<![CDATA[Semboyan35, Indonesian Railfans - All Forums]]> http://semboyan35.com/ Tue, 07 Feb 2012 08:12:40 +0000 MyBB <![CDATA[[KRL Mania] Gerakan Peduli Petugas Kebersihan Stasiun]]> http://semboyan35.com/showthread.php?tid=7158 Tue, 07 Feb 2012 04:25:09 +0000 http://semboyan35.com/showthread.php?tid=7158
Komunitas KRL Mania mengajak kepedulian railfans semboyan35, barangkali ada yang berminat untuk membantu para petugas kebersihan stasiun di wilayah jabotabek. Kebanyakan para petugas kebersihan stasiun ini tidak dilengkapi oleh peralatan keamanan dan kesehatan, seperti rompie orange, sarung tangan plastik, atau boots.

kalau ada yang mau bantu, silahkan transfer ke rekening di bawah.... jangan takut walau gak diaudit pake akuntan publik, tapi akan selalu terjaga tingkat kepercayaannya.... gak akan ada yang dikorup.

hari ini Selasa 7 februari 2012 kita mulai ya..donasi untuk petugas kebersihan di stasiun. Silahkan yang mau partisipasi masukin di sini :

BNI Cabang Jakarta Kramat : 0010509174 an Muni Lestari

Kalau sudah kirim, please inform/sms/call ke 082113605485 atau BBM (BlackBerry Messenger) 2156D5C9. Ditunggu yaa.. Terima kasih atas dukungan dan peran sertanya.. Tuhan YME yang akan melipatgandakan balasan-NYA

Komunitas KRL Mania
http://www.krlmania.com]]>
Komunitas KRL Mania mengajak kepedulian railfans semboyan35, barangkali ada yang berminat untuk membantu para petugas kebersihan stasiun di wilayah jabotabek. Kebanyakan para petugas kebersihan stasiun ini tidak dilengkapi oleh peralatan keamanan dan kesehatan, seperti rompie orange, sarung tangan plastik, atau boots.

kalau ada yang mau bantu, silahkan transfer ke rekening di bawah.... jangan takut walau gak diaudit pake akuntan publik, tapi akan selalu terjaga tingkat kepercayaannya.... gak akan ada yang dikorup.

hari ini Selasa 7 februari 2012 kita mulai ya..donasi untuk petugas kebersihan di stasiun. Silahkan yang mau partisipasi masukin di sini :

BNI Cabang Jakarta Kramat : 0010509174 an Muni Lestari

Kalau sudah kirim, please inform/sms/call ke 082113605485 atau BBM (BlackBerry Messenger) 2156D5C9. Ditunggu yaa.. Terima kasih atas dukungan dan peran sertanya.. Tuhan YME yang akan melipatgandakan balasan-NYA

Komunitas KRL Mania
http://www.krlmania.com]]> <![CDATA[Share foto2 lokomotif dan gerbongnya (tahun 2000an)]]> http://semboyan35.com/showthread.php?tid=7156 Sat, 04 Feb 2012 16:41:07 +0000 http://semboyan35.com/showthread.php?tid=7156 ]]> ]]> <![CDATA[(ask) Kereta Api apa aja yg melewati pantura Jatim, sewaktu malam hari ?]]> http://semboyan35.com/showthread.php?tid=7155 Sat, 04 Feb 2012 16:38:08 +0000 http://semboyan35.com/showthread.php?tid=7155 ]]> ]]> <![CDATA[KA Argo Supra X]]> http://semboyan35.com/showthread.php?tid=7152 Fri, 03 Feb 2012 13:38:40 +0000 http://semboyan35.com/showthread.php?tid=7152
nih penampakan Argo supra X



Uploaded with ImageShack.us

ini di pake sama petugas PT.KAI, kira-kira fungsi nya buat apa ya mas?]]>
nih penampakan Argo supra X



Uploaded with ImageShack.us

ini di pake sama petugas PT.KAI, kira-kira fungsi nya buat apa ya mas?]]> <![CDATA[Balai Yasa Lahat, Selayang Pandang]]> http://semboyan35.com/showthread.php?tid=7151 Fri, 03 Feb 2012 07:13:23 +0000 http://semboyan35.com/showthread.php?tid=7151 SEJARAH SINGKAT
  • Dibangun bersamaan dengan dibangunnya jalan rel Muara Enim - Lahat pada tanggal 21 April 1924 oleh SS
  • Mulai beroperasi tahun 1931, namanya Werkplaats
  • Pada mulanya hanya untuk perawatan gerbong, kereta kayu dan lok uap
  • Tahun 1952 mulai merawat kereta baja buatan Beijnes Beverwijk, Holland
  • Tahun 1957 mulai melaksanakan perawatan lokomotif diesel elektrik BB200
  • Tahun 1984 melalui Proyek KP3BAKA, Balai Yasa Lahat diupgrade untuk mendukung KKBW untuk RCD dan lokomotif CC 202 bergandar 18 ton


FOTO-FOTO BALAI YASA LAHAT
November 2011

Layout


CC 202 09 05


CC 202 20


Ini ada lokomotif yang diperbaiki setelah tabrakan dengan truk, tapi enggak keliatan nomernya


CC 202 29


Carriage Traveller yang bisa digeser-geser untuk menghubungkan DI dan PX, PVIII, PIX dan FI. Lihat layout Balai Yasa Lahat
]]> SEJARAH SINGKAT
  • Dibangun bersamaan dengan dibangunnya jalan rel Muara Enim - Lahat pada tanggal 21 April 1924 oleh SS
  • Mulai beroperasi tahun 1931, namanya Werkplaats
  • Pada mulanya hanya untuk perawatan gerbong, kereta kayu dan lok uap
  • Tahun 1952 mulai merawat kereta baja buatan Beijnes Beverwijk, Holland
  • Tahun 1957 mulai melaksanakan perawatan lokomotif diesel elektrik BB200
  • Tahun 1984 melalui Proyek KP3BAKA, Balai Yasa Lahat diupgrade untuk mendukung KKBW untuk RCD dan lokomotif CC 202 bergandar 18 ton


FOTO-FOTO BALAI YASA LAHAT
November 2011

Layout


CC 202 09 05


CC 202 20


Ini ada lokomotif yang diperbaiki setelah tabrakan dengan truk, tapi enggak keliatan nomernya


CC 202 29


Carriage Traveller yang bisa digeser-geser untuk menghubungkan DI dan PX, PVIII, PIX dan FI. Lihat layout Balai Yasa Lahat
]]> <![CDATA[Nanya Rute KA]]> http://semboyan35.com/showthread.php?tid=7149 Wed, 01 Feb 2012 23:32:50 +0000 http://semboyan35.com/showthread.php?tid=7149
Bisa ada yang bantu, apakah ada rute KA dari Singapura - Bangkok - Saigon? Sepupu pengen nyoba 'kenekadan' naik KA lintas Asia Tenggara ini dg buka situs http://www.seat61.com/Map-southeast-asia...outes.htm. Di situ terlihat rute Bangkok - Saigon via Kamboja putus2 warna biru tua. Aku pikir putus2 warna biru tua menadakan gak ada rute ini meski petak relnya mungkin aktif. Kalau warnanya merah putus2 berarti kemungkinan dah rel mati khan?

