maksudnya gimana mas?
lok listrik dengan penggerak hidrolik?
maksudnya sistem elektrik pada loko DH ?
ya mas, elektriknya loko disel hidrolik....
(03-03-2010, 05:27 AM)antimon40 Wrote: [ -> ]maksudnya gimana mas?
lok listrik dengan penggerak hidrolik?
tapi bukan lok listrik pakai pantograf lho mas..., yang ku maksud loko disel hidrolik......
apakah loko dh itu hanya sebatas disel engine memutar rotor generator sehingga menimbulkan ggl induksi dah akhirnya menghasiikan tegangan dan arus yang selanjutnya tegangan tersebut didistribusikan pada oil pump sehingga hidrolik equitment dapat bekerja setelah adanya sirkulasi oil yang bertekanan tinggi yang kemudian dapat menggerakan gardan roda loko sehingga loko dapat berjalan. trus bagaiman tentang pengontrolanya secara elektrik? transmisi kecepatanya? gimana ya.....
(08-03-2010, 01:37 PM)Prastech Wrote: [ -> ]apakah loko dh itu hanya sebatas disel engine memutar rotor generator sehingga menimbulkan ggl induksi dah akhirnya menghasiikan tegangan dan arus yang selanjutnya tegangan tersebut didistribusikan pada oil pump sehingga hidrolik equitment dapat bekerja setelah adanya sirkulasi oil yang bertekanan tinggi yang kemudian dapat menggerakan gardan roda loko sehingga loko dapat berjalan. trus bagaiman tentang pengontrolanya secara elektrik? transmisi kecepatanya? gimana ya.....
Menurut sepengetahuan ane dari mesin ---> hidraulic torque converter ---> gardan ---> roda. Kalo elektriknya paling aki buat starter mesin, lampu, dll.
(08-03-2010, 01:48 PM)antimon40 Wrote: [ -> ] (08-03-2010, 01:37 PM)Prastech Wrote: [ -> ]apakah loko dh itu hanya sebatas disel engine memutar rotor generator sehingga menimbulkan ggl induksi dah akhirnya menghasiikan tegangan dan arus yang selanjutnya tegangan tersebut didistribusikan pada oil pump sehingga hidrolik equitment dapat bekerja setelah adanya sirkulasi oil yang bertekanan tinggi yang kemudian dapat menggerakan gardan roda loko sehingga loko dapat berjalan. trus bagaiman tentang pengontrolanya secara elektrik? transmisi kecepatanya? gimana ya.....
Menurut sepengetahuan ane dari mesin ---> hidraulic torque converter ---> gardan ---> roda. Kalo elektriknya paling aki buat starter mesin, lampu, dll.
apa loko dh itu gak pakai generator mas??? untuk rechaseble aki / batrey berati pakai external supplay donk.
(08-03-2010, 02:00 PM)Prastech Wrote: [ -> ] (08-03-2010, 01:48 PM)antimon40 Wrote: [ -> ] (08-03-2010, 01:37 PM)Prastech Wrote: [ -> ]apakah loko dh itu hanya sebatas disel engine memutar rotor generator sehingga menimbulkan ggl induksi dah akhirnya menghasiikan tegangan dan arus yang selanjutnya tegangan tersebut didistribusikan pada oil pump sehingga hidrolik equitment dapat bekerja setelah adanya sirkulasi oil yang bertekanan tinggi yang kemudian dapat menggerakan gardan roda loko sehingga loko dapat berjalan. trus bagaiman tentang pengontrolanya secara elektrik? transmisi kecepatanya? gimana ya.....
Menurut sepengetahuan ane dari mesin ---> hidraulic torque converter ---> gardan ---> roda. Kalo elektriknya paling aki buat starter mesin, lampu, dll.
apa loko dh itu gak pakai generator mas??? untuk rechaseble aki / batrey berati pakai external supplay donk.
mungkin ada, seperti yang ente bilang, paling cuma buat nyetrum aki sama nyalain lampu dan panel2 lainnya
Mungkin gak jauh beda sama sistem elektriknya mobil bro!
(08-03-2010, 03:10 PM)g10d Wrote: [ -> ]Mungkin gak jauh beda sama sistem elektriknya mobil bro!
menurutku ya beda jauh to mas, klo mobil cuman coil yang jadi main powernya dengan tegangan sekitar 24V untuk DC dan dibawah 1 phase untuk tagangan AC nya. sedangkan di loko dengan ratusan bahkan ribuan HPnya menggunakan generator / alternator sebagai main powernya sampai 3 phase untuk AC dan 74V DC untuk control devicenya tentu lebih rumit sistem elektriknya dari pada mobil..........
(08-03-2010, 02:07 PM)antimon40 Wrote: [ -> ] (08-03-2010, 02:00 PM)Prastech Wrote: [ -> ] (08-03-2010, 01:48 PM)antimon40 Wrote: [ -> ] (08-03-2010, 01:37 PM)Prastech Wrote: [ -> ]apakah loko dh itu hanya sebatas disel engine memutar rotor generator sehingga menimbulkan ggl induksi dah akhirnya menghasiikan tegangan dan arus yang selanjutnya tegangan tersebut didistribusikan pada oil pump sehingga hidrolik equitment dapat bekerja setelah adanya sirkulasi oil yang bertekanan tinggi yang kemudian dapat menggerakan gardan roda loko sehingga loko dapat berjalan. trus bagaiman tentang pengontrolanya secara elektrik? transmisi kecepatanya? gimana ya.....
Menurut sepengetahuan ane dari mesin ---> hidraulic torque converter ---> gardan ---> roda. Kalo elektriknya paling aki buat starter mesin, lampu, dll.
apa loko dh itu gak pakai generator mas??? untuk rechaseble aki / batrey berati pakai external supplay donk.
mungkin ada, seperti yang ente bilang, paling cuma buat nyetrum aki sama nyalain lampu dan panel2 lainnya
ya memang harus ada generator / altenetornya sebagai main power supplaynya tapi penggunaanya apakah hanya sebatas buat nyetrum aki ama nyalain lampu dan panel...????.