Semboyan35 Indonesian Railfans

Berikut saya lampirkan perkembangan penghidupan kembali lokomotif B 5112...

[spoiler]

Pengambilan salah satu komponen tender lokomotif uap, untuk diperbaiki kembali
[/spoiler]

[spoiler]

Pengamplasan pada astap roda tender lokomotif B 5112
[/spoiler]

[spoiler]

Pengerokan kotoran di dalam tender lokomotif B 5112
[/spoiler]

wahhhh....mantabsss....nih, harus diagendakan hunting ke ABR tiap bulan...nehhh...

crue rebuildernya da pada senior ya ... terima kasih ... atas jasa-jasanya
yang muda-mudanya ke mana ya ... ???
matur suwon BravoRezza

(30-10-2011, 02:02 AM)sepur_lori Wrote: [ -> ]

(26-10-2011, 06:41 PM)Yoga Bagus Wrote: [ -> ]Jaya Lok Uap...!
Semoga setelah ini Impian menghidupkan Lok D52 bukan sekedar wacana lagi..

boleh donk pakdhe aku copy bukuny..

Boleh saja mas, tapi tdk menjamin jelas krn hasil tulisan tangan yg dikopi, jadi agak bruwet gitu. Ini msi dlm tahap scan

Hmm.. kalo Masalah scan ane bisa bantu.. ada mesin scan juga di rumah..

Kapan yo om ketemu.? aku hampir setiap hari minggu main ke solo..

(30-10-2011, 05:27 AM)eko winarno Wrote: [ -> ]

(30-10-2011, 02:02 AM)sepur_lori Wrote: [ -> ]

(26-10-2011, 06:41 PM)Yoga Bagus Wrote: [ -> ]Jaya Lok Uap...!
Semoga setelah ini Impian menghidupkan Lok D52 bukan sekedar wacana lagi..

boleh donk pakdhe aku copy bukuny..

Boleh saja mas, tapi tdk menjamin jelas krn hasil tulisan tangan yg dikopi, jadi agak bruwet gitu. Ini msi dlm tahap scan

Kelihatannya serius sekali sampeyan berdua untuk membantu menghidupkan lagi kereta uap yang ada di dipo ABR...fanatik berat sama yang namanya uap hitam ya Cak...saya dukung selalu.

hahaha. Memang cintaku untuk KA berawal dari lok Uap kang.. Keliatan gagah gitu loh...

(02-11-2011, 11:53 AM)Rezza Habibie Wrote: [ -> ]Berikut saya lampirkan perkembangan penghidupan kembali lokomotif B 5112...

[spoiler]

Pengambilan salah satu komponen tender lokomotif uap, untuk diperbaiki kembali
[/spoiler]

[spoiler]

Pengamplasan pada astap roda tender lokomotif B 5112
[/spoiler]

[spoiler]

Pengerokan kotoran di dalam tender lokomotif B 5112
[/spoiler]

Mantab Jaya..! Bagian Roda Tender ya yang di amplas..

@ Bieb, Kondisi Roda utama gmn.? enggak ada Seal-seal / Poros yang patah.?

Rencanannya ini loko mau dijadiin kereta wisata atau buat apa ya ?? dan mau di taroh dimana ya ?

Copas info dari http://www.dampflokwerk.de,
kalo Dampflokwerk Meiningen bisa mengerjakan..


Steam locomotive's maintenance sets high demands on our specialists, the manufacturing process and technical equipment.
We offer our customers a coherent service developing and designing components and assemblies which are industrially not obtainable, as for instance:
locomotive boilers (welded)
steam cylinders (welded)
partly and complete renewal of frames
driver's cab, water tank and ashpan
connecting and coupling rods
bogies
wheelsets
modernisation of vehicles, and equipping them with safety devices (inductive train safety device and train radio installation)
modification of furnace types
manufacturing and overhaul of fire boxes

Nahhh tinggal PT KA nego aja nih buat lok-lok yang bolier + pipa apiny rusak..

(02-11-2011, 02:13 PM)General Electric V3 Wrote: [ -> ]Rencanannya ini loko mau dijadiin kereta wisata atau buat apa ya ?? dan mau di taroh dimana ya ?

