(08-09-2009, 05:20 AM)brantas Wrote: [ -> ]Semoga jumper MUnya jg dipasang sejak dr SLO sampe BD...
mudah-mudahan, tapi yang bisa pasang jampernya sekarang lagi ngajar CC204 di SMC....
Paling yang masang jumpernya teknisi dari GEnya.......
kemaren katanya mau di MU sejak dari SLO sampe BD.....
(08-09-2009, 05:28 AM)Agung Wrote: [ -> ]Paling yang masang jumpernya teknisi dari GEnya.......
kemaren katanya mau di MU sejak dari SLO sampe BD.....
kemarin aja orang GE malah nelpon Anto
Kl ga pake jumper MU keliatannya kurang dalam ujicoba kereta tsb...
(08-09-2009, 05:42 AM)brantas Wrote: [ -> ]Kl ga pake jumper MU keliatannya kurang dalam ujicoba kereta tsb...
justru kalau mau test lok harusnya dia narik rangkaian panjang dan 1 lok dingin seperti CC20408 dulu dia bawa Turangga 12 gerbong plus 1 lok dingin ditanjakan nagrek dan dia berhasil....
Kl tarik dingin saya setuju. Lok satunya hanya sbg cadangan, tp kl lok satunya ikut ngasih tenaga mending pake jumper MU sekalian...
(08-09-2009, 05:53 AM)brantas Wrote: [ -> ]Kl tarik dingin saya setuju. Lok satunya hanya sbg cadangan, tp kl lok satunya ikut ngasih tenaga mending pake jumper MU sekalian...
nah kalau itu baru setuju, takita lihat saja nanti laporan dari RF SLO...
RF SLO ad yg udh nongkrongin CC 204 17 di dipo blm??
Kl udh update ya...
Sekalian foto2 tp jgn terlalu besar fotonya...
wah..... kalo mo tes beban seh mending loko yg satunya sebagai cadangan aja jadi bisa ketauan kekuatan loko C417nya nah ntar..... kalo mo coba fasilitas MUnya baru dipasang MU ama loko yg satunya......... btw mang gak semua mass ya bisa pasang kabel jumper?......
Betul tuh jd idealnya SLO - BD CC 204 17 yg narik lok satunya hanya ditarik dingin sbg cadangan kl di jln t'jadi sesuatu...
Nah setelah sampe BD bsknya baru Test MUnya beroperasi dgn baik apa tdk, cukup sampe BJR.