(26-01-2012, 12:20 PM)Illia Wrote: [ -> ] (26-01-2012, 11:59 AM)Andrew_CN Wrote: [ -> ] (26-01-2012, 01:53 AM)Illia Wrote: [ -> ]Kembali perjalanan panjang dengan KA 13 :v
berangkat tepat dari semarang tawang pukul 16.00
overall perjlanan lancar hingga akhirnya tiba di sebuah stasiun yaitu stasiun Ujungnegoro kereta pun belok sepur satu :v
ya rupanya lokonya muria dipakai untuk dorong KA INSPEKSI BIRU KUNING (Spongbobs) yang mogok di petak batang-ujn. akhirnya KA 13 menunggu laammmaaaa dari jam 17.00-18.00 sampai disilang xgung bisnis yang terlambat.
akhirnya jam 18.00 kereta berangkat lagi dan tiba di PK pukul 18.15. setelah itu perjalanan terlihat biasa aja. ga ada yang unik baru kali ini naik muria rasanya hambar :v. masuk TG pukul 19.10 ketemu ama matarmaja, dan di brebes bersilang dengan senja kediri.
di losari/babakan sepertinya bersilang dengan KA Bangunkarta dan KA brantas tp muria berjalan langsung.
di Waruduwur bersilang dengan KA Argo Sindoro dan Kertajaya, muria berhenti sepur belok.
di Cn berhenti normal bertemu dengan KA Gajayana ketika muria berangkat.
akhirnya Muria tiba di GMR pukul 23.10 ya telat cukup parah sampai Argo Parayangan ja 23.00 ada sepetak di depan dia :v
kebalik lagi ui
kalo dari barat itu kertajaya diblakang bangunkarta & brantas diblakang sindoro, itu susunan ampir mustahil dibalik bgitu, jarak kertajaya sama brente aja jauhnya stenga jam bisa lebi malahan.
yg jlas gw masi benci bner2 sama PAP berbaju merah item, ngurusin kaleng mulu, siaran aja kaga beres
Lah semalam ketemu kertajaya di WDW kode SBI smua di susul Sindoro. sementara sblm WDW itu sempet ketemu Bangunkarta ama 1 k3. awale aku kira itu Arum. Tapi pas d CNP ngelangsam aku ngeliat K3 d jalur 1 (cm ada satu kereta itu aja) aku cek kodenya SMC smua. berati yang d CNP itu malah si Arum. yang di sblm WDW tadi malah Brantas. 
apa lg musim KA hantu yak? 
wakakakakaka lu salah naik dikira Ka 13 ga twnya KA argo parahayangan full exa 
masa ya artinya kerta keuarnya dari DAOP I baru jam 4 lebih?
prasaan waktu papasan sama gw ga da yg telat ah, bgitu petak AWN uda langsung ktemu K3an diselang sama K1 2x sblom akhirnya K1 smua.
itu gara2 PAP sial yg ngomong itu KA 13 diulang 2x & B-K1 1-K1 2 nya pake SMC punya, lgan seringnya gw tanya ente jawabannya pake kayanya & banyak melesetnya, makanya gw langsunbg masuk dr dalem
(26-01-2012, 09:55 PM)Illia Wrote: [ -> ] (26-01-2012, 01:46 PM)Andrew_CN Wrote: [ -> ]masa ya artinya kerta keuarnya dari DAOP I baru jam 4 lebih?
prasaan waktu papasan sama gw ga da yg telat ah, bgitu petak AWN uda langsung ktemu K3an diselang sama K1 2x sblom akhirnya K1 smua.
itu gara2 PAP sial yg ngomong itu KA 13 diulang 2x & B-K1 1-K1 2 nya pake SMC punya, lgan seringnya gw tanya ente jawabannya pake kayanya & banyak melesetnya, makanya gw langsunbg masuk dr dalem
wah entah deh, tp yang pasti wa liat jelas itu K3 berkode SBI di jalur 1 WDW dan K3 berkode SMC di CNP. ama K3 entah kodenya (mgkn brantas) di petak sblm WDW.
wkwkwkw bbmnya lemot ga tw itu kemaren jd akhirnya wa sms. dan u blg da naik muria. lah muria aja baru cipinang. emang sepetak si itu
interesting, pasti ada yg trouble brarti di CNP & emank ada lok 204 aneh punya SBI yg idle di CN si pas gw sblom brangkat, mungkin nungguin langsiran lok DTan itu buat balikin ke SBI, yakin bukan lok asistensinya semen, soalnya bukan PWT ato 4 08 apa brapa itu yg bilangnya buat asistensi di CN
begonya gw terpancing juga sama yg turun banyak & baru sadar sisa penumpang yg sampe GMR itu sedikit (ga biasanya) bgitu uda s41
Tadi pagi Muria bawa Nusantara..
