Semboyan35 Indonesian Railfans

Rekan2 RF sekalian, ada yg tahu ama punya potongan berita tentang longsor yg terjadi di gadobangkong tahun 1996 (klo ga salah). Dulu saya ngeliat dengan jelas longsoran ini, semua tanah tergerus air banjir, jadinya rel menggantung. Waktu itu saya masih SD, jd ga gitu ngerti. Seakarang ketika saya mau "refresh" memori saya waktu itu, ga nemu2 potongan beritanya di internet. Klo ada rekan2 yg lebih tahu, sama punya potongan beritanya, bisa bantu saya?

Mengandalkan ingatan saja..
kejadian ini tahun 1996 ketika saya masih SMP..rel menggantung akibat tanah longsor, kira2 rel yang menggantung sekitar 100 meter..stasiun gadobangkong dihancurkan & diratakan agar kendaraan alat berat bisa menjangkau lokasi longsoran..pemulihan jalur dikerjakan selama beberapa minggu..saat peristiwa ini terjadi, jalur bandung ke arah barat seperti jalur mati..stasiun cimahi yang menjadi tempat nongkrong saya setiap hari pun sangat sepi..beberapa kali saya mengunjungi lokasi kejadian untuk melihat proses pemulihan jalur..proses penghancuran stasiun gadobangkong juga sekilas saya lihat dari jembatan jalan raya..
Sayang saat itu saya belum mengenal kamera, jadi tidak ada dokumentasi

Quote:Mengandalkan ingatan saja..
kejadian ini tahun 1996 ketika saya masih SMP..rel menggantung akibat tanah longsor, kira2 rel yang menggantung sekitar 100 meter..stasiun gadobangkong dihancurkan & diratakan agar kendaraan alat berat bisa menjangkau lokasi longsoran..pemulihan jalur dikerjakan selama beberapa minggu..saat peristiwa ini terjadi, jalur bandung ke arah barat seperti jalur mati..stasiun cimahi yang menjadi tempat nongkrong saya setiap hari pun sangat sepi..beberapa kali saya mengunjungi lokasi kejadian untuk melihat proses pemulihan jalur..proses penghancuran stasiun gadobangkong juga sekilas saya lihat dari jembatan jalan raya..
Sayang saat itu saya belum mengenal kamera, jadi tidak ada dokumentasi

Mas, makasih udah bantu ingetan saya. Longsor ini klo ga salah karena sungai dibawahnya meluap (waktu itu hujan lebat), yg mengikis tanah dan akhirnya longsor beserta rel diatasnya. Makanya sekarang ini klo kita lewat bekas longsoran, ada tunnel air kedua untuk mengantisipasi klo sungainya banjir lagi. Satu lagi mas, emang dulu St. gadobangkong kaya gimana ya? Klo sekarang kan stasiun kecil pinggir rel.

(06-01-2010, 10:04 PM)Ray Wrote: [ -> ]Mas, makasih udah bantu ingetan saya. Longsor ini klo ga salah karena sungai dibawahnya meluap (waktu itu hujan lebat), yg mengikis tanah dan akhirnya longsor beserta rel diatasnya. Makanya sekarang ini klo kita lewat bekas longsoran, ada tunnel air kedua untuk mengantisipasi klo sungainya banjir lagi. Satu lagi mas, emang dulu St. gadobangkong kaya gimana ya? Klo sekarang kan stasiun kecil pinggir rel.

Stasiun Gadobangkong dulu juga seperti yang sekarang ini..bangunannya kecil..posisinya pun persis sama..
Bentuk bangunannya lupa lagi euy..kalo ngga salah mirip sama bangunan stasiun cikudapateuh/tagogapu/cilame..mirip seperti itu..
Iya betul, dulu karena sungai meluap akhirnya mengikis tanah..

EMang lokasi nya dipetak mana ni stasiun?

(07-01-2010, 01:43 PM)Illia Wrote: [ -> ]EMang lokasi nya dipetak mana ni stasiun?

Hlte gadobangkong berada antara CMI-PDL, lokasi longsor kira2 500m sebelah barat GDB.

