.

wah, bentar lagi release relaunching lagi itu..
ada yg tau tgl releasenya?

Buat rekan2 RF, baik yang terlibat secara langsung maupun tidak langsung penghidupan kembali lok uap di Ambarawa, dimohon kiranya membuat sebuah dokumentasi dalam bentuk video yang mengisahkan penghidupan kembali lok uap ini dari mulai masih berdinas, mati suri, perbaikan sampai aktif kembali.

Kiranya dokumentasi ini jika terealisasi bisa diupload ke youtube atau diperjualbelikan dalam bentuk dvd. Tujuannya supaya kita2 dan generasi mendatang punya bahan sejarah yang bisa kita liat, selain juga untuk menanamkan kecintaan pada kereta api pada khususnya dan kebanggaan akan kreativitas anak bangsa pada umumnya.

Sudah bukan rahasia lagi bahwa kita2 sekarang ini selalu harus mengais2 sejarah perkeretaapian kita sendiri, baik itu foto atau video.

Satu usul. kiranya pada saat peresmian nanti, bisa mengundang petinggi negara ini (RI 1 dan RI 2, pimpinan DPR/MPR, pimpinan DPRD, Gubernur, Menhub, Dirjen KA, Dirut PT KA, Dubes Kerajaan Belanda, Pimpinan pabrik pembuat lok B 5112). Tujuannya supaya kerja keras kalian2 semua bisa dihargai dengan layak, sekaligus sebagai ajang pembuktian bahwa kita memang bangsa yang besar.

Bung Karno pernah berkata bahwa memberi makan rakyat bangsa ini penting, tapi memberi makan jiwa rakyat bangsa ini juga sama pentingnya. Beratus2 tahun dijajah akan membuat sebuah jiwa lapar dan haus akan kebanggaan. Itu dikatakan saat banyak pihak pada waktu itu protes dengan keputusan Bung Karno membangun Semanggi, Hotel Indonesia dan Sarinah. Disaat inflasi tinggi dan banyak rakyat butuh makan, Bung Karno malah merencanakan pembangunan simbol yang megah di Jakarta. Saya rasa konteks ini masih relevan kita pakai dalam perkeretaapian Indonesia di masa sekarang.

Terimakasih. Mohon maaf bila OOT.

beberapa data teknis lok B51

Quote:B51
formasi roda : 4-4-0
diameter penggerak(mm) : 1503
silinder(mm) : 380/580x510 (kompon)
boiler pressure (atm) : 12
berat adhesi (ton) : 18.0
berat servis (ton) : 31.2
grate area(m2) : 1.38
heating surface(m2) : 85.69
superheating surface : -
tractive effort(kg) : 4200

apakah untuk kondisi lok terbaru ada beberapa data yang berubah?