Foto Pemandangan dari Belakang di atas Kereta

Eko Widodo · 13-12-2013, 07:18 PM

(13-12-2013, 07:08 PM)railroad Wrote:
(13-12-2013, 09:55 AM)spoor_hunter Wrote: Seperti melewati gang yang sempit dan padahal jarak rumah dengan rel yg di ijinkan adalah 10 s/d 15 meter.
[spoiler][/spoiler]
[spoiler][/spoiler]

di foto yang pertama kecepatannya berapa kira-kira waktu lewat situ?
sempit banget , apa mungkin kedepannya ada penggusuran ya.

foto kedua malah ada yang hajatan pinggir rel, udah gitu dipojok kiri bawah foto pager rumah orang warna abu-abu begitu keluar langsung rel. Kok bangun rumah seperti seenaknya ya.

Lah kok malah mirip situasi rel KA di petak TG PPK ya??
jaraknya dekat banget dg rmh warga sama kayak pict diatas

POERWOKERTO +75M · 13-12-2013, 10:13 PM

Benar2 menguras tenaga menyimak trit ini Ngakak

Butuh 2 rokok kretek dan secangkir kopi panas sampe jadi adem dari halaman depan sampe sy ketik ini Sakit

Good job.

Jalurnya eksotis juga ya. Banyak hal yang bisa kita nikmati disini. Dan hampir di semua foto2nya pasti selalu ada PKD Ngakak

Ini kalo mau dibikin jalur ganda pasti makan duit banyak nih. Deket banget sama pemukiman.

O iya udaranya di jalur itu sejukkah?

Alwi S35 Munawar · 14-12-2013, 06:45 AM

[spoiler]

(13-12-2013, 03:32 PM)spoor_hunter Wrote: [spoiler][/spoiler]
[spoiler][/spoiler]

[/spoiler]
langsung ngacak ya kang pict.nya????kok langsung sinyal muka MSG selatan... Xie Xie

alfarand · 14-12-2013, 08:56 AM

(13-12-2013, 07:08 PM)railroad Wrote:
(13-12-2013, 09:55 AM)spoor_hunter Wrote: Seperti melewati gang yang sempit dan padahal jarak rumah dengan rel yg di ijinkan adalah 10 s/d 15 meter.
[spoiler][/spoiler]
[spoiler][/spoiler]

di foto yang pertama kecepatannya berapa kira-kira waktu lewat situ?
sempit banget , apa mungkin kedepannya ada penggusuran ya.

foto kedua malah ada yang hajatan pinggir rel, udah gitu dipojok kiri bawah foto pager rumah orang warna abu-abu begitu keluar langsung rel. Kok bangun rumah seperti seenaknya ya.

itu bikin rumah ky gt udh kebaca pemikirannya, berharap jalur KA nya mati trus jadi jalan....., nah klo skr jalurnya dah aktif lg ttp jdi jalan juga,tp jalannya jd lebih deket menuju akhirat. pendek sekali ya pola pikir org2 ini. siapa yang salah?negeri ini?pemerintah?orang tua kita?mari qta renungkan....

POERWOKERTO +75M · 14-12-2013, 02:20 PM

(14-12-2013, 08:56 AM)alfarand Wrote:
(13-12-2013, 07:08 PM)railroad Wrote:
(13-12-2013, 09:55 AM)spoor_hunter Wrote: Seperti melewati gang yang sempit dan padahal jarak rumah dengan rel yg di ijinkan adalah 10 s/d 15 meter.
[spoiler][/spoiler]
[spoiler][/spoiler]

di foto yang pertama kecepatannya berapa kira-kira waktu lewat situ?
sempit banget , apa mungkin kedepannya ada penggusuran ya.

foto kedua malah ada yang hajatan pinggir rel, udah gitu dipojok kiri bawah foto pager rumah orang warna abu-abu begitu keluar langsung rel. Kok bangun rumah seperti seenaknya ya.

itu bikin rumah ky gt udh kebaca pemikirannya, berharap jalur KA nya mati trus jadi jalan....., nah klo skr jalurnya dah aktif lg ttp jdi jalan juga,tp jalannya jd lebih deket menuju akhirat. pendek sekali ya pola pikir org2 ini. siapa yang salah?negeri ini?pemerintah?orang tua kita?mari qta renungkan....

kalo kita lihat dari kacamata sejarah, dimana ada rel kereta api pasti pelan2 akan ada pemukiman, pedesaan, perkotaan, maksudnya jalan kereta api biasanya menciptakan suatu kehidupan baru disekitarnya.

