btw ada yg punya foto jeroannya Lok uap, kebetulan saya blm pernah lihat. kalo lok DE & DH jeroannya udah tau, atau yang punya lok uap tolong dibongkar....hihihihi....trus difoto & di share disini....
thanks ya....
(11-02-2010, 06:16 PM)eling Wrote: [ -> ]btw ada yg punya foto jeroannya Lok uap, kebetulan saya blm pernah lihat. kalo lok DE & DH jeroannya udah tau, atau yang punya lok uap tolong dibongkar....hihihihi....trus difoto & di share disini....
thanks ya....
Nyang aseli ape KAM?? Soal'a ni trit d buat'a d KAM tp post'a kyk'a ttg yg asli
Mohon pencerahan
Thread utk sementara
digembok, tunggu klarifikasi dari Abang Momod selaku TS.
Klarifikasi dari Abang Momod :
eling Wrote:ya ampuun masa saya sbg RF gak bisa bedain mana lok uap beneran 1:1 sama lok uap Kereta model.....
saya bikin di forum kereta model ya pasti yg saya maksud jeroan Lok uap kereta model....
dibuka lagi ya kang,
thanks,
So, yg pernah bongkar2 jeroannya KAM utk loko uap bs dilanjut & dishare pengalamannya.
sya kebetulan sudah membongkar lok uap, rencananya mau dimodifikasi jd DD52 (2-8-8) malah yg 1 sudah di rucat bodynya dan hanya diambil part2 kecilnya. foto Insyaalloh menyusul. karena difotonya mesti malem setelah KDT dan anak sy tidur.
(12-02-2010, 09:30 AM)denzuko Wrote: [ -> ]sya kebetulan sudah membongkar lok uap, rencananya mau dimodifikasi jd DD52 (2-8-8) malah yg 1 sudah di rucat bodynya dan hanya diambil part2 kecilnya. foto Insyaalloh menyusul. karena difotonya mesti malem setelah KDT dan anak sy tidur.
@kang denzuko cara kerjanya apa sama dgn lok2 model DE/DH buatan bachmann,roco,frateschi ?
waduh kang sayang banget itu lok uap di pretelin, saya aja cuma brani mretelin komponennya F7 unit B buat U20C spy bisa jalan....
thanks Bravo See_204xx
kynya beda sih klo lok DE/DH pake sistem gardan dan posisi motor ditengah. sedangkan lok uap yang peke tender arus listik masuk dr roda tender, ditender ada rangkaian digital dan tempat sound, klo yg g pake tender langsung dr lok. mungkin skema kasarnya spt ini.
kapanlagi
20100212112516_skema_uap_KM_4b74d82cd2095.jpg
(12-02-2010, 11:25 AM)denzuko Wrote: [ -> ]kynya beda sih klo lok DE/DH pake sistem gardan dan posisi motor ditengah. sedangkan lok uap yang peke tender arus listik masuk dr roda tender, ditender ada rangkaian digital dan tempat sound, klo yg g pake tender langsung dr lok. mungkin skema kasarnya spt ini.
[spoiler]
kapanlagi
20100212112516_skema_uap_KM_4b74d82cd2095.jpg
[/spoiler]
makacih gambarnya kang,
btw kalo pk belt drive lama-kelamaan beltnya bisa kendor...
ini sih salah satu contoh aja sih.... yg model gini spt punya saya Bachmann spectrum, klo merk lain kynya beda juga sih sistem penggeraknya
Calon Lok DD52XX
kapanlagi
20100219091021_DSC02183_4b7df30de88ec.JPG
(12-02-2010, 11:25 AM)denzuko Wrote: [ -> ][spoiler=kynya beda sih klo lok DE/DH pake sistem gardan dan posisi motor ditengah. sedangkan lok uap yang peke tender arus listik masuk dr roda tender, ditender ada rangkaian digital dan tempat sound, klo yg g pake tender langsung dr lok. mungkin skema kasarnya spt ini.]
kapanlagi
20100212112516_skema_uap_KM_4b74d82cd2095.jpg
[/spoiler]
om, klo karet CVT tu apa bedanya sama karet gelang ukuran kecil?
tu gak bakal slip karetnya?
klo pake poli diameternya brp?
(rencana mau coba bikin mesin KAM)
maaf klo banyak tanya