sbg RF pastilah ga mau ada KA yg dihapus terutama kamandanu, coz itu KA milik daop sy.
sy salut sama K3 sudah jelek n slalu penuh penumpang. so emg K3 top dlm hal okupansinya.
Trus Klo Tawangjaya dipisah jadi 2 ada yg s7 gakya ? < Maksudnya KA Fider Tawangjaya dari Bojonegoro tetap jadi Tawangjaya berangkat sesuai jadwal yg dah ada , Trus Rangkaian TJ yg di Poncol berjalan tersendiri sebagai KA Senja Ekonomi Sm -Pse jam 21.00 sebagai gantinya KA Kamandanu .
(25-11-2009, 06:03 PM)BAMBANG EKO Wrote: [ -> ]Trus Klo Tawangjaya dipisah jadi 2 ada yg s7 gakya ? < Maksudnya KA Fider Tawangjaya dari Bojonegoro tetap jadi Tawangjaya berangkat sesuai jadwal yg dah ada , Trus Rangkaian TJ yg di Poncol berjalan tersendiri sebagai KA Senja Ekonomi Sm -Pse jam 21.00 sebagai gantinya KA Kamandanu .
Ane setuju 1000% kang, semakin banyak k3 berarti akan semakin oke naik k3, pasti dapat tempat duduk gak bejubel, selama ini kan cuman K1 yg digadang2 toh buktinya malah buat rugi pt ka, kalo K3 mana ada pt ka ngeluh rugi
buktinya tetep eksis walau tanpa tempat duduk, yg pake gerbong chetah tapi tak pernah ditinggal oleh pecintanya
Wah yang setuju baru bung Semutsdt , baru satu orang ( Tapi biar seorang kan mewakili seluruh penduduk Jawa Timur nih ) , Mang betul . seapes-apesnya KA Ekonomi okupansinya jarang dibawah 50 % beda dengan KA Komersial , anjlok samoai 10 % , Coba Klo ada investor nglirik dan mau mengelola KA Ekonomi pasti bisa berdaya saing tinggi , gak monoton dan selalu berinovasi .
lho tapi dengan banyaknya ka ekonomi berarti pso nya juga bertambah besar kan? kalo negaranya banyak duit sih boleh2 saja.
Ini jadi ngomongin Kamandanu ato k-3 seh?
Bingung ane jadinya....
Kita tetep ngomongin Kamandanu kok , hanya klo KM harus dieksekusi masih ada anak-cucunya yang meneruskan cita2 semasa Kamandanu masih Eksis , tidak peduli K1 atau pun harus turun ke K3 yang penting ada generasi penerusnya , jadi gak punah nantinya.
Quote:Pengganti Kamandanu yang cocok: K1+K2+K3+KM+BP, biar makin asyik n mantab jaya
Lah gene malah adil, yang d K3 dan k2 pada lari ngadem di pintun K1 sekalian
Klo pengganti Kamandanu K3 kira2 penumpangnya limpahan dari mana ya , soalnya kamandanu kan hanya sekitar 200 an orang rata2 per hari. ( sekitar 2 gerbong K3 )
tambah banyak