Mungkin jaman dulu soal jarak minimum ato toleransi antara rumah penduduk dan jalan raya dengan jalan desa bukan suatu hal yang penting. Penduduk jaman dulu kan gak padat2 banget kayak sekarang.

Tapi bisa liat jalur ini hidup lagi udah bagus kok. Ke depannya pastilah ada peningkatan asalkan jumlah penumpangnya di jalur ini cukup signifikan.

Harapan ke depannya sih jalur ini akan jadi favorit untuk KA2 dari Jakarta ke Bandung, kan dulunya memang aslinya KA dari Batavia ke Bandung lewat sini toh.

Mungkin saja jika jalur2 utama di pulau Jawa sudah ganda, nasib jalur-jalur cabang akan dapat perhatian lebih dan maksimal.

spoor_hunter · (This post was last modified: 14-12-2013, 05:07 PM by spoor_hunter.)

(13-12-2013, 07:08 PM)railroad Wrote: di foto yang pertama kecepatannya berapa kira-kira waktu lewat situ?
sempit banget , apa mungkin kedepannya ada penggusuran ya.

foto kedua malah ada yang hajatan pinggir rel, udah gitu dipojok kiri bawah foto pager rumah orang warna abu-abu begitu keluar langsung rel. Kok bangun rumah seperti seenaknya ya.

Kecepatan KA waktu melewati gang nan sempit sekitar 30 s/d 40 Km/jam. Bethe

kalo soal penggusuran, nanti juga ada waktunya. Bye Bye

btw tu hajatan maunya yang simple-simple saja tanpa memikirkan keselamatan.
mungkin mereka pikir KA Pangrango di tanggal 9 november kagak jadi jalan. Ngakak

(13-12-2013, 10:13 PM)POERWOKERTO +75M Wrote: Benar2 menguras tenaga menyimak trit ini

Butuh 2 rokok kretek dan secangkir kopi panas sampe jadi adem dari halaman depan sampe sy ketik ini

Good job.

Jalurnya eksotis juga ya. Banyak hal yang bisa kita nikmati disini. Dan hampir di semua foto2nya pasti selalu ada PKD

Ini kalo mau dibikin jalur ganda pasti makan duit banyak nih. Deket banget sama pemukiman.

O iya udaranya di jalur itu sejukkah?

daerah SI s/d BOO sangat sejuk bro... apalagi kalo menjelang pagi di petaknya cigombong & maseng. gunung salak dan gunung pangrangonya sangat eksotis banget. Top Banget

pokoknya enggak bikin bosen dah selama JR di lintas ini. Playboy

(14-12-2013, 06:45 AM)Alwi Semboyan 35 Munawar Wrote: langsung ngacak ya kang pict.nya????kok langsung sinyal muka MSG selatan...

Iya bro.... soalnya dari SI ke Cigombong berdiri terus saya, sampe kaki nih kesemutan dan nahan pipis. Bethe

belum lagi batre kamera saya sudah sekarat, terpaksa ngecas selama 5 menit sambil makan nasgornya pangrango. *Laperrrr bro.... Ngiler

Lanjut....
Menjelang detik-detik eh... menit-menit memasuki stasiun maseng.
[spoiler] [Image: 6bb9.jpg]

[/spoiler]
[spoiler] [Image: t6r0.jpg]

[/spoiler]
[spoiler] [Image: q5ok.jpg]

[/spoiler]
[spoiler] [Image: n1bl.jpg]

[/spoiler]
[spoiler] [Image: s08d.jpg]

[/spoiler]
[spoiler] [Image: xcyv.jpg]

[/spoiler]

Sinyal masuk stasiun maseng aman.
[spoiler] [Image: 3ky9.jpg]

[/spoiler]
[spoiler] [Image: ysjn.jpg]

[/spoiler]
[spoiler] [Image: 2q80.jpg]

[/spoiler]
Masuk Jalur 1 stasiun maseng.
[spoiler] [Image: ma95.jpg]

[/spoiler]
[spoiler] [Image: jv73.jpg]

[/spoiler]
[spoiler] [Image: 6gj6.jpg]

[/spoiler]

[spoiler]

[/spoiler]
[spoiler] [Image: gckx.jpg]

[/spoiler]
[spoiler] [Image: 1n55.jpg]

[/spoiler]
[spoiler] [Image: ji7x.jpg]

[/spoiler]
Pemandangan selama berhenti di stasiun maseng.
[spoiler] [Image: e312.jpg]

[/spoiler]
[spoiler] [Image: tdz1.jpg]

[/spoiler]

[spoiler]

[/spoiler]
[spoiler] [Image: c5dc.jpg]

[/spoiler]
Sinyal keluar belum aman.
[spoiler] [Image: ka91.jpg]