Nah... ada yang bisa kasih masukan?
1. KA apa aja yang lewat?
2. Apakah ada rinja sehubungan Thailand Selatan rawan konflik sosial dan separatis? Trus urusan di pos2 perbatasan antar negara apakah dipersulit?
3. Gimana keadaan KA di situ dan pelayanan yang ada?
4. Butuh waktu berapa lama dan mesti transit2 pula gak? Di mana aja transitnya alias mungkin gonta - ganti KAnya gitu?

------------

Berlaku juga mungkin kalau ada yang pengen nanya rute lain yg sulit kita cari tahu gak harus di LN gitu mungkin...]]>
Bisa ada yang bantu, apakah ada rute KA dari Singapura - Bangkok - Saigon? Sepupu pengen nyoba 'kenekadan' naik KA lintas Asia Tenggara ini dg buka situs http://www.seat61.com/Map-southeast-asia...outes.htm. Di situ terlihat rute Bangkok - Saigon via Kamboja putus2 warna biru tua. Aku pikir putus2 warna biru tua menadakan gak ada rute ini meski petak relnya mungkin aktif. Kalau warnanya merah putus2 berarti kemungkinan dah rel mati khan?

Nah... ada yang bisa kasih masukan?
1. KA apa aja yang lewat?
2. Apakah ada rinja sehubungan Thailand Selatan rawan konflik sosial dan separatis? Trus urusan di pos2 perbatasan antar negara apakah dipersulit?
3. Gimana keadaan KA di situ dan pelayanan yang ada?
4. Butuh waktu berapa lama dan mesti transit2 pula gak? Di mana aja transitnya alias mungkin gonta - ganti KAnya gitu?

------------

Berlaku juga mungkin kalau ada yang pengen nanya rute lain yg sulit kita cari tahu gak harus di LN gitu mungkin...]]> <![CDATA[(ASK) Cara Memainkan Simulation Train???]]> http://semboyan35.com/showthread.php?tid=7148 Wed, 01 Feb 2012 13:14:45 +0000 http://semboyan35.com/showthread.php?tid=7148

mas sya mau main game VBEopne / yg lainnya???
tapi sya gg tw cara setting dn lain"nnya tlong bntu ya all New_sedihtisue

nih spesifikasi pc gw OS Win7 , RAM 2gb , Prosse AMD C-60 APU With Radeon..

trus jamu" apa aja buat bisa nge game tsb??

please bntu gw , gw masih neubi New_sedihtisue]]>

mas sya mau main game VBEopne / yg lainnya???
tapi sya gg tw cara setting dn lain"nnya tlong bntu ya all New_sedihtisue

nih spesifikasi pc gw OS Win7 , RAM 2gb , Prosse AMD C-60 APU With Radeon..

trus jamu" apa aja buat bisa nge game tsb??

please bntu gw , gw masih neubi New_sedihtisue]]> <![CDATA[[ASK] Spot Sumatera Yang Bagus]]> http://semboyan35.com/showthread.php?tid=7147 Wed, 01 Feb 2012 11:00:30 +0000 http://semboyan35.com/showthread.php?tid=7147
Gan dimna ya spot sumatra yang bagus dan menakjubkan,dan bagaimana cara mencapai ksananya dri pelabuhan bekehuni?Loko_merahbiruLoko_merahbiruLoko_merahbiru]]>
Gan dimna ya spot sumatra yang bagus dan menakjubkan,dan bagaimana cara mencapai ksananya dri pelabuhan bekehuni?Loko_merahbiruLoko_merahbiruLoko_merahbiru]]> <![CDATA[KRL Djoko Division melayani informasi penumpang]]> http://semboyan35.com/showthread.php?tid=7146 Wed, 01 Feb 2012 09:02:09 +0000 http://semboyan35.com/showthread.php?tid=7146

Direktur Utama PT. KAI, Ignasius Jonan (kedua kiri) didampingi oleh EVP Balai Yasa Manggarai, Djoko Hardijanto (kedua kanan) saat memantau ke Dipo Bekasi.

KRL DJoko Vision merupakan rangkaian yang memiliki fasilitas multimedia berupa monitor TV yang dapat menayangkan informasi keberadaan kereta dalam bentuk Visual (video) dan Voice (suara). Misalnya, kereta telah sampai di Stasiun Depok maka monitor TV akan memberikan informasi bahwa saat ini kereta memasuki Stasiun Depok dan penumpang diharapkan untuk bersiap-siap.

EVP Balai Yasa Manggarai DJoko Hardijanto menjelaskan, monitor TV tersebut dapat diisi dengan tayangan video sosialisasi atau video iklan suatu produk tertentu. Sehingga multimedia tersebut nantinya dapat dimanfaatkan sebagai ruang media komersial yang dapat menghasilkan pendapatan untuk perusahaan.

Monitor multimedia yang terpasang di atas KRL

“Kita berusaha membuat Balai Yasa Manggarai tidak hanya menghasilkan produk kereta saja tetapi juga menciptakan pendapatan dari iklan yang akan ditayangkan di dalam multimedia tersebut” ujar DJoko di hadapan Dirut PT. Kereta Api Indonesia (Persero), Ignasius Jonan.

Mendapat penjelasan tersebut, Jonan menyambut positif upaya yang dilakukan Balai Yasa Manggarai dalam berinovasi. Menurutnya, apa yang dilakukan Balai Yasa Manggarai harus didukung semua pihak karena selain dapat meningkatkan layanan kepada penumpang dalam hal kemudahan informasi, multimedia tersebut juga dapat menghasilkan pendapatan untuk perusahaan.

Lebih lanjut, DJoko menjelaskan, dalam satu kereta terdapat 4 monitor TV sehingga dalam satu rangkaian KRL 8 kereta terdapat 32 monitor yang terletak di atas pintu tiap kereta. Penempatan monitor TV dekat pintu sudah dengan perhitungan yang matang dari tim Depo Depok yang mengerjakan multimedia tersebut.

Dalam pengerjaannya, mulai dari konsep hingga terwujud menjadi monitor TV beserta sofwarenya membutuhan waktu lebih kurang lima bulan. Setelah uji coba, Joko mengakui masih perlu dilakukan perbaikan dalam hal materi tayangan sehingga multimedia tersebut memiliki daya tarik yang tinggi untuk para pengiklan.

Disela-sela kunjungan ke PUK dan Depo KRL, Jonan memuji apa yang dilakukan Balai Yasa menggarai karena telah membuat tampilan PUK dan Depo yang terkesan kotor menjadi lebih bersih. Sehingga perawatan kereta menjadi lebih baik karena didukung dengan suasana lingkungan kerja yang bersih dan peralatan kerja yang lengkap. (Humaska)]]>

Direktur Utama PT. KAI, Ignasius Jonan (kedua kiri) didampingi oleh EVP Balai Yasa Manggarai, Djoko Hardijanto (kedua kanan) saat memantau ke Dipo Bekasi.

