Semboyan35 Indonesian Railfans

(16-10-2009, 07:06 AM)CC_20413 Wrote: [ -> ]guys...... dapet dari om google neh, KA Bangunkarta dapet jatah pake gerbong retrofit juga ya?........ neh gambarnya tp sorry kalo gak bagus, bagi yg punya hak cipta ane minjem yeee....

kapanlagi

20091016070426_KA_BK_Gerbong_Retrofit_4ad7b88a494b2.jpg

infona seh KA lagi nunggu silang sama KA lain di st. walikukun

ini bangunkarta exe atau bangunkarta yang lama (eksbis)? setau saya bangunkarta exe gerbongnya ombak coklat semua.
dan saya baru kali ini menjumpai ada gerbong retrofit jendela kecil yang cat biru putih model bisnis (setau saya yang ada tuh catnya coklat dan biru putih model ombak), jadi penasaran, heehehehehe.
CMIIW

itu BK EksBis, dan kalo gak salah K1 tersebut sekarang digunakan ama Cirebon Express. selain itu BK baru punya BP setelah naik kelas dari KA Campuran ke KA Satwa, sebelumnya BK hanya menggunakan KMP

(29-11-2010, 11:41 AM)CC_20413 Wrote: [ -> ]itu BK EksBis, dan kalo gak salah K1 tersebut sekarang digunakan ama Cirebon Express. selain itu BK baru punya BP setelah naik kelas dari KA Campuran ke KA Satwa, sebelumnya BK hanya menggunakan KMP

ya itu jlas yg lama, yg masi klasnya exis, kan itu d quote post dari yg lama punya juga
aslinya BP yg punya bangunkarta berasal dari SLO, 1 nya lagi lupa dari sapa punya.

btw, skarang KA 44 sampe d SMT juga uda sama uzurnya ma saingan atasnya: KA 12
sampenya d SMT yg 5 bulanan lalu biasanya masi jam 11an, skarang sejak kna taspat smape d SMT baru jam 1 pa stenga 2an hobby nya

apakah BK bakal jadi KA yang DT buat pengiriman loko CC204 baru dari INKA buat DIPO JNG, kayak waktu pengiriman CC203 baru buat DIPO JNG?

sabtu maren pas jemput ortu di PSE naek BK dari Jombang (jumat 10/12) normal... trus ortu malamnya ngebel katanya ni train brenti lamaaaaaaa banget di SK dan akhirnya diputuskan untuk dilewatkan YK dan PWT (cuman ga ada kabar brenti dimana aja)... cuman dari PWT ga langsung lewat Larangan, ketanggungan dst... tapi dibelokin dulu ke tegal... jadinya saat itu masuk PSE jam 8.50....

katanya ada Jembatan yang ambrol/rusak di Barat pekalongan... dan alhasil masuk PSE dengan posisi BP di depan (normalnya BP BK ada di arah Jombang)

wah...... napa gak langsung dibablasin aja dari PWT langsung ke CN? kalo posisi rangkaian berubah berarti posisi lokonya juga jadi longhood donk dari Tegal ampe PSE?

(13-12-2010, 10:30 AM)CC_20413 Wrote: [ -> ]apakah BK bakal jadi KA yang DT buat pengiriman loko CC204 baru dari INKA buat DIPO JNG, kayak waktu pengiriman CC203 baru buat DIPO JNG?

semua loko CC204 buat JNG pasti dikirim ke BD dolo untuk di test run disana.....gak langsung kirim ke jakarta......

(13-12-2010, 10:35 AM)Bangunkarta Wrote: [ -> ]sabtu maren pas jemput ortu di PSE naek BK dari Jombang (jumat 10/12) normal... trus ortu malamnya ngebel katanya ni train brenti lamaaaaaaa banget di SK dan akhirnya diputuskan untuk dilewatkan YK dan PWT (cuman ga ada kabar brenti dimana aja)... cuman dari PWT ga langsung lewat Larangan, ketanggungan dst... tapi dibelokin dulu ke tegal... jadinya saat itu masuk PSE jam 8.50....

katanya ada Jembatan yang ambrol/rusak di Barat pekalongan... dan alhasil masuk PSE dengan posisi BP di depan (normalnya BP BK ada di arah Jombang)

kemaren itu ada banjir bandang sama tanah longsor di daerah goprak sama karangsono, makanya jalur tengah ditutup dan rute semua KA yg liwat situ dialihkan menuju YK-PWT-PPK-TG

