Semboyan35 Indonesian Railfans

(28-12-2010, 05:59 PM)arif96 Wrote: [ -> ]

(23-12-2010, 01:34 PM)rayka Wrote: [ -> ]

(23-12-2010, 07:56 AM)raditiya Wrote: [ -> ]BB 30128
BB 30135
BB 30402
BB 30403
BB 30301 >>> Langsiran di JR
BB 30338

pembagian tugasnya bagaimana asing-masing ok tersebut???

Dinasannya nggak mesti, mas. Kadang-kadang narik Tawang Alun, Probowangi, dan Pandanwangi. Kecuali BB30301 yang dibuat khusus untuk langsiran di sekitar Stasiun Jember dan sekitarnya.

khusus KA Tawangalun hanya BB 30128 dan BB 30402 yg dipilih karena hanya 2 Lok itulah yg sampai saat ini paling perkasa di JR, ,tapi belakangan JR berhasil menghidupkan BB 30403 dan langsung dinas KA Tawangalun, ,sepertinya Lok ini juga memiliki kekuatan setara BB 30128 maupun BB 30402

(28-12-2010, 07:47 PM)BB 30501 Wrote: [ -> ]

(28-12-2010, 05:59 PM)arif96 Wrote: [ -> ]

(23-12-2010, 01:34 PM)rayka Wrote: [ -> ]

(23-12-2010, 07:56 AM)raditiya Wrote: [ -> ]BB 30128
BB 30135
BB 30402
BB 30403
BB 30301 >>> Langsiran di JR
BB 30338

pembagian tugasnya bagaimana asing-masing ok tersebut???

Dinasannya nggak mesti, mas. Kadang-kadang narik Tawang Alun, Probowangi, dan Pandanwangi. Kecuali BB30301 yang dibuat khusus untuk langsiran di sekitar Stasiun Jember dan sekitarnya.

khusus KA Tawangalun hanya BB 30128 dan BB 30402 yg dipilih karena hanya 2 Lok itulah yg sampai saat ini paling perkasa di JR, ,tapi belakangan JR berhasil menghidupkan BB 30403 dan langsung dinas KA Tawangalun, ,sepertinya Lok ini juga memiliki kekuatan setara BB 30128 maupun BB 30402

ya semoga aja kricaknya cepat selesai dan c191 nya segera dinas tawang alun

(29-12-2010, 06:47 AM)rayka Wrote: [ -> ]ya semoga aja kricaknya cepat selesai dan c191 nya segera dinas tawang alun

kita do'a sama2 mas...
jd teringat dl kalo PP ML-KBR naik TA, tu BB selalu mogok d BG

(23-12-2010, 07:56 AM)raditiya Wrote: [ -> ]BB 30128
BB 30135
BB 30402
BB 30403
BB 30301 >>> Langsiran di JR
BB 30338

bagaimanakah kabarnya BB30112 yang abis rusak? terus BB30305 yang abis PLH juga tu pada belum keluar kandang lagi kah??

apakah lok baru cc204 19, 20 akan dimutasikan ke daop ini, mengingat kemaren ane liat di bawah kode lok, ga ada tulisan DIPO lok nya.... dan katanya lok ini sering narik rangkaian Mutiara timur....

(07-01-2011, 05:08 PM)nino Wrote: [ -> ]

(23-12-2010, 07:56 AM)raditiya Wrote: [ -> ]BB 30128
BB 30135
BB 30402
BB 30403
BB 30301 >>> Langsiran di JR
BB 30338

bagaimanakah kabarnya BB30112 yang abis rusak? terus BB30305 yang abis PLH juga tu pada belum keluar kandang lagi kah??

BB 30112 sudah dikanibal buat BB 30403.
BB 30305 sekarat. Asskruk patah. Spare part yg paling sulit

(07-01-2011, 05:30 PM)samnawi Wrote: [ -> ]apakah lok baru cc204 19, 20 akan dimutasikan ke daop ini, mengingat kemaren ane liat di bawah kode lok, ga ada tulisan DIPO lok nya.... dan katanya lok ini sering narik rangkaian Mutiara timur....

Sepertinya itu loko punyanya SDT.
Kebetulan aja lagi sering dines Muttim.
Cmiiw

(07-01-2011, 06:37 PM)raditiya Wrote: [ -> ]

(07-01-2011, 05:08 PM)nino Wrote: [ -> ]

(23-12-2010, 07:56 AM)raditiya Wrote: [ -> ]BB 30128
BB 30135
BB 30402
BB 30403
BB 30301 >>> Langsiran di JR
BB 30338

bagaimanakah kabarnya BB30112 yang abis rusak? terus BB30305 yang abis PLH juga tu pada belum keluar kandang lagi kah??

BB 30112 sudah dikanibal buat BB 30403.
BB 30305 sekarat. Asskruk patah. Spare part yg paling sulit

(07-01-2011, 05:30 PM)samnawi Wrote: [ -> ]apakah lok baru cc204 19, 20 akan dimutasikan ke daop ini, mengingat kemaren ane liat di bawah kode lok, ga ada tulisan DIPO lok nya.... dan katanya lok ini sering narik rangkaian Mutiara timur....

Sepertinya itu loko punyanya SDT.
Kebetulan aja lagi sering dines Muttim.
Cmiiw

Bener banget, ,BB 30112 udah mati cz hampir sebagian besar komponen mesinnya udah d ambil buat BB 30403
BB 30305 udah bisa dibilang stadium 5, ,ass (◣_◢)┌∩┐ komponen tersulit bwt Lok BB
kerusakan ass (◣_◢)┌∩┐ juga awal dari kematian Lok BB 30103, ,BB 30341, ,BB 30112 dan BB 30501

CC 204 18, 19 dan juga 20 emg sering narik Muttim, , ,itu dikarenakan alokasi Lok hidung miring di SDT cukup banyak sedangkan KA-KA bendera yg notabene "disunahkan" memakai lok hidung miring yg berangkat dari SGU sudah memakai Lok dari DIPO Lain, ,sehingga CC 204 gress itu sering narik Muttim ke BW. .apalagi jalur menuju BW cukup terjal
tapi bukan berarti Lok-lok itu menjadi milik DIPO JR, ,tugasnya cuman bawa Muttim aja

bagaimana kabar lok BB di JR sekarang, apakah masih sama?
atau sudah bisa menghidupkan lok yang mati lagi?

(10-01-2011, 09:59 AM)rayka Wrote: [ -> ]bagaimana kabar lok BB di JR sekarang, apakah masih sama?
atau sudah bisa menghidupkan lok yang mati lagi?

Masih sama mas memang mau dapat lok BB darimana lagi?
yang saya cetak tebal itu solusi yang sebenarnya tidak masuk akal ya mas, tapi terpaksa dilakukan karena keterbatasan lok, kayaknya DIPO yang menghidupkan loko yang uda mati cuma JR ya?

(10-01-2011, 10:15 AM)Joe_cn Wrote: [ -> ]

(10-01-2011, 09:59 AM)rayka Wrote: [ -> ]bagaimana kabar lok BB di JR sekarang, apakah masih sama?
atau sudah bisa menghidupkan lok yang mati lagi?

Masih sama mas memang mau dapat lok BB darimana lagi?
yang saya cetak tebal itu solusi yang sebenarnya tidak masuk akal ya mas, tapi terpaksa dilakukan karena keterbatasan lok, kayaknya DIPO yang menghidupkan loko yang uda mati cuma JR ya?

wah...
ternyata stagnan ya??
hehehe..

ya begitulah, kadang keahlian baru muncul dalam keadaan kepepet