KRL DJoko Vision merupakan rangkaian yang memiliki fasilitas multimedia berupa monitor TV yang dapat menayangkan informasi keberadaan kereta dalam bentuk Visual (video) dan Voice (suara). Misalnya, kereta telah sampai di Stasiun Depok maka monitor TV akan memberikan informasi bahwa saat ini kereta memasuki Stasiun Depok dan penumpang diharapkan untuk bersiap-siap.

EVP Balai Yasa Manggarai DJoko Hardijanto menjelaskan, monitor TV tersebut dapat diisi dengan tayangan video sosialisasi atau video iklan suatu produk tertentu. Sehingga multimedia tersebut nantinya dapat dimanfaatkan sebagai ruang media komersial yang dapat menghasilkan pendapatan untuk perusahaan.

Monitor multimedia yang terpasang di atas KRL

“Kita berusaha membuat Balai Yasa Manggarai tidak hanya menghasilkan produk kereta saja tetapi juga menciptakan pendapatan dari iklan yang akan ditayangkan di dalam multimedia tersebut” ujar DJoko di hadapan Dirut PT. Kereta Api Indonesia (Persero), Ignasius Jonan.

Mendapat penjelasan tersebut, Jonan menyambut positif upaya yang dilakukan Balai Yasa Manggarai dalam berinovasi. Menurutnya, apa yang dilakukan Balai Yasa Manggarai harus didukung semua pihak karena selain dapat meningkatkan layanan kepada penumpang dalam hal kemudahan informasi, multimedia tersebut juga dapat menghasilkan pendapatan untuk perusahaan.

Lebih lanjut, DJoko menjelaskan, dalam satu kereta terdapat 4 monitor TV sehingga dalam satu rangkaian KRL 8 kereta terdapat 32 monitor yang terletak di atas pintu tiap kereta. Penempatan monitor TV dekat pintu sudah dengan perhitungan yang matang dari tim Depo Depok yang mengerjakan multimedia tersebut.

Dalam pengerjaannya, mulai dari konsep hingga terwujud menjadi monitor TV beserta sofwarenya membutuhan waktu lebih kurang lima bulan. Setelah uji coba, Joko mengakui masih perlu dilakukan perbaikan dalam hal materi tayangan sehingga multimedia tersebut memiliki daya tarik yang tinggi untuk para pengiklan.

Disela-sela kunjungan ke PUK dan Depo KRL, Jonan memuji apa yang dilakukan Balai Yasa menggarai karena telah membuat tampilan PUK dan Depo yang terkesan kotor menjadi lebih bersih. Sehingga perawatan kereta menjadi lebih baik karena didukung dengan suasana lingkungan kerja yang bersih dan peralatan kerja yang lengkap. (Humaska)]]> <![CDATA[Jalur Ganda Prabumulih X6 - Muara Enim di Sumatra Selatan]]> http://semboyan35.com/showthread.php?tid=7145 Wed, 01 Feb 2012 06:47:35 +0000 http://semboyan35.com/showthread.php?tid=7145 <![CDATA[[ASK] Beli tiket DAOP A di DAOP B]]> http://semboyan35.com/showthread.php?tid=7143 Tue, 31 Jan 2012 11:30:00 +0000 http://semboyan35.com/showthread.php?tid=7143

=======================================

MENIMBANG:
Pada tanggal 20 Februari 2012, saya berencana hendak mbolang ke Jogja, berangkat dari Kediri. Setelah saya renungkan dan pelajari jadwalnya baik-baik, jadwal KA yang mengakomodasi kebutuhan saya adalah KA Pasundan.

Lalu, setelah rangkaian mbolang singkat, pada tanggal 22 Februari 2012 rencananya saya mau pulang dengan pilihan antara naik Kahuripan, Sri Tanjung, Logawa, atau Pasundan lagi (kalau tiga pilihan terakhir mau turun Jombang terus lanjut ngebus. Kalo pake Pasundan berarti ya ngebus larut malam gitu deeh New_hantu New_kuntilanak )

MENGINGAT:
Nah, saat ini, saya masih ada di DAOP I Jakarta, masih ada rangkaian kegiatan kuliah dan baru bisa pulang ke Kediri tanggal 16 Februari 2012.

MENETAPKAN:
Pertanyaan saya, bisakah saya memesan tiket Pasundan relasi Kertosono - Lempuyangan tanggal 20 Februari 2012 serta tiket Kahuripan/Logawa/Pasundan tanggal 22 februari 2012 DI DAOP I JAKARTA?? Kan teorinya stasiun-stasiun sudah pada onlen yah? Tapi gimana dengan praktiknya? Adakah diantara rekan RF semua yang sudah membuktikan "ke-online-an" ini?

Masih ada pertanyaan lanjutan nih:

Kalau bisa beli di DAOP I, di stasiun manakah sebaiknya saya membeli tiketnya? Jaga-jaga Kalau-kalau pelayanan berbagai stasiun di Jakarta ada perbedaan atau bagaimana.

Kalau tidak, adakah saran supaya saya bisa mendapatkan kedua tiket dengan kedua tanggal tersebut? Masih tersediakah tiket Pasundan pada H-4 serta Kahuripan/Sri Tanjung/Logawa/Pasundan H-2 berdasarkan pengalaman rekan-rekan semua belakangan ini?

Atau mungkin ada saran / alternatif lainnya lagi? Mohon bantuannya rekan RF semuanya, dan matur nuwun sebelumnya New_xiexie]]>

=======================================

MENIMBANG:
Pada tanggal 20 Februari 2012, saya berencana hendak mbolang ke Jogja, berangkat dari Kediri. Setelah saya renungkan dan pelajari jadwalnya baik-baik, jadwal KA yang mengakomodasi kebutuhan saya adalah KA Pasundan.

Lalu, setelah rangkaian mbolang singkat, pada tanggal 22 Februari 2012 rencananya saya mau pulang dengan pilihan antara naik Kahuripan, Sri Tanjung, Logawa, atau Pasundan lagi (kalau tiga pilihan terakhir mau turun Jombang terus lanjut ngebus. Kalo pake Pasundan berarti ya ngebus larut malam gitu deeh New_hantu New_kuntilanak )

MENGINGAT:
Nah, saat ini, saya masih ada di DAOP I Jakarta, masih ada rangkaian kegiatan kuliah dan baru bisa pulang ke Kediri tanggal 16 Februari 2012.

MENETAPKAN:
Pertanyaan saya, bisakah saya memesan tiket Pasundan relasi Kertosono - Lempuyangan tanggal 20 Februari 2012 serta tiket Kahuripan/Logawa/Pasundan tanggal 22 februari 2012 DI DAOP I JAKARTA?? Kan teorinya stasiun-stasiun sudah pada onlen yah? Tapi gimana dengan praktiknya? Adakah diantara rekan RF semua yang sudah membuktikan "ke-online-an" ini?

Masih ada pertanyaan lanjutan nih:

Kalau bisa beli di DAOP I, di stasiun manakah sebaiknya saya membeli tiketnya? Jaga-jaga Kalau-kalau pelayanan berbagai stasiun di Jakarta ada perbedaan atau bagaimana.