(13-12-2010, 11:33 AM)CC_20413 Wrote: [ -> ]wah...... napa gak langsung dibablasin aja dari PWT langsung ke CN? kalo posisi rangkaian berubah berarti posisi lokonya juga jadi longhood donk dari Tegal ampe PSE?

soalnya masi harus menjaring penumpang dolo di Tegal, kalo langsung ke cirebon gimana nasib calon penumpang bangunkarta yang di tegal ??
dengan pengalihan kemaren aja, stasiun semarang tawang sama pekalongan harus rugi dolo karena KA gak liwat situ......kalo sampe tegal gk diliwatin ya rugi berat.....
kalo posisi loko jelas berubah......soalnya berpindah arah si........

Agung Wrote:13-Dec-2010, 12:37 PM(Hari ini 10:30 AM)CC_20413 Wrote: [ -> ]apakah BK bakal jadi KA yang DT buat pengiriman loko CC204 baru dari INKA buat DIPO JNG, kayak waktu pengiriman CC203 baru buat DIPO JNG?

semua loko CC204 buat JNG pasti dikirim ke BD dolo untuk di test run disana.....gak langsung kirim ke jakarta......

(Hari ini 10:35 AM)Bangunkarta Wrote: [ -> ]sabtu maren pas jemput ortu di PSE naek BK dari Jombang (jumat 10/12) normal... trus ortu malamnya ngebel katanya ni train brenti lamaaaaaaa banget di SK dan akhirnya diputuskan untuk dilewatkan YK dan PWT (cuman ga ada kabar brenti dimana aja)... cuman dari PWT ga langsung lewat Larangan, ketanggungan dst... tapi dibelokin dulu ke tegal... jadinya saat itu masuk PSE jam 8.50....

katanya ada Jembatan yang ambrol/rusak di Barat pekalongan... dan alhasil masuk PSE dengan posisi BP di depan (normalnya BP BK ada di arah Jombang)

kemaren itu ada banjir bandang sama tanah longsor di daerah goprak sama karangsono, makanya jalur tengah ditutup dan rute semua KA yg liwat situ dialihkan menuju YK-PWT-PPK-TG

(Hari ini 11:33 AM)CC_20413 Wrote: [ -> ]wah...... napa gak langsung dibablasin aja dari PWT langsung ke CN? kalo posisi rangkaian berubah berarti posisi lokonya juga jadi longhood donk dari Tegal ampe PSE?

soalnya masi harus menjaring penumpang dolo di Tegal, kalo langsung ke cirebon gimana nasib calon penumpang bangunkarta yang di tegal ??
dengan pengalihan kemaren aja, stasiun semarang tawang sama pekalongan harus rugi dolo karena KA gak liwat situ......kalo sampe tegal gk diliwatin ya rugi berat.....
kalo posisi loko jelas berubah......soalnya berpindah arah si........

Ternyata di stasiun Tegal ada juga yang naik KA Bangunkarta btw sudah ada KA Gumarang , Sembrani , Arsind , Amur , juga Senjut SMT

bangunkarta minggu kemarin

(13-12-2010, 12:37 PM)Agung Wrote: [ -> ]

(13-12-2010, 11:33 AM)CC_20413 Wrote: [ -> ]wah...... napa gak langsung dibablasin aja dari PWT langsung ke CN? kalo posisi rangkaian berubah berarti posisi lokonya juga jadi longhood donk dari Tegal ampe PSE?

soalnya masi harus menjaring penumpang dolo di Tegal, kalo langsung ke cirebon gimana nasib calon penumpang bangunkarta yang di tegal ??
dengan pengalihan kemaren aja, stasiun semarang tawang sama pekalongan harus rugi dolo karena KA gak liwat situ......kalo sampe tegal gk diliwatin ya rugi berat.....
kalo posisi loko jelas berubah......soalnya berpindah arah si........

(13-12-2010, 05:44 PM)BAMBANG EKO Wrote: [ -> ]Ternyata di stasiun Tegal ada juga yang naik KA Bangunkarta btw sudah ada KA Gumarang , Sembrani , Arsind , Amur , juga Senjut SMT

mungkin lebi tepatnya menurunkan penumpang kali
dengan rutenya yg sperti itu & seharusnya jam sampenya d TG stenga 2 pagi si tampaknya yg lebi cocok adalah penumpang dari JG & MN tujuan TG pada turun
klo naek si orang berpikir lebi baek naek ciregal yg jamnya enak buat mreka, tapi klo turun dari timur kan ga bisa d tolelir.