15-09-2013, 04:03 PM
kalo selama ini sih liat okupansi bus patas 75-85% turun di pemberhentian akhir, sisanya 10-15% turun di majalengka/kadipaten sama sumedang. Kita lihat aja sosialisasi dari KAI kaya gimana biar masyarakat tahu kalo ada kereta baru Cirebon - Bandung, semoga aja sosialisasinya gencar. Udah enek sama macet dan jeleknya jalur Cirebon-Bandung.