Semboyan35 Indonesian Railfans

kira2 cp yg akn mnng??????????

kliatana ud perna ada trit ky gini mod....

yang menang CC lah,jelas banget....

p c alasx kq loko CC bs mnng m loko BB????????

meko prasetyo Wrote:p c alasx kq loko CC bs mnng m loko BB????????

horse power
jumlah TM atau Penggerak
dan beribu-ribu alasan lainnya..... [males mode ON]

rezza_bibie Wrote:

meko prasetyo Wrote:p c alasx kq loko CC bs mnng m loko BB????????

horse power
jumlah TM atau Penggerak
dan beribu-ribu alasan lainnya..... [males mode ON]

CC: TM 6
BB : TM 4

kecuali kalo ditestnya pas banjir....

kalo loko CC & BB yg ada di Indonesia dia du ya jelas CC yg menang karena tenaganya 2000 HP,
coba kalo loko GE CC204/CC203 vs GE B30-7 (BB), saya yakin GE B30-7 yg menang krn B30-7 tenaganya sekitar 3000HP....

Nah Terus kalo di bandingin pas jalurnya naik,,,

Misalnya Didaerah Kalibaru-Jember,,,,,,

Kira-kira siapa yang lebih unggul????

masih tetap CC dong yang menang, karena powernya yang lebih besar daripada BB

wes ta mbon? kandani CC tetep nomer uno. mangkanya ckr mutin pkek cc. qlo pkek BB di DT. kasian khan kalo di DT. Di DT jadi 3 sekalian. waahahahaha. pa lagi BB khan masih lokomotif berbasis hidrolik bukan elektrik kayak CC

Haidar Murtadho Wrote:wes ta mbon? kandani CC tetep nomer uno. mangkanya ckr mutin pkek cc. qlo pkek BB di DT. kasian khan kalo di DT. Di DT jadi 3 sekalian. waahahahaha. pa lagi BB khan masih lokomotif berbasis hidrolik bukan elektrik kayak CC

Keuntungan make lok BB masih ada juga karena hidrolik nya ... trutama di semarang tawang yang langganan banjir
so lok BB masih bisa menang di daerah yang rawan banjir ...