Pages: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
Saya pikir juag begitu kak.. Eh ternyata benar..
dengan ada peralihan pengelolaan ini, apa masih berlaku ya ketentuan kalo tiket eksa bisa dijadiin tiket ekspress, ac eko, n eko tanpa harus beli lagi??? bisnis dijadiin ac eko, n eko juga..???
Hmm, baru denger ane?
Kalo bisa gitu, jadinya semacam Thru Services kah?
Hal itu uda ada sejak lama
jd kalau lo naik k1 ga usa beli tiket lagi gan
(26-05-2009, 08:06 AM)ridwan04 Wrote: [ -> ]dengan ada peralihan pengelolaan ini, apa masih berlaku ya ketentuan kalo tiket eksa bisa dijadiin tiket ekspress, ac eko, n eko tanpa harus beli lagi??? bisnis dijadiin ac eko, n eko juga..???
paling2 belum bisa..
Mudah-mudahan kedepan bisa lebih baik lagi.
Saran (sebenarnya untuk pemerintah dan dep hub sih he he he)...
Segera merealisasikan jalur baru Serpong - Depok, sehingga commuter lingkar dapat terwujud dan short-cut layang yang menghubungkan jalur Mangga Besar - Mangga Dua langsung ke Angke (melintas diatas sebelah timur JAKK).... dari dulu cuma wacana dowang he he he. Tujuannya agar kereta commuter dapat menjalani jalur lingkar.
Sekalian bung hedwig, lingkar Tj. Priok - Bekasi - Citayam di realisasikan. Shortcut Mabes - Mangga2 ? kyk nya musti bongkar pertokoan ITC
Ehmmm...Kyax krl di jakk bakalan menjadi moda transportasi paling utama...
Saran sy kenyamanan dan keamanan krl lbh dtngkatkan lg..Kemudian jalur elektrifikasi di perluas hingga ckp...
semoga tambah banyak..
(28-05-2009, 01:53 PM)julfikar Wrote: [ -> ]semoga tambah banyak..
katanya mau bikin rel tj Priok-bekasi lewat cakung ya? kapan sih????
Pages: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14