Kalau tidak, adakah saran supaya saya bisa mendapatkan kedua tiket dengan kedua tanggal tersebut? Masih tersediakah tiket Pasundan pada H-4 serta Kahuripan/Sri Tanjung/Logawa/Pasundan H-2 berdasarkan pengalaman rekan-rekan semua belakangan ini?

Atau mungkin ada saran / alternatif lainnya lagi? Mohon bantuannya rekan RF semuanya, dan matur nuwun sebelumnya New_xiexie]]> <![CDATA[Frecciarossa train (ROMA)]]> http://semboyan35.com/showthread.php?tid=7142 Tue, 31 Jan 2012 10:43:46 +0000 http://semboyan35.com/showthread.php?tid=7142
[quote='mike_SGU' pid='296356' dateline='1328006626']
nih, hasil jepretan KA Frecciarossa. interiornya lumayan "apik" speednya. wuih!!

]]>
[quote='mike_SGU' pid='296356' dateline='1328006626']
nih, hasil jepretan KA Frecciarossa. interiornya lumayan "apik" speednya. wuih!!

]]> <![CDATA[Trip Report perjalanan CKG-MLG-LW-SBI-JNG 22-24 Januari 2012]]> http://semboyan35.com/showthread.php?tid=7135 Sat, 28 Jan 2012 06:27:33 +0000 http://semboyan35.com/showthread.php?tid=7135 "Out of Topic"
Mohon maaf apabila ada kesalahan kata dalam report ini. Juga ada beberapa pic yang kurang berkenan dan blur, karena diambil dari camera hape Samsung Pinger kesayangan
Keberangkatan via Pesawat
Jumat, 20 Januari 2012
Dapet kabar dari mBakyu di Depok bahwa Bulik yang tinggal di Lawang meninggal saat itu. Sekitar pukul 10:00an ditugaskan untuk mencari tiket KA yang berangkat malam itu juga. Kontak Pak Adi untuk turut membantu mencarikan tiket Gajah dan Senja Kediri. Namun karena libur panjang yang bertepatan dengan long weekend, harapan tuk bertandang ke Lawang dan Malang pupus. Diminta cari tiket roda karet namun dibatalkan dan diputuskan untuk tidak berangkat.

Sabtu, 21 Januari 2012
Siang yang panas dan telepon rumah berdering, diangkat dan mBakyu menanyakan no KTP. Lha untuk apa? Dalam proses pesan tiket pesawat, katanya (Kalo naek KA ngga pernah ditanyakan No Kartu Identitas, [url=]apa kebijakan baru nanti yang tiket KA juga proses pemesanannya seperti ini yah[/url]?)

Beres.
Batavia Air Flight Number Y6-243
Departure CKG (Cengkareng/Soetta) 09:45 WIB
Arrival MLG (Abdurahman Saleh) 11:15 WIB
Tinggal tunggu keberangkatan.

Gambar 001 (Click to View)
Hore!!!! Numpak motor mabur untuk kedua kalinya dalam hidup. Excited and cannot wait untill tommorow.

Minggu, 22 Januari 2012
Menurut info yang agak sedikit terpercaya dan hasil ronda semalaman saya harus berangkat sekitar pukul 05:00 pagi!!! Gila yah... perjalanan pesawatnya sendiri hanya butuh waktu sekitar 1 jam namun harus berangkat ke Bandara 4 jam sebelumnya!!!! Wuihhhhh....

Kebetulan tetangga dinas pagi, akhirnya ikut ke Bekasi di terminal Kayuringin dimana titik pemberangkatan Bus Bandara "DAMRI". Karena saya bukan penggila bis dan terlalu bersemangat dengan tujuan utama, maka jenis bus dan karoserinya luput dari perhatian. Yang pasti masih nyaman dan dingin, brrrr....

Butuh 1 jam membelah jalan tol dalam kota Jakarta menuju Bandara, dan tiba dengan selamat di Bandara dengan merogoh kocek Rp. 30.000. Sepadanlah dengan kenyamanan di dalam bus.

Gambar 002 (Click to View)
Turun di Terminal 1C dan menunggu sekitar 20 menit saat mBakyu datang menggunakan bus Bandara DAMRI dari Pasarminggu, lalu langsung masuk ke check in point (eh, benar ndak istilahnya?) untuk menukar printout pemesanan dengan tiket asli.

Gambar 003 (Click to View)
Gambar 004 (Click to View)
Dapet duduk 7B dan 7C, hmmm.... kira-kira dijendela ndak yah? Saat dibandara ndak lupa jepret sana-sini, namun agak ngeri juga karena saya belum tau apakah ada larangan mengambil gambar di areal Bandara. Akhirnya memutuskan ambil gambar sambil berjalan yang mengakibatkan gambar menjadi blur.

Gambar 005 (Click to View)
Gambar diatas tepat sebelum memasuki check point untuk membayar Airport Tax (apa yah namanya counter ini?) sebesar Rp. 40.000. Lalu berjalan naik tangga, belok ke kiri menuju Gate C4, dimana Batavia Air berangkat.
Sambil menunggu jam keberangkatan (yang masih lama......) jepret sana-sini dulu ah......

Gambar 006a (Click to View)
Gambar 006b
Suasana sekitar ruang tunggu. Notice the girl with brown bag, she has a nice body and mbohaiiiii.... (Click to View)
Gambar 006c
Gerbang Garbarata (bener ndak nulisnya?) buah tangan anak negeri (bener?) (Click to View)
Gambar 006d
Lorong tanpa lewat Garbarata untuk naik ke pesawat. (Click to View)
Gambar 006e
Gambar parkiran dan tempat parkir pesawat. Latar belakang Lion Air lepas landas. (Click to View)
Gambar 006f
Seekor Batavia Air datang (lupa dari mana) (Click to View)
Gambar 006g
Gambar lorong menuju pesawat lagi dari Gate C3 (Click to View)
Gambar 006h
Mobil apa yah? (Click to View)
Gambar 006i
Sebuah pesawat Batavia Air yang didorong mundur (Click to View)
Gambar 006j
Mobil (apa namanya yah?) yang digambar atas bertugas memundurkan pesawat (Click to View)
Gambar 006k
Pesawat yang tadi berangkat, ngiri tenan..... (Click to View)
Gambar 006l
Bagage car (bener sebutannya?) (Click to View)
Ndak terasa jam menunjukan pukul 09:00, masih 45 menit lagi. Duduk dulu sambil ngemil roti yang dibawa dari rumah. Lalu tiba-tiba :
"Perhatian para penumpang Batavia Air jurusan Malang kami mohon maaf karena pesawat Anda akan sedikit terlambat tiba. Kami masih menunggu pesawat pengganti dari Yogyakarta kami perkirakan pesawat Anda siap sekitar pukul 11:00 WIB. Mohon maaf untuk keterlambatan ini. Terima kasih"

What? Sedikit terlambat? Pengganti dari Yogyakarta? Pukul 11:00 WIB? You got to be sh*t in me.....

Ya udah, dengan kepasrahan sedikit terpaksa sambil menunggu saya mencoba melanjutkan tidur yang tertunda. Terlelap sekitar sejam dan kembali menunggu serta menatap iri pesawat dengan tujuan daerah lain yang takeoff silih berganti, akhirnya pesawat yang akan kami tumpangi tiba...