Buat rute ABR-Tuntang. Ya di dipo lok ABR lahh..

(02-11-2011, 01:26 PM)Yoga Bagus Wrote: [ -> ]Hmm.. kalo Masalah scan ane bisa bantu.. ada mesin scan juga di rumah..

Kapan yo om ketemu.? aku hampir setiap hari minggu main ke solo..

Via PM aja kang... sy kalo ada wkt maen ke SLO, pz ndak ada ulangan aja

(02-11-2011, 02:16 PM)Yoga Bagus Wrote: [ -> ][spoiler=Copas info dari http://www.dampflokwerk.de,
kalo Dampflokwerk Meiningen bisa mengerjakan..]

-Component Manufacturing-

Steam locomotive's maintenance sets high demands on our specialists, the manufacturing process and technical equipment.
We offer our customers a coherent service developing and designing components and assemblies which are industrially not obtainable, as for instance:
locomotive boilers (welded)
steam cylinders (welded)
partly and complete renewal of frames
driver's cab, water tank and ashpan
connecting and coupling rods
bogies
wheelsets
modernisation of vehicles, and equipping them with safety devices (inductive train safety device and train radio installation)
modification of furnace types
manufacturing and overhaul of fire boxes[/spoiler]

Nahhh tinggal PT KA nego aja nih buat lok-lok yang bolier + pipa apiny rusak..

(02-11-2011, 02:13 PM)General Electric V3 Wrote: [ -> ]Rencanannya ini loko mau dijadiin kereta wisata atau buat apa ya ?? dan mau di taroh dimana ya ?

Buat rute ABR-Tuntang. Ya di dipo lok ABR lahh..

Gmna kalo test run'ny di lintas utama? Bwt njajal masih bisa mbalap apa ndak

sundul dengan salah satu asset tasyun ABR ( maaf repost )
dalam kenangan th 1982



Uploaded with ImageShack.us

(02-11-2011, 12:14 PM)wildan Yusuf Wrote: [ -> ] wahhhh....mantabsss....nih, harus diagendakan hunting ke ABR tiap bulan...nehhh...

Monggo mas kalau mau leihat proggressnya

(02-11-2011, 12:37 PM)Eko Budy Santoso Wrote: [ -> ]crue rebuildernya da pada senior ya ... terima kasih ... atas jasa-jasanya
yang muda-mudanya ke mana ya ... ???
matur suwon BravoRezza

Betul pak, untuk yang muda2 oleh Divisi Sarana difokuskan untuk menangani kereta2 reguler, untuk para senior di Dipo ABR difokuskan untuk kereta uap, kedepannya akan diadakan regenerasi ilmu lok uap Pak.

(02-11-2011, 02:16 PM)Yoga Bagus Wrote: [ -> ]Copas info dari http://www.dampflokwerk.de,
kalo Dampflokwerk Meiningen bisa mengerjakan..

-Component Manufacturing-

Steam locomotive's maintenance sets high demands on our specialists, the manufacturing process and technical equipment.
We offer our customers a coherent service developing and designing components and assemblies which are industrially not obtainable, as for instance:
locomotive boilers (welded)
steam cylinders (welded)
partly and complete renewal of frames
driver's cab, water tank and ashpan
connecting and coupling rods
bogies
wheelsets
modernisation of vehicles, and equipping them with safety devices (inductive train safety device and train radio installation)
modification of furnace types
manufacturing and overhaul of fire boxes

Nahhh tinggal PT KA nego aja nih buat lok-lok yang bolier + pipa apiny rusak.. :ngeledek

tidak perlu memerlukan tenaga luar Bro, untuk perbaikan lok B 5112 ini semuanya dilakukan dengan tenaga lokal, seperti pengecoran besi di ceper Klaten, kuningan mengambil di Semarang, pokoknya mengandalkan tenaga dan produk lokal yang bersertifikasi, terbukti dari lokomotif C 12 yang dihidupkan kembali oleh Crew Dipo ABR...

(02-11-2011, 09:35 PM)sepur_lori Wrote: [ -> ]

(02-11-2011, 01:26 PM)Yoga Bagus Wrote: [ -> ]Hmm.. kalo Masalah scan ane bisa bantu.. ada mesin scan juga di rumah..

