KA Bojonegoro-Jakarta (KA Maharani)

[Toentang]

Browsing-browsing di internet nemu artike di Surya Online tentang adanya KA baru, KA Maharani (?) yang melayani relasi Bojonegoro - Jakarta.

Apakah ini KA benar-benar baru atau perubahan jadwal/trayek KA yang sudah ada sebelumnya. Seperti Harina yang diperpanjang trayeknya sampai Surabaya.

Ada pula menyinggung KA Unggaran, apakah ini juga KA baru?



[spoiler]
Dua Kereta Baru di Bojonegoro
Jumat, 15 Maret 2013 15:12 WIB | Dibaca: 81 | Editor: Satwika Rumeksa

SURYA Online, BOJONEGORO-Masyarakat Bojonegoro yang senang bepergian menggunakan kereta api patut berbahagia, sebab alternatif pilihan kereta saat ini bertambah. Hal ini karena ada dua kereta penumpang baru yang berhenti di Stasiun Besar Bojonegoro.

Kepala Stasiun Besar Kota Bojonegoro, Eko Mulyanto mengatakan, dua kereta baru ini terdiri dari, Kereta Api Maharani (Jurusan Bojonegoro-Jakarta) dan Kereta Api Harina (Jurusan Bandung-Surabaya). Kereta ini merupakan kereta kelas bisnis dengan harga tiket penumpangnya sekitar Rp 150.000.

"Untuk kereta Maharani baru bisa dioperasikan April atau Mei, sedangkan Harina per 1 Maret sudah beroperasi," kata Eko di kantornya, Jumat (15/03/2013) siang.

Eko mengatakan KA Maharani rencananya akan memakai 7 gerbong dengan kuota penumpang per gerbongnya 64 orang. KA ini masih belum bisa dipakai karena pesanan loko dan mesin pembangkit (genset) kereta belum datang.

"Jika loko dan genset sudah tiba maka kereta bisa segera dioperasionalkan," katanya.

Eko mengatakan pilihan masyarakat untuk menggunakan jasa Kereta saat ini memang sedikit. Saat ini saja hanya ada empat kereta yang berhentii di Stasiun Bojonegoro, yakni Kereta Api Kertajaya (Surabaya-Jakarta), Kereta Api Unggaran (Surabaya-Jakarta) dan Kereta Api Sembrani (Bandung-Surabaya).

Kereta ini hanya sekali singgah di stasiun setiap harinya. KA Kertajaya tiba di Stasiun Bojonegoro pukul 17.36, KA Haria tiba pukul 17.33, KA Unggaran tiba pukul 18.39 dan KA Sembrani pukul 20.10 WIB.

"Dengan ditambahkannya kereta ini, maka alternatif jam keberangkatan yang dimiliki penumpang juga bertambah," jelas Eko.

Saat ditanya terkait harga keberangkatan yang baru, Eko menjelaskan kalau tarif tiap kereta kini ada peningkatan. Ini disebabkan PT Kereta Api Indonesia menghapus kelas ekonomi di tiap kereta. Kata Eko, tarif tiap kereta di Bojonegoro saat ini berkisar Rp 120.000 hingga 200.000.

"Tarif kereta ini meningkat karena tiap kereta kami memakai AC semua