Semboyan35 Indonesian Railfans

Sekedar berbagi pengetahuan dengan lokomotif class 37 buatan English Electric yang beroprasi di Inggris. Kalo ada railfans yang tahu tentang lokomotif ini silakan dishare ilmunya. Jadi yang pertama ane dulu ye, ane kasih tau yang setau ane
Picnya dulu ah

(tanks to Treflyn, sumber http://www.flickr.com/photos/48731569@N00/3562808626)








data teknisnya (ane copas langsung dari mbah wiki)

Power type Diesel-electric
Builder : English Electric at Vulcan Foundry and Robert Stephenson and Hawthorns
Configuration Co-Co
UIC classification Co'Co'
Gauge 4 ft 81⁄2 in (1,435 mm) Standard gauge
Wheel diameter 3 ft 9 in (1.143 m)
Minimum curve 4 chains (80 m)
Wheelbase 50 ft 8 in (15.44 m)
Length 61 ft 6 in (18.75 m)
Width 8 ft 10½ in (2.71 m)
Height 12 ft 9 in (3.89 m)
Weight 100 long tons (102 t) to 105 long tons (107 t)
except 37/7 and 37/9 class - ballasted to 120 tonnes[1]
Fuel capacity 890 imp gal (4,000 l; 1,070 US gal) increased to 1,690 imp gal (7,700 l; 2,030 US gal) on rebuild[1]
Prime mover Built: English Electric 12CSVT
37/9: Mirrlees Blackstone MB275Tt or Ruston RK270Tt
Generator Original:
Main: English Electric EE822, Aux EE911/5C
Rebuilt locos:
Main: Brush BA1005A alternator, Aux: Brush BA606A [1]
Traction motors English Electric [1]
Transmission electrical (DC traction motors)
Multiple working ★ Blue Star
Top speed 90 mph (140 km/h)
Power output Engine: 1,750 bhp (1,305 kW)
Tractive effort Maximum: 55,500 lbf (247 kN)
Continuous: 35,000 lbf (156 kN) @13.6 mph (22 km/h)[1]
Train heating 37/0: Steam
37/4: Electric Train Heat
Remainder: None
Locomotive brakeforce 50 LTf (498 kN)
Train brakes Vacuum, Dual, or Air

lucu bentuknya...kayak buaya...
:p

Ayo dong yang lain, share ilmunya tentang nih loko
Menurut ane lok ini kaya CC201-nya Inggris.
Ada juga lok yang mirip ma CC20145, yaitu nomor 37069. Katanya banyak hiii...

Klo ane lbh suka lokomotif class 66,buatan EMD hmpir sm kyk G26 klo g salah...

(18-03-2010, 08:28 PM)geta04 Wrote: [ -> ]Klo ane lbh suka lokomotif class 66,buatan EMD hmpir sm kyk G26 klo g salah...

Lagi ah foto2nya biar ndak OOT
[spoiler]





[/spoiler]

sumber http://www.class37power.fotopic.net/

kok nggak keluar gambarnya ya?

Kebetulan ada satu negara tetangga di dekat kita yang mengoperasikan lokomotif yang mirip, dan dari pabrik yang sama, untuk jalur narrow gauge.
Negara itu adalah negeri jiran Malaysia, dimana lokomotif diesel pertama mereka (Class 20) adalah "turunan" dari lokomotif ini.

kenapa mereka (UK) menamakan CLASS, apakah ada arti dari CLASS ?

class berarti jenis lokomotif.

(17-03-2010, 07:09 PM)antimon40 Wrote: [ -> ][spoiler=Sekedar berbagi pengetahuan dengan lokomotif class 37 buatan English Electric yang beroprasi di Inggris. Kalo ada railfans yang tahu tentang lokomotif ini silakan dishare ilmunya. Jadi yang pertama ane dulu ye, ane kasih tau yang setau ane ]
Picnya dulu ah

(tanks to Treflyn, sumber http://www.flickr.com/photos/48731569@N00/3562808626)








data teknisnya (ane copas langsung dari mbah wiki)

Power type Diesel-electric
Builder : English Electric at Vulcan Foundry and Robert Stephenson and Hawthorns
Configuration Co-Co
UIC classification Co'Co'
Gauge 4 ft 81⁄2 in (1,435 mm) Standard gauge
Wheel diameter 3 ft 9 in (1.143 m)
Minimum curve 4 chains (80 m)
Wheelbase 50 ft 8 in (15.44 m)
Length 61 ft 6 in (18.75 m)
Width 8 ft 10½ in (2.71 m)
Height 12 ft 9 in (3.89 m)
Weight 100 long tons (102 t) to 105 long tons (107 t)
except 37/7 and 37/9 class - ballasted to 120 tonnes[1]
Fuel capacity 890 imp gal (4,000 l; 1,070 US gal) increased to 1,690 imp gal (7,700 l; 2,030 US gal) on rebuild[1]
Prime mover Built: English Electric 12CSVT
37/9: Mirrlees Blackstone MB275Tt or Ruston RK270Tt
Generator Original:
Main: English Electric EE822, Aux EE911/5C
Rebuilt locos:
Main: Brush BA1005A alternator, Aux: Brush BA606A [1]
Traction motors English Electric [1]
Transmission electrical (DC traction motors)
Multiple working ★ Blue Star
Top speed 90 mph (140 km/h)
Power output Engine: 1,750 bhp (1,305 kW)
Tractive effort Maximum: 55,500 lbf (247 kN)
Continuous: 35,000 lbf (156 kN) @13.6 mph (22 km/h)[1]
Train heating 37/0: Steam
37/4: Electric Train Heat
Remainder: None
Locomotive brakeforce 50 LTf (498 kN)
Train brakes Vacuum, Dual, or Air[/spoiler]

Ini memakai dua buah mesin dua pukulan/2 tak jenis Deltic Main-Line. Masing2 mesin mempunyai kekuatan 1650 PK. Jadi keseluruhan powernya 3300 PK. Deltic yaitu konfigurasi pistonnya membentuk segitiga/Delta.
1 PK = 0, 986 HP
Maaf, gambarnya ga ada, koq ga bisa diupload ke sini ya???apa kapasitasnya terlalu besar????