Gambar 007a (Click to View)
Gambar 007b
Berhenti total (Click to View)
Gambar 007c
Unloading penumpang, pengisian bahan bakar, loading bagasi, persiapan teknis dan pemeriksaan keselamatan (Click to View)
Gambar 007d
Idem (Click to View)
Beberapa saat kemudian terdengar pengumuman : "Kepada penumpang Batavia Air tujuan Malang untuk naik pesawat di Gate C3, kami mohon maaf untuk keterlambatan ini dan selamat jalan. Semoga selamat sampai tujuan. Terima kasih". Jam menunjukan pukul 11:25 WIB, piuh....

Finally!!!!
Turun lewat lorong penumpang yang berliku menuju pesawat.

Gambar 008a
Jaket dan topi RF bernasis ria di depan Airbus (yang saya lupa seri Airbus berapa) (Click to View)
Gambar 008b
Mesin Airbus (saya ndak tau buatan apa dan spesifikasinya) (Click to View)
Gambar 008c
Suasana boarding dalam pesawat (saya lupa berapa jumlah penumpang pesawat ini 160? 180?) (Click to View)
Gambar 008d
Idem (Click to View)
Gambar 008e (Click to View)
Gambar 008f (Click to View)
Gambar 008g (Click to View)
Gambar 008h (Click to View)
Gambar 008i (Click to View)
Gambar 008j (Click to View)
Gambar-gambar dimana suasana di luar pesawat menjelang berangkat
Karena mematuhi larangan mengaktifkan alat komunikasi dan kebetulan camera hanya punya di hape, jadi pada saat pesawat berjalan dan persiapan takeoff tidak ada gambarnya. Selama berjalan ke arah landas pacu pramugari mengecek sabuk kursi penumpang dan memeragakan berbagai alat penunjang keselamatan (masker oksigen, pelampung dan pintu keluar)

Lalu terdengar pengumuman : "Flight Attendant, take of position"
Dan kecepatan bertambah, lalu..... take off!!!

Ndak banyak yang bisa diceritakan kecuali betapa berkeringat dinginnya saya apabila mengingat informasi saat ini pesawat ada di ketinggian 35.000 kaki dan harus mencoba mengalahkan rasa ngilu di dengkul bila melihat keluar jendela. Serta menahan nafas saat pesawat berbelok dan berguncang normal. Damned.....

Setelah terbang sekitar satu jam, tanpa melihat keluar jendela saya merasakan pesawat berbelok dan mengurangi ketinggian, dan terdengar pengumuman bahwa pesawat akan mendarat di Malang. Pukul 12:55 terdengar pengumuman : "Flight Attendant, landing position". Suara mesin menderu dan flip pesawat terbuka and..... touch down.

Pukul 13:04 WIB saya benar-benar menjejakan kaki kembali di tanah dan mengambil beberapa gambar.

Gambar 009a
Narsis di Bandara Abdurahman Saleh (Click to View)
Gambar 009b
Gambar pesawat yang ditumpangi secara utuh (Click to View)
Gambar 009c
Pesawat double propeller dari Bali (Click to View)
Berakhir sudah petualangan kedua saya dengan pesawat terbang. Saya berkesimpulan "Jalur darat lebih baik" atas dasar ketakutan saya terhadap ketinggian dan sedikit perasaan tidak nyaman berada di ruang tertutup agak lama.

Kesimpulan umum dari Perjalanan udara ini adalah :
  1. Tiketing : Mudah, cepat dan pasti. Pesan online, tukar saat checkin dan kepastian mendapat tempat duduk. TOP!
  2. Informasi : Cukupnya informasi di bandara mengenai lokasi keberangkatan dan lisan mengenai keadaan dan update data terkini mengenai keterlambatan dan proses persiapan penerbangan. TOP!
  3. Pelayanan : Khusus untuk Batavia Air, saya agak sedikit kecewa, karena setahu saya (CMIIW) bila terjadi delay minimal 30 menit diberikan snack dan keterlambatan > 1 jam mendapatkan makan siang. Namun yang kami dapat hanya sebungkus roti dan segelas air mineral. Overall, BAGUS!
  4. Perjalanan : lancar, saat itu cuaca cerah dan awak pesawat yang bertugas telah paham mengenai kewajiban masing-masing. Helpfull. TOP!


Recomended Journey=YES!

Untuk perjalanan dengan moda yang paling dicintai, menyusul kemudian, termasuk kegiatan bertandang ke ML dan berjabat tangan langsung dengan KADAOP X!!!]]> "Out of Topic"
Mohon maaf apabila ada kesalahan kata dalam report ini. Juga ada beberapa pic yang kurang berkenan dan blur, karena diambil dari camera hape Samsung Pinger kesayangan
Keberangkatan via Pesawat
Jumat, 20 Januari 2012
Dapet kabar dari mBakyu di Depok bahwa Bulik yang tinggal di Lawang meninggal saat itu. Sekitar pukul 10:00an ditugaskan untuk mencari tiket KA yang berangkat malam itu juga. Kontak Pak Adi untuk turut membantu mencarikan tiket Gajah dan Senja Kediri. Namun karena libur panjang yang bertepatan dengan long weekend, harapan tuk bertandang ke Lawang dan Malang pupus. Diminta cari tiket roda karet namun dibatalkan dan diputuskan untuk tidak berangkat.

Sabtu, 21 Januari 2012
Siang yang panas dan telepon rumah berdering, diangkat dan mBakyu menanyakan no KTP. Lha untuk apa? Dalam proses pesan tiket pesawat, katanya (Kalo naek KA ngga pernah ditanyakan No Kartu Identitas, [url=]apa kebijakan baru nanti yang tiket KA juga proses pemesanannya seperti ini yah[/url]?)

Beres.
Batavia Air Flight Number Y6-243
Departure CKG (Cengkareng/Soetta) 09:45 WIB
Arrival MLG (Abdurahman Saleh) 11:15 WIB
Tinggal tunggu keberangkatan.

Gambar 001 (Click to View)
Hore!!!! Numpak motor mabur untuk kedua kalinya dalam hidup. Excited and cannot wait untill tommorow.

Minggu, 22 Januari 2012
Menurut info yang agak sedikit terpercaya dan hasil ronda semalaman saya harus berangkat sekitar pukul 05:00 pagi!!! Gila yah... perjalanan pesawatnya sendiri hanya butuh waktu sekitar 1 jam namun harus berangkat ke Bandara 4 jam sebelumnya!!!! Wuihhhhh....

Kebetulan tetangga dinas pagi, akhirnya ikut ke Bekasi di terminal Kayuringin dimana titik pemberangkatan Bus Bandara "DAMRI". Karena saya bukan penggila bis dan terlalu bersemangat dengan tujuan utama, maka jenis bus dan karoserinya luput dari perhatian. Yang pasti masih nyaman dan dingin, brrrr....

Butuh 1 jam membelah jalan tol dalam kota Jakarta menuju Bandara, dan tiba dengan selamat di Bandara dengan merogoh kocek Rp. 30.000. Sepadanlah dengan kenyamanan di dalam bus.