(30-01-2012, 09:22 PM)tomrys Wrote: [ -> ]Tadi pagi Muria bawa Nusantara..
kemaren si Nusantara posisinya di depan apa di belakang?
(31-01-2012, 05:01 PM)rizqi.gusni Wrote: [ -> ] (30-01-2012, 09:22 PM)tomrys Wrote: [ -> ]Tadi pagi Muria bawa Nusantara..
kemaren si Nusantara posisinya di depan apa di belakang?
Di belakang Lokomotif.
Jadi kayak aling-aling--"
RF ada yg tau gk rangkaian amur I itu serinya berapa dan sekarang jd KA apa? O iy sama sy dulu sering naik KA 14 n pulangny KA 13(pernah sekali) itu kok kalo keretanya argo muria kyknya (atau perasaan sy aja) gonjangannya gede banget. Miring ke kiri/kanan sy hampir jatuh ke kursi penumpang pas lagi di tengah2, tapi pas saya naik argo sindoro yg pake rangkaian cadangan argo muria kyknya mulus2 aja(KA 12), yg goncangan keras malah KA 13. Terus kalo sy naik KA 14 menyenderkan kepala saya ke kaca sering kepentok2 sakit banget. Tp kalo naik K9 KA 11 gk kepentok2, enak2 aja nyendernya, terus kalo KA 12 /11 pake bekas muria juga kyknya gk sekeras Argo Muria. Apa amur suka ngebut2 y? Sy juga pernah naik di eks 1 (padahal KA 14 di panas2nya hari) tapi di dalem kereta 1 amur dinginya luar biasa bisa sebanding dengan KA malam. Apa itu baru PA y?
(06-02-2012, 04:31 PM)deltaforcesquad Wrote: [ -> ]RF ada yg tau gk rangkaian amur I itu serinya berapa dan sekarang jd KA apa? O iy sama sy dulu sering naik KA 14 n pulangny KA 13(pernah sekali) itu kok kalo keretanya argo muria kyknya (atau perasaan sy aja) gonjangannya gede banget. Miring ke kiri/kanan sy hampir jatuh ke kursi penumpang pas lagi di tengah2, tapi pas saya naik argo sindoro yg pake rangkaian cadangan argo muria kyknya mulus2 aja(KA 12), yg goncangan keras malah KA 13. Terus kalo sy naik KA 14 menyenderkan kepala saya ke kaca sering kepentok2 sakit banget. Tp kalo naik K9 KA 11 gk kepentok2, enak2 aja nyendernya, terus kalo KA 12 /11 pake bekas muria juga kyknya gk sekeras Argo Muria. Apa amur suka ngebut2 y? Sy juga pernah naik di eks 1 (padahal KA 14 di panas2nya hari) tapi di dalem kereta 1 amur dinginya luar biasa bisa sebanding dengan KA malam. Apa itu baru PA y?
wkwkwkw tergantung gerbongnya itu mas
setau aku muria rata2 pake bogie K8. dan menurut wa si nyaman.
mgkn pas itu dapat gerbong cadangane muria.
soale muria ama sindoro itu hobi tukeran gerbong 1-3 gerbong tiap minggu ada beberapa di rolling. jd sebenarnya sih naik sindoro or muria itu ga jauh beda.
Soal gerbong dinginnya argo muria emg ada beberapa gerbong muria yang ACnya kulkas. tp tu gerbong ga selalu d muria kadang malah dilempar2 ke harina atau bahkan ke Sindoro sendiri.
Nah kalau naik muria or sindoro or Harina nemu gerbong tahun 65 ex cireks (yg uda jd satwa class striping) uda pasti itu biasana dingin XD. dan kadang ada satu gerbong ex kamandanu jg yang msh aktif yg acnya dingin banget. wakakakaka.
tp kalau mau cari ac panas juga ada banyak si beberapa gerbong sindoro or muria ber ac panas hehehe
Btw sekalian FR kemaren naik ka 14
bareng bidadari2 cantik kebetulan xxixixixi.
berangkat tepat 07.30, ketemu Fajut sblm msk JNG. rupanya kesusul duluan si Fajut hahahaha. dan lepas JNG lepas BKS dan....ketiduran. Bangun2 uda PK (efek bergadang semalaman)
Yang gw inget pas kebangun d TG silang ama Xgung mas dan Fajar utama dr Timur.
Di Kuripan X Argo Anggrek
dan masuk semarang jam 14.00
Ga ada yang berubah naik KA 14...tp ngangenin karena selama ini hobinya naik KA 13 jd kangen ama suasana pemandangan siang hari