[/spoiler]
[spoiler] [Image: l5mi.jpg]

[/spoiler]
Sinyal keluar menuju cigombong.
[spoiler] [Image: ixnq.jpg]

[/spoiler]
Rel Type 42 yang masih perawan.
[spoiler] [Image: cn6r.jpg]

[/spoiler]

Saatnya berangkat menuju stasiun berikutnya.
[spoiler] [Image: yaot.jpg]

[/spoiler]
[spoiler] [Image: nwry.jpg]

[/spoiler]
[spoiler] [Image: fce9.jpg]

[/spoiler]
[spoiler] [Image: fxmn.jpg]

[/spoiler]
[spoiler] [Image: hifh.jpg]

[/spoiler]
[spoiler] [Image: 2cd0.jpg]

[/spoiler]

[spoiler]

[/spoiler]
[spoiler] [Image: jxus.jpg]

[/spoiler]
[spoiler] [Image: woin.jpg]

[/spoiler]
[spoiler] [Image: y926.jpg]

[/spoiler]
[spoiler] [Image: dqs1.jpg]

[/spoiler]
[spoiler] [Image: bvfk.jpg]

[/spoiler]

Saatnya memasuki hutan belantara....... ^^
[spoiler] [Image: jupk.jpg]

[/spoiler]
[spoiler] [Image: oqcn.jpg]

[/spoiler]
[spoiler] [Image: 0rgr.jpg]

[/spoiler]
[spoiler] [Image: e942.jpg]

[/spoiler]
[spoiler] [Image: 32yz.jpg]

[/spoiler]
[spoiler] [Image: 3d6n.jpg]

[/spoiler]

Bersambung setelah JR ke Pekalongan dengan Argo Muria. (stay tune..... ^^)

POERWOKERTO +75M · 14-12-2013, 06:49 PM

cuaca mendung, kopi panas, plus rokok, asik banget dah liat foto2nya.

pengen banget liat2 nih jalur. kalo ada yg mau joyride, kasih tau ya.

moga yang ijo2 di jalur ini tetap asli apa adanya.....

railroad · 14-12-2013, 08:44 PM

Maseng rel dan bantalan udah cakep, semoga yang lain segera menyusul.
Sebelum finish di Paledang ditunggu terus updatenya Xie Xie

bayucool · 14-12-2013, 11:16 PM

klo diperhatikan semua sinyal muka stasiun dipetak ini kayanya ga difungsikan ya?semuanya menunjukkan aspek hati2..dan jg ga terlihat ada kawat sinyal diantara sinyal masuk dan muka..kira2 klo besok traffic di petak ini bertambah tu sinyal bakal diupgrade jg ga ya? Bingung

spoor_hunter · (This post was last modified: 16-12-2013, 01:02 PM by spoor_hunter.)

(14-12-2013, 06:49 PM)POERWOKERTO +75M Wrote: cuaca mendung, kopi panas, plus rokok, asik banget dah liat foto2nya.

pengen banget liat2 nih jalur. kalo ada yg mau joyride, kasih tau ya.

moga yang ijo2 di jalur ini tetap asli apa adanya.....

btw sampean tinggal dimana bro ???
kalo mau JR tanggal 5 januari 2014 dari BOO ke CJ. (kalo jadi). Xie Xie

(14-12-2013, 08:44 PM)railroad Wrote: Maseng rel dan bantalan udah cakep, semoga yang lain segera menyusul.
Sebelum finish di Paledang ditunggu terus updatenya

thanks udah menyimak foto-foto saya.
btw perjalanan masih panjang nih.... foto2 segera menyusul.

(14-12-2013, 11:16 PM)bayucool Wrote: klo diperhatikan semua sinyal muka stasiun dipetak ini kayanya ga difungsikan ya?semuanya menunjukkan aspek hati2..dan jg ga terlihat ada kawat sinyal diantara sinyal masuk dan muka..kira2 klo besok traffic di petak ini bertambah tu sinyal bakal diupgrade jg ga ya?

enggak tahu juga, saya sih berharap di lintas ini masih pake sinyal mekanik dibanding dengan sinyal elektrik.

setelah mantau perkembangan jalur ganda dari Cirebon Prujakan s/d brebes,ternyata jalur yang baru sudah di operasikan dengan taspat 60 - 80 km/Jam ketika saya menaiki argo muria pada tanggal 15 desember 2013 kemaren. Semoga kedepannya jalur tersebut bisa dilalui sampai 100 km/jam atau lebih.

Note : Foto-foto dan videonya menyusul.

OKE lanjut.... pemandangan di dalam hutan menuju batu tulis.
[spoiler] [Image: lz2u.jpg]