(29-07-2009, 10:23 AM)m_ilhami Wrote: [ -> ]bentuk depannya jelek ah
Emang mirip KRD sih
Info terbaru...:
JR113 kemungkinan tidak jadi dikirim.., hanya seri 7000 saja kemungkinan yang dikirim...,
[aduh, ini OOt gak ya? atau bikin theread baru aja?]
kenapa ga jadi?apa karena tidak sesuai dengan syarat KCJ yaitu minimal harus berbodi stainless...?
Sorry mungkin OOT.
Tapi itu Trainset pabrikan apa ya? serta tahun perakitan kapan??
modelnya nampak tidak up to date
itu tertuanya buatan tahun 64 an..makanya modelnya jadul...
113 adalah salah satu KRL yang dibuat pada masa JNR. Bentuknya beda dengan KRL tipe New Performance Train buatan JNR saat itu (101,103, dll). Akselerasinya tergolong lambat.
Walau demikian, saya bersyukur kalau KRL ini jadi masuk ke Indonesia. Hitung-hitung salah satu dari 2 KRL yang muncul di anime Byousoku (dan banyak di anime lainnya). Satu lagi: JR East E231.
Tapi memang saya agak kecewa, kenapa KCJ yang berkonsep Commuter kok mengimpor KRL dengan sistem seat hadap-hadapan begini... padahal Commuter di kota-kota besar saja, tipe seat begini hanya dipakai di kelas Green Car saja.
(30-07-2009, 05:20 PM)Shin Muhammad Wrote: [ -> ]113 adalah salah satu KRL yang dibuat pada masa JNR. Bentuknya beda dengan KRL tipe New Performance Train buatan JNR saat itu (101,103, dll). Akselerasinya tergolong lambat.
Tapi memang saya agak kecewa, kenapa KCJ yang berkonsep Commuter kok mengimpor KRL dengan sistem seat hadap-hadapan begini... padahal Commuter di kota-kota besar saja, tipe seat begini hanya dipakai di kelas Green Car saja.
masalah tempat duduk hadap2an kayak di GBMS bukan hal yg sulit untuk dirubah, tinggal disulap aja di BY MRI .....
kalau tidak hadap-hadapan, ketika balik arah semua penumpang menghadap kebelakang...hmm
tapi JR 113 batal kok, masalah utamanya dephub ga mau ngimpornya, takut kejadian seri 5000 dan 1000 terulang...