Gambar 002 (Click to View)
Turun di Terminal 1C dan menunggu sekitar 20 menit saat mBakyu datang menggunakan bus Bandara DAMRI dari Pasarminggu, lalu langsung masuk ke check in point (eh, benar ndak istilahnya?) untuk menukar printout pemesanan dengan tiket asli.

Gambar 003 (Click to View)
Gambar 004 (Click to View)
Dapet duduk 7B dan 7C, hmmm.... kira-kira dijendela ndak yah? Saat dibandara ndak lupa jepret sana-sini, namun agak ngeri juga karena saya belum tau apakah ada larangan mengambil gambar di areal Bandara. Akhirnya memutuskan ambil gambar sambil berjalan yang mengakibatkan gambar menjadi blur.

Gambar 005 (Click to View)
Gambar diatas tepat sebelum memasuki check point untuk membayar Airport Tax (apa yah namanya counter ini?) sebesar Rp. 40.000. Lalu berjalan naik tangga, belok ke kiri menuju Gate C4, dimana Batavia Air berangkat.
Sambil menunggu jam keberangkatan (yang masih lama......) jepret sana-sini dulu ah......

Gambar 006a (Click to View)
Gambar 006b
Suasana sekitar ruang tunggu. Notice the girl with brown bag, she has a nice body and mbohaiiiii.... (Click to View)
Gambar 006c
Gerbang Garbarata (bener ndak nulisnya?) buah tangan anak negeri (bener?) (Click to View)
Gambar 006d
Lorong tanpa lewat Garbarata untuk naik ke pesawat. (Click to View)
Gambar 006e
Gambar parkiran dan tempat parkir pesawat. Latar belakang Lion Air lepas landas. (Click to View)
Gambar 006f
Seekor Batavia Air datang (lupa dari mana) (Click to View)
Gambar 006g
Gambar lorong menuju pesawat lagi dari Gate C3 (Click to View)
Gambar 006h
Mobil apa yah? (Click to View)
Gambar 006i
Sebuah pesawat Batavia Air yang didorong mundur (Click to View)
Gambar 006j
Mobil (apa namanya yah?) yang digambar atas bertugas memundurkan pesawat (Click to View)
Gambar 006k
Pesawat yang tadi berangkat, ngiri tenan..... (Click to View)
Gambar 006l
Bagage car (bener sebutannya?) (Click to View)
Ndak terasa jam menunjukan pukul 09:00, masih 45 menit lagi. Duduk dulu sambil ngemil roti yang dibawa dari rumah. Lalu tiba-tiba :
"Perhatian para penumpang Batavia Air jurusan Malang kami mohon maaf karena pesawat Anda akan sedikit terlambat tiba. Kami masih menunggu pesawat pengganti dari Yogyakarta kami perkirakan pesawat Anda siap sekitar pukul 11:00 WIB. Mohon maaf untuk keterlambatan ini. Terima kasih"

What? Sedikit terlambat? Pengganti dari Yogyakarta? Pukul 11:00 WIB? You got to be sh*t in me.....

Ya udah, dengan kepasrahan sedikit terpaksa sambil menunggu saya mencoba melanjutkan tidur yang tertunda. Terlelap sekitar sejam dan kembali menunggu serta menatap iri pesawat dengan tujuan daerah lain yang takeoff silih berganti, akhirnya pesawat yang akan kami tumpangi tiba...


Gambar 007a (Click to View)
Gambar 007b
Berhenti total (Click to View)
Gambar 007c
Unloading penumpang, pengisian bahan bakar, loading bagasi, persiapan teknis dan pemeriksaan keselamatan (Click to View)
Gambar 007d
Idem (Click to View)
Beberapa saat kemudian terdengar pengumuman : "Kepada penumpang Batavia Air tujuan Malang untuk naik pesawat di Gate C3, kami mohon maaf untuk keterlambatan ini dan selamat jalan. Semoga selamat sampai tujuan. Terima kasih". Jam menunjukan pukul 11:25 WIB, piuh....

Finally!!!!
Turun lewat lorong penumpang yang berliku menuju pesawat.

Gambar 008a
Jaket dan topi RF bernasis ria di depan Airbus (yang saya lupa seri Airbus berapa) (Click to View)
Gambar 008b
Mesin Airbus (saya ndak tau buatan apa dan spesifikasinya) (Click to View)
Gambar 008c
Suasana boarding dalam pesawat (saya lupa berapa jumlah penumpang pesawat ini 160? 180?) (Click to View)
Gambar 008d
Idem (Click to View)
Gambar 008e (Click to View)
Gambar 008f (Click to View)
Gambar 008g (Click to View)
Gambar 008h (Click to View)
Gambar 008i (Click to View)
Gambar 008j (Click to View)
Gambar-gambar dimana suasana di luar pesawat menjelang berangkat
Karena mematuhi larangan mengaktifkan alat komunikasi dan kebetulan camera hanya punya di hape, jadi pada saat pesawat berjalan dan persiapan takeoff tidak ada gambarnya. Selama berjalan ke arah landas pacu pramugari mengecek sabuk kursi penumpang dan memeragakan berbagai alat penunjang keselamatan (masker oksigen, pelampung dan pintu keluar)

Lalu terdengar pengumuman : "Flight Attendant, take of position"
Dan kecepatan bertambah, lalu..... take off!!!

Ndak banyak yang bisa diceritakan kecuali betapa berkeringat dinginnya saya apabila mengingat informasi saat ini pesawat ada di ketinggian 35.000 kaki dan harus mencoba mengalahkan rasa ngilu di dengkul bila melihat keluar jendela. Serta menahan nafas saat pesawat berbelok dan berguncang normal. Damned.....

Setelah terbang sekitar satu jam, tanpa melihat keluar jendela saya merasakan pesawat berbelok dan mengurangi ketinggian, dan terdengar pengumuman bahwa pesawat akan mendarat di Malang. Pukul 12:55 terdengar pengumuman : "Flight Attendant, landing position". Suara mesin menderu dan flip pesawat terbuka and..... touch down.

Pukul 13:04 WIB saya benar-benar menjejakan kaki kembali di tanah dan mengambil beberapa gambar.

Gambar 009a
Narsis di Bandara Abdurahman Saleh (Click to View)
Gambar 009b
Gambar pesawat yang ditumpangi secara utuh (Click to View)
Gambar 009c
Pesawat double propeller dari Bali (Click to View)
Berakhir sudah petualangan kedua saya dengan pesawat terbang. Saya berkesimpulan "Jalur darat lebih baik" atas dasar ketakutan saya terhadap ketinggian dan sedikit perasaan tidak nyaman berada di ruang tertutup agak lama.

Kesimpulan umum dari Perjalanan udara ini adalah :
  1. Tiketing : Mudah, cepat dan pasti. Pesan online, tukar saat checkin dan kepastian mendapat tempat duduk. TOP!
  2. Informasi : Cukupnya informasi di bandara mengenai lokasi keberangkatan dan lisan mengenai keadaan dan update data terkini mengenai keterlambatan dan proses persiapan penerbangan. TOP!
  3. Pelayanan : Khusus untuk Batavia Air, saya agak sedikit kecewa, karena setahu saya (CMIIW) bila terjadi delay minimal 30 menit diberikan snack dan keterlambatan > 1 jam mendapatkan makan siang. Namun yang kami dapat hanya sebungkus roti dan segelas air mineral. Overall, BAGUS!
  4. Perjalanan : lancar, saat itu cuaca cerah dan awak pesawat yang bertugas telah paham mengenai kewajiban masing-masing. Helpfull. TOP!