@Illia..
Petak gadobangkong-padalarang, tepatnya kira2 200 meter arah barat stasiun gadobangkong..
Kalo dari arah bandung, setelah stasiun gadobangkong ada lembah, dibawahnya aliran sungai+sawah..nah disitu tempat kejadiannya

terowongan air dari dulu juga sudah ada dua, cuman terowongannya kecil... ketika hujan besar dan ada banjir kiriman sering mengakibatkan banjir sampai setalang air warna putih pada gambar...kejadian seperti ini sering terulang

By fajar2882 at 2010-01-05

pagi hari ketika krd pertama yang akan narik penumpang di padalarang (dulu gerbong KRD disimpannya di stasiun bandung)berhenti di stasiun gadobangkong karena ada longsoran dikit dibawah bantalan rel...posisi longsoran sekitar 10 m dari terowongan air yang tersumbat.......

beberapa jam setelah itu longsor berhasil diurug oleh perumka dibatu team dari pusdikter(pusat pendidikan teritorial) yang bangunannya terlihat di foto,selain mengurug longsor team juga berinisiatif untuk membuang sampah2 yang menyumbat terowongan air dibawahnya....
setelah dibersihkan siapa nyana terowongan air itu menjadi retak karena air bah dan menyambung kelongsoran yang ada di rel kereta..perlahan dengan pasti menjebol tanggul tersebut sekitar 50 m. mengakibatkan rel2 menggantung...

ada kejadian yang rada aneh tahun 2000an di atas terowongan air ada 3 santri tertabrak kereta.... 2 orang meninggal 1 orang hanya luka2 ternyata yang terluka itu malah santri yang berjalan ditengah sedangkan santri yang berjalan dikanan dan kirinya meninggal dunia...

(06-01-2010, 10:26 PM)komeng_DAOP2BD Wrote: [ -> ]

(06-01-2010, 10:04 PM)Ray Wrote: [ -> ]Mas, makasih udah bantu ingetan saya. Longsor ini klo ga salah karena sungai dibawahnya meluap (waktu itu hujan lebat), yg mengikis tanah dan akhirnya longsor beserta rel diatasnya. Makanya sekarang ini klo kita lewat bekas longsoran, ada tunnel air kedua untuk mengantisipasi klo sungainya banjir lagi. Satu lagi mas, emang dulu St. gadobangkong kaya gimana ya? Klo sekarang kan stasiun kecil pinggir rel.

Stasiun Gadobangkong dulu juga seperti yang sekarang ini..bangunannya kecil..posisinya pun persis sama..
Bentuk bangunannya lupa lagi euy..kalo ngga salah mirip sama bangunan stasiun cikudapateuh/tagogapu/cilame..mirip seperti itu..
Iya betul, dulu karena sungai meluap akhirnya mengikis tanah..

stasiun gadobangkong dulu sangat2 kecil cuman 2x4 m bangunan untuk penjualan karcis 2x1 dan ruang tunggu 2x3 dengan 1 kursi tunggu bangunannya sama dengan stasiun haurpunggur yang lama atau stasiun gedebage yang lama.mungkin yang masih tersisa stasiun gedebage yang lama petaknya antara stasiun gedebage baru dengan stasiun cimekar seberang tangki pertamina masih ada bangunannya.....

Quote:pagi hari ketika krd pertama yang akan narik penumpang di padalarang (dulu gerbong KRD disimpannya di stasiun bandung)berhenti di stasiun gadobangkong karena ada longsoran dikit dibawah bantalan rel...posisi longsoran sekitar 10 m dari terowongan air yang tersumbat.......

beberapa jam setelah itu longsor berhasil diurug oleh perumka dibatu team dari pusdikter(pusat pendidikan teritorial) yang bangunannya terlihat di foto,selain mengurug longsor team juga berinisiatif untuk membuang sampah2 yang menyumbat terowongan air dibawahnya....
setelah dibersihkan siapa nyana terowongan air itu menjadi retak karena air bah dan menyambung kelongsoran yang ada di rel kereta..perlahan dengan pasti menjebol tanggul tersebut sekitar 50 m. mengakibatkan rel2 menggantung...

Quote:stasiun gadobangkong dulu sangat2 kecil cuman 2x4 m bangunan untuk penjualan karcis 2x1 dan ruang tunggu 2x3 dengan 1 kursi tunggu bangunannya sama dengan stasiun haurpunggur yang lama atau stasiun gedebage yang lama.mungkin yang masih tersisa stasiun gedebage yang lama petaknya antara stasiun gedebage baru dengan stasiun cimekar seberang tangki pertamina masih ada bangunannya.....

Aduh, hatur nuhun pisan ya, Kang Fajar ama Kang Komeng, sekarang saya sudah bisa mengira-ngira apa yang terjadi saat itu

Oya, ada oleh2 dikit bwt Illia


Kira2 disini tempat longsorannya

Tunnel air kedua yg dibangun setelah kejadian longsor

Sungainya..

Tambahan:

Biar kecil2 begini, yg naik lumayan banyak loh

Sekali lagi makasih buat rekan2 sekalian, om momod klo mau digembok silahkan