Kapan yo om ketemu.? aku hampir setiap hari minggu main ke solo..

Via PM aja kang... sy kalo ada wkt maen ke SLO, pz ndak ada ulangan aja

(02-11-2011, 02:16 PM)Yoga Bagus Wrote: [ -> ][spoiler=Copas info dari http://www.dampflokwerk.de,
kalo Dampflokwerk Meiningen bisa mengerjakan..]

-Component Manufacturing-

Steam locomotive's maintenance sets high demands on our specialists, the manufacturing process and technical equipment.
We offer our customers a coherent service developing and designing components and assemblies which are industrially not obtainable, as for instance:
locomotive boilers (welded)
steam cylinders (welded)
partly and complete renewal of frames
driver's cab, water tank and ashpan
connecting and coupling rods
bogies
wheelsets
modernisation of vehicles, and equipping them with safety devices (inductive train safety device and train radio installation)
modification of furnace types
manufacturing and overhaul of fire boxes[/spoiler]

Nahhh tinggal PT KA nego aja nih buat lok-lok yang bolier + pipa apiny rusak..

(02-11-2011, 02:13 PM)General Electric V3 Wrote: [ -> ]Rencanannya ini loko mau dijadiin kereta wisata atau buat apa ya ?? dan mau di taroh dimana ya ?

Buat rute ABR-Tuntang. Ya di dipo lok ABR lahh..

Gmna kalo test run'ny di lintas utama? Bwt njajal masih bisa mbalap apa ndak

WKwkk kalo udh sehat langsung Test run Narik rangkaian Argo Sindoro tuh...

Ok nanti ane PM kang..

(03-11-2011, 12:08 AM)Rezza Habibie Wrote: [ -> ]

(02-11-2011, 12:14 PM)wildan Yusuf Wrote: [ -> ] wahhhh....mantabsss....nih, harus diagendakan hunting ke ABR tiap bulan...nehhh...

Monggo mas kalau mau leihat proggressnya

(02-11-2011, 12:37 PM)Eko Budy Santoso Wrote: [ -> ]crue rebuildernya da pada senior ya ... terima kasih ... atas jasa-jasanya
yang muda-mudanya ke mana ya ... ???
matur suwon BravoRezza

Betul pak, untuk yang muda2 oleh Divisi Sarana difokuskan untuk menangani kereta2 reguler, untuk para senior di Dipo ABR difokuskan untuk kereta uap, kedepannya akan diadakan regenerasi ilmu lok uap Pak.

(02-11-2011, 02:16 PM)Yoga Bagus Wrote: [ -> ]Copas info dari http://www.dampflokwerk.de,
kalo Dampflokwerk Meiningen bisa mengerjakan..

-Component Manufacturing-

Steam locomotive's maintenance sets high demands on our specialists, the manufacturing process and technical equipment.
We offer our customers a coherent service developing and designing components and assemblies which are industrially not obtainable, as for instance:
locomotive boilers (welded)
steam cylinders (welded)
partly and complete renewal of frames
driver's cab, water tank and ashpan
connecting and coupling rods
bogies
wheelsets
modernisation of vehicles, and equipping them with safety devices (inductive train safety device and train radio installation)
modification of furnace types
manufacturing and overhaul of fire boxes

Nahhh tinggal PT KA nego aja nih buat lok-lok yang bolier + pipa apiny rusak.. :ngeledek

tidak perlu memerlukan tenaga luar Bro, untuk perbaikan lok B 5112 ini semuanya dilakukan dengan tenaga lokal, seperti pengecoran besi di ceper Klaten, kuningan mengambil di Semarang, pokoknya mengandalkan tenaga dan produk lokal yang bersertifikasi, terbukti dari lokomotif C 12 yang dihidupkan kembali oleh Crew Dipo ABR...

Yup saya yakin kalo untuk B5112 bisa di tangani oleh tenaga dipo ABR sendiri. Tapi paling kedepany kalo mau menghidupkan sekelas D52 or CC50, yang keliatany Boilerny udah kropos sana-sini mungkin harus mendatangan tenaga luar.. sorry OTT