Recomended Journey=YES!

Untuk perjalanan dengan moda yang paling dicintai, menyusul kemudian, termasuk kegiatan bertandang ke ML dan berjabat tangan langsung dengan KADAOP X!!!]]> <![CDATA[Semboyan 35 Pictures]]> http://semboyan35.com/showthread.php?tid=7133 Thu, 26 Jan 2012 23:41:07 +0000 http://semboyan35.com/showthread.php?tid=7133
Di ulang tahunnya yang ke empat, semboyan35.com kembali meluncurkan fiture baru, yaitu Semboyan35.Pictures.

Saat ini aplikasi mulai diluncurkan untuk ujicoba dengan versi Beta-1.

Setiap member semboyan35.com berkesempatan untuk melakukan ujicoba layanan. Belum semua fiture dapat digunakan.

Alamat layanan http://f.semboyan35.com

Selamat mencoba, jangan lupa masukannya disini ya ....

Terima Kasih
Salam S.35]]>
Di ulang tahunnya yang ke empat, semboyan35.com kembali meluncurkan fiture baru, yaitu Semboyan35.Pictures.

Saat ini aplikasi mulai diluncurkan untuk ujicoba dengan versi Beta-1.

Setiap member semboyan35.com berkesempatan untuk melakukan ujicoba layanan. Belum semua fiture dapat digunakan.

Alamat layanan http://f.semboyan35.com

Selamat mencoba, jangan lupa masukannya disini ya ....

Terima Kasih
Salam S.35]]> <![CDATA[Kutojaya Selatan]]> http://semboyan35.com/showthread.php?tid=7132 Thu, 26 Jan 2012 15:39:08 +0000 http://semboyan35.com/showthread.php?tid=7132 ...kalo sudah ada minta tolong digabung aja...New_ngeledek

Mohon di share pengalamannya...ane pingin nyobain ni kereta ke bandung bulan depan,,berhubung ane domisili di jogaja,ane rencana berangkat pake Prameks jm 06.40,,apakah masih bisa?okupansinya gimana?realisasi kedatangan di KAC bagaimana?
terima kasih New_xiexie]]> ...kalo sudah ada minta tolong digabung aja...New_ngeledek

Mohon di share pengalamannya...ane pingin nyobain ni kereta ke bandung bulan depan,,berhubung ane domisili di jogaja,ane rencana berangkat pake Prameks jm 06.40,,apakah masih bisa?okupansinya gimana?realisasi kedatangan di KAC bagaimana?
terima kasih New_xiexie]]> <![CDATA[ngglandang PB - LPN naek logawa]]> http://semboyan35.com/showthread.php?tid=7130 Thu, 26 Jan 2012 07:07:26 +0000 http://semboyan35.com/showthread.php?tid=7130
Spoiler (Click to View)
sampe pasuruan jam 8
Spoiler (Click to View)
masuk bangil jam 1/2-9, ketemu penataran ama bangunan baru depo bangil
Spoiler (Click to View)
sidoarjo jam 9 kurang 1/4
Spoiler (Click to View)
gedangan jam 9
Spoiler (Click to View)
wonokromo jam 9 lewat 10 menit, ketemu mutiara timur
Spoiler (Click to View)
surabaya gubeng 9.20, ada gerbong datar nggletak
Spoiler (Click to View)
langsir balik, tau2 udah di sepanjang jam 10 kurang 10
Spoiler (Click to View)
krian jam 10
Spoiler (Click to View)
mojokerto jam 1/2-11
Spoiler (Click to View)
jombang jam 11
Spoiler (Click to View)
sembung jam 11
Spoiler (Click to View)
kertosono jam 11 seprapat
Spoiler (Click to View)
nganjuk jam 12 kurang seprapat
Spoiler (Click to View)
baron jam 12
Spoiler (Click to View)
tikungan hutan jati perbatasan nganjuk-madiun, dulu logawa pernah anjlok parah di sini
Spoiler (Click to View)
caruban 1/2-1
Spoiler (Click to View)
madiun jam 1
Spoiler (Click to View)
sepertinya udah daerah ngawi
Spoiler (Click to View)
walikukun jam 1/2-2 lebih dikit
Spoiler (Click to View)
sragen jam 2
Spoiler (Click to View)
solo jebres jam 1/2-3
Spoiler (Click to View)
purwosari sekitar 10 menit kemudian
Spoiler (Click to View)
klaten jam 3
Spoiler (Click to View)
dan tibalah di lempuyangan jam 1/2-4
Spoiler (Click to View)
semoga bermanfaat, gan... kalo ada yang salah, monggo koreksinya New_xiexie]]>
Spoiler (Click to View)
sampe pasuruan jam 8
Spoiler (Click to View)
masuk bangil jam 1/2-9, ketemu penataran ama bangunan baru depo bangil
Spoiler (Click to View)
sidoarjo jam 9 kurang 1/4
Spoiler (Click to View)
gedangan jam 9
Spoiler (Click to View)
wonokromo jam 9 lewat 10 menit, ketemu mutiara timur
Spoiler (Click to View)
surabaya gubeng 9.20, ada gerbong datar nggletak
Spoiler (Click to View)
langsir balik, tau2 udah di sepanjang jam 10 kurang 10
Spoiler (Click to View)
krian jam 10
Spoiler (Click to View)
mojokerto jam 1/2-11
Spoiler (Click to View)
jombang jam 11
Spoiler (Click to View)
sembung jam 11
Spoiler (Click to View)
kertosono jam 11 seprapat
Spoiler (Click to View)
nganjuk jam 12 kurang seprapat
Spoiler (Click to View)
baron jam 12
Spoiler (Click to View)
tikungan hutan jati perbatasan nganjuk-madiun, dulu logawa pernah anjlok parah di sini
Spoiler (Click to View)
caruban 1/2-1
Spoiler (Click to View)
madiun jam 1
Spoiler (Click to View)
sepertinya udah daerah ngawi
Spoiler (Click to View)
walikukun jam 1/2-2 lebih dikit
Spoiler (Click to View)
sragen jam 2
Spoiler (Click to View)
solo jebres jam 1/2-3
Spoiler (Click to View)
purwosari sekitar 10 menit kemudian
Spoiler (Click to View)
klaten jam 3
Spoiler (Click to View)
dan tibalah di lempuyangan jam 1/2-4
Spoiler (Click to View)
semoga bermanfaat, gan... kalo ada yang salah, monggo koreksinya New_xiexie]]> <![CDATA[Mimpi ... KA Argo Cahaya]]> http://semboyan35.com/showthread.php?tid=7129 Wed, 25 Jan 2012 06:52:56 +0000 http://semboyan35.com/showthread.php?tid=7129 RI Mimpi Punya Kereta Api Super Cepat ala Jepang
sumber:
http://economy.okezone.com/read/2012/01/25/320/563091/ri-mimpi-punya-kereta-api-super-cepat-ala-jepang



