PERTAMAX
nais inpo gan

dadi kelingan sego pecel gambringan sing ueenaaak tenan,
wajib hukumnya kalo lwt situ harus makan nasi pecel

Stasiun ini sekarang sudah sepi karena jaraknya kira2 1 km dari jalan raya Purwodadi-Solo. Calon penumpang lebih memilih stasiun Ngrombo yang notabene hanya beberapa meter dari jalan raya tersebut.
Jika KA ketel benar-benar akan dihapus, maka jalur menuju ke Gundih hanya akan dilewati KA jika terjadi rinja atau PLH di jalur Brumbung-Gambringan.

Kondisi sekarang saja sehari hanya KA Feeder saja yang masih berhenti di stasiun ini . padahal beberapa tahun yang lalu Stasiun Gambringan melayani
1. KA Cepat Semarang - Surabaya
2. KA Pattas Malam Semarang - Surabaya ( KLB Lebaran )
3. KA Pandanaran Semarang - Solo
4. KRD Cepat Cepu - Solo
5. KRD Cepat Pekalongan - Solo
6 . KA Lokal Semarang - Cepu
7. KA Feeder Gambringan = Semarang dll
Tragis nasibnya kalau KA Ketel dihapus.
Dan katanya ada wacana mau dibangun " Short Cut Ngrombo - Gundih " tapi beritanya semakin ngga jelas.
(15-03-2010, 08:55 PM)proJT26 Wrote: [ -> ]nais inpo gan
dadi kelingan sego pecel gambringan sing ueenaaak tenan,
wajib hukumnya kalo lwt situ harus makan nasi pecel
Wah emang enak sego pecelnya mas..
apalagi yg jualannya itu sebelahnya warung saodara saya,
jadi makan pecelnya gratisss... hehe

(15-03-2010, 11:20 PM)harjo kemi Wrote: [ -> ]Stasiun ini sekarang sudah sepi karena jaraknya kira2 1 km dari jalan raya Purwodadi-Solo. Calon penumpang lebih memilih stasiun Ngrombo yang notabene hanya beberapa meter dari jalan raya tersebut.
Jika KA ketel benar-benar akan dihapus, maka jalur menuju ke Gundih hanya akan dilewati KA jika terjadi rinja atau PLH di jalur Brumbung-Gambringan. 
iya memang benar.. penumpang lebih memilih naik di st.ngrombo.. Yang naik disini paling hanya warga sekitar yg dekat dengan stasiun..
tapi.. kalau ada yang main ke stasiun ini..
gak rugi deh, selain suasana stasiun yg terkesan antik & artistik.
di belakang stasiun ini juga ada sebuah waduk yang mantap pemandangannya..

(16-03-2010, 01:16 PM)BAMBANG EKO Wrote: [ -> ]Kondisi sekarang saja sehari hanya KA Feeder saja yang masih berhenti di stasiun ini . padahal beberapa tahun yang lalu Stasiun Gambringan melayani
1. KA Cepat Semarang - Surabaya
2. KA Pattas Malam Semarang - Surabaya ( KLB Lebaran )
3. KA Pandanaran Semarang - Solo
4. KRD Cepat Cepu - Solo
5. KRD Cepat Pekalongan - Solo
6 . KA Lokal Semarang - Cepu
7. KA Feeder Gambringan = Semarang dll
Tragis nasibnya kalau KA Ketel dihapus.
Dan katanya ada wacana mau dibangun " Short Cut Ngrombo - Gundih " tapi beritanya semakin ngga jelas.
Memang rata-rata KA yg lwt sini berjalan langsung..
kalau KA ketel dihapus, sudah gak ada KA yg lwt jalur gambringan-gundih lagi..
seperti kata pakdhe anang.. kecuali ada PLH, baru ada yg dialihkan lewat jalur ini..

Ask : kereta yang lewat Gambringan - Gundih tu kereta apa ya??
saya juga ingin berbagi fotonya :
[spoiler]
Stasiunnya :
Feeder Bojonegoro SMC - BJ @Gambringan :
![[Image: 16032010806.jpg]](http://i292.photobucket.com/albums/mm38/gie_ndud/16032010806.jpg)
[/spoiler]
kereta yang lewat jalur Gambringan-Gundih hanyalah KA Ketel BBM Rewulu-Cepu
(15-03-2010, 02:31 AM)ton_ton Wrote: [ -> ]![[Image: IMG_1966.JPG]](http://lh3.ggpht.com/_0Ine3hy-HXs/S50lJ64iTQI/AAAAAAAAADg/v84Aoo7aJ2I/s512/IMG_1966.JPG)
Sinyal mekanik dan elektrik? Dua2nya berfungsi? Koq ga dibuat elektrik semua?
(18-03-2010, 01:36 PM)fun_plano Wrote: [ -> ] (15-03-2010, 02:31 AM)ton_ton Wrote: [ -> ]![[Image: IMG_1966.JPG]](http://lh3.ggpht.com/_0Ine3hy-HXs/S50lJ64iTQI/AAAAAAAAADg/v84Aoo7aJ2I/s512/IMG_1966.JPG)
Sinyal mekanik dan elektrik? Dua2nya berfungsi? Koq ga dibuat elektrik semua?
Wah gk tau tu mas,

mungkin biar terlihat keaslian dan antiknya..

tapi setau saya dari stasiun yg saya lewati mulai dari smc-gbn,
masih byk yg pakai sinyal mekanik..
