Semboyan35 Indonesian Railfans

(23-10-2009, 11:32 AM)Charles Wrote: [ -> ]

(23-10-2009, 10:40 AM)Gege Wrote: [ -> ]Ada laporan baruh....

Quote:Siang tadi (22 Oktober 2009) saya berkunjung ke dalam Balai Manggarai untuk melihat perkembangan modifikasi KRL Rheostatic batch kedua dan ketiga ( thn 78 dan 84 ). Modifikasi hanya menyangkut tampilan muka, interior kabin masinis, pengaktifan pintu otomatis dan pemasangan bangku kayu menjadi fibreglass ( eks Holec ). Dan susunan gerbongnya menjadi 6 gerbong, konfigurasi TC1-MC1-MC2- MC3-MC4-TC2.

Rencananya KRL ini akan dijadikan KRL lingkar Jakarta menggantikan KRL-I Ciliwung.
Test run rencananya akhir bulan Oktober ini.

Salam,
Iwan Santoso
RF-Cibinong- Bogor
[spoiler=Berikut Picsnya]

kapanlagi

20091023103847_New_Image_003_4ae125472a1dd.jpg

kapanlagi

20091023103847_New_Image_004_4ae1254738c3b.jpg

[/spoiler]

Pics dan laporan oleh : Iwan (finartindo@........)

Ralat sedikit----
Susunan gerbongnya: TC1-M1-M2-M3-M4-TC2

Instalasi AC nya kapan Ya??,Ngeliat mukanya jadi inget Bus MGI

(23-10-2009, 06:59 PM)titotea Wrote: [ -> ]Instalasi AC nya kapan Ya??,Ngeliat mukanya jadi inget Bus MGI

Karena pake lampu bis kali

Untuk pembuatan muka body katanya sih oleh salah satu karoseri di Bogor...entah itu Restu Ibu atau Rahayu Sentosa...Tp yg saya tahu komunitas Bismania pernah mengunjungi Rahayu Sentosa yg di Nanggewer Cibinong itu.

[spoiler=Yang perlu dipertimbangkan dari desain KRL ini adalah...]
1. Kaca Kabis masinis tidak flat / datar tetapi memiliki lengkungan yang akan menyulitkan pihak Depo nantinya jika harus mengganti kaca apabila pecah. Kaca dari labelnya pesan di Mulia Glass.
Beberapa teknisi di BY MRI juga mengungkapkan keluhan serupa...
Jangan sampai 1 hari operasional trus nongkrong di DEPO 3 minggu krn harus nunggu order kaca yang pecah...

---

Tampak Depan...
Tampak Samping
KRL Holec yg akan dikirim ke INKA Madiun untuk dimodif jd KRDE
[/spoiler]

itu bakal dipake dimana ya?

(23-10-2009, 07:17 PM)jadrians Wrote: [ -> ][spoiler]Untuk pembuatan muka body katanya sih oleh salah satu karoseri di Bogor...entah itu Restu Ibu atau Rahayu Sentosa...Tp yg saya tahu komunitas Bismania pernah mengunjungi Rahayu Sentosa yg di Nanggewer Cibinong itu.

Yang perlu dipertimbangkan dari desain KRL ini adalah...
1. Kaca Kabis masinis tidak flat / datar tetapi memiliki lengkungan yang akan menyulitkan pihak Depo nantinya jika harus mengganti kaca apabila pecah. Kaca dari labelnya pesan di Mulia Glass.
Beberapa teknisi di BY MRI juga mengungkapkan keluhan serupa...
Jangan sampai 1 hari operasional trus nongkrong di DEPO 3 minggu krn harus nunggu order kaca yang pecah...

---

Tampak Depan...

Tampak Samping

KRL Holec yg akan dikirim ke INKA Madiun untuk dimodif jd KRDE[/spoiler]

kok ada tanaman di pintunya? kelamaan nongkrong kali ya.

Hiasan kali om, wkwkwkwk...

katanya KRL ini ga ber AC,tapi kok untuk jalur lingkar...?

(15-10-2009, 06:52 PM)rendrahabib Wrote: [ -> ]Klo di perhatiin, muka neh KRL kayak melet yak...

ente perhatiin lagi kang, menurut ane sih kaya Bemo.....

BTT lagi ah...

hus, bukan bemo n bukan melet.

Malahan kayak bis malam.

(24-10-2009, 10:11 PM)ouilevio Wrote: [ -> ]hus, bukan bemo n bukan melet.

Malahan kayak bis malam.

Jyakakak

Ni lagi
Kalian itu salah, yg bener mirip kreta
Back to topic sebelom om momod dateng