Kemenhub Mimpi Hadirkan Kereta Peluru di Indonesia
sumber:
http://news.okezone.com/read/2012/01/25/337/563113/kemenhub-mimpi-hadirkan-kereta-peluru-di-indonesia



]]> RI Mimpi Punya Kereta Api Super Cepat ala Jepang
sumber:
http://economy.okezone.com/read/2012/01/25/320/563091/ri-mimpi-punya-kereta-api-super-cepat-ala-jepang



Kemenhub Mimpi Hadirkan Kereta Peluru di Indonesia
sumber:
http://news.okezone.com/read/2012/01/25/337/563113/kemenhub-mimpi-hadirkan-kereta-peluru-di-indonesia



]]> <![CDATA[Kaos Polos, Polo Shirt Polos Grosir Harga Murah Untuk Seragam Komunitas Railfan Anda]]> http://semboyan35.com/showthread.php?tid=7128 Wed, 25 Jan 2012 06:04:38 +0000 http://semboyan35.com/showthread.php?tid=7128 Ready Stocks & siap di bordir atau disablon.


Di jual grosir Polo Shirt polos langsung dari produksi kami hanya @ Rp. 26.000 / pcs. Minimal pembelian 6 potong per 1 warna

Untuk pembelian satuan maka harga nya @ Rp 35.000 /pcs.
Untuk pembelian 3 pcs dengan warna sama = Rp. 100.000 / 3 pcs nya.


Kaos Polo Shirt Kami:
  • Bahan Lacost super duper halus
  • Size S, M, L & XL
  • Warna ada 13 - sampai January 2012 ini
  • Barang kami ready stock*





Info lebih lengkap di web kami http://www.megaria.net atau http://www.kaospolos.org
email ke megaria@megaria.net
Telp di 021 - 688 67937 (Jangan di SMS)
SMS di 0853 110 40048

Bisa juga langsung kunjungi toko - toko kami di:

Gedung Tanah Abang Blok A
Lt Ground Los EF No 28 - 29
Jakarta

atau

Gedung Tanah Abang Blok B
Lt. 2 Los F No 76
Jakarta



Rekening Pembayaran BCA kami:




Contoh simulasi pembelian:
1. Jumlah 6 pcs: warna Merah & size M semua= @ Rp. 26.000 / pcs
2. Jumlah 6 pcs: warna Merah & size: 2 M, 2 L, 2 XL = @ Rp. 26.000 / pcs
3. Jumlah 6 pcs: warna Merah, Putih, Hitam, Biru, Hijau, Cokelat & size campur = @ Rp. 35.000 / pcs
4. Jumlah 3 pcs: warna Merah & size M semua = Rp. 100.000 / 3 pcs
5. Jumlah 3 pcs: warna Merah, Putih,Hitam & Size campur = @ Rp. 35.000/pcs
6. Jumlah 1 pcs: warna Merah & size M = @ Rp. 35.000 / pcs

Mohon Maaf saat ini Kami Belum Dapat melayani Rekber atau COD]]> Ready Stocks & siap di bordir atau disablon.


Di jual grosir Polo Shirt polos langsung dari produksi kami hanya @ Rp. 26.000 / pcs. Minimal pembelian 6 potong per 1 warna

Untuk pembelian satuan maka harga nya @ Rp 35.000 /pcs.
Untuk pembelian 3 pcs dengan warna sama = Rp. 100.000 / 3 pcs nya.


Kaos Polo Shirt Kami:
  • Bahan Lacost super duper halus
  • Size S, M, L & XL
  • Warna ada 13 - sampai January 2012 ini
  • Barang kami ready stock*





Info lebih lengkap di web kami http://www.megaria.net atau http://www.kaospolos.org
email ke megaria@megaria.net
Telp di 021 - 688 67937 (Jangan di SMS)
SMS di 0853 110 40048

Bisa juga langsung kunjungi toko - toko kami di:

Gedung Tanah Abang Blok A
Lt Ground Los EF No 28 - 29
Jakarta

atau

Gedung Tanah Abang Blok B
Lt. 2 Los F No 76
Jakarta



Rekening Pembayaran BCA kami:




Contoh simulasi pembelian:
1. Jumlah 6 pcs: warna Merah & size M semua= @ Rp. 26.000 / pcs
2. Jumlah 6 pcs: warna Merah & size: 2 M, 2 L, 2 XL = @ Rp. 26.000 / pcs
3. Jumlah 6 pcs: warna Merah, Putih, Hitam, Biru, Hijau, Cokelat & size campur = @ Rp. 35.000 / pcs
4. Jumlah 3 pcs: warna Merah & size M semua = Rp. 100.000 / 3 pcs
5. Jumlah 3 pcs: warna Merah, Putih,Hitam & Size campur = @ Rp. 35.000/pcs
6. Jumlah 1 pcs: warna Merah & size M = @ Rp. 35.000 / pcs

Mohon Maaf saat ini Kami Belum Dapat melayani Rekber atau COD]]> <![CDATA[Cari Tiket Jakarta-Jogja ]]> http://semboyan35.com/showthread.php?tid=7127 Tue, 24 Jan 2012 22:12:55 +0000 http://semboyan35.com/showthread.php?tid=7127 <![CDATA['Sapu-sapu Atap' Penghalau Atapers KRL]]> http://semboyan35.com/showthread.php?tid=7126 Tue, 24 Jan 2012 10:57:58 +0000 http://semboyan35.com/showthread.php?tid=7126 'Sapu-sapu Atap' Bakal Halau Atapers di KRL Jakarta-Bogor
sumber:
http://www.detiknews.com/read/2012/01/20/125520/1820904/10/sapu-sapu-atap-bakal-halau-atapers-di-krl-jakarta-bogor



'Sapu-sapu Atap' Penghalau Atapers KRL Seperti Sapu Lidi Berbau
sumber:
http://www.detiknews.com/read/2012/01/24/134043/1823241/10/sapu-sapu-atap-penghalau-atapers-krl-seperti-sapu-lidi-berbau



'Sapu-sapu Atap' KRL Ditargetkan Selesai Dipasang 31 Januari
sumber:
http://www.detiknews.com/read/2012/01/24/113121/1823028/10/sapu-sapu-atap-krl-ditargetkan-selesai-dipasang-31-januari



]]> 'Sapu-sapu Atap' Bakal Halau Atapers di KRL Jakarta-Bogor
sumber:
http://www.detiknews.com/read/2012/01/20/125520/1820904/10/sapu-sapu-atap-bakal-halau-atapers-di-krl-jakarta-bogor



'Sapu-sapu Atap' Penghalau Atapers KRL Seperti Sapu Lidi Berbau
sumber:
http://www.detiknews.com/read/2012/01/24/134043/1823241/10/sapu-sapu-atap-penghalau-atapers-krl-seperti-sapu-lidi-berbau



'Sapu-sapu Atap' KRL Ditargetkan Selesai Dipasang 31 Januari
sumber:
http://www.detiknews.com/read/2012/01/24/113121/1823028/10/sapu-sapu-atap-krl-ditargetkan-selesai-dipasang-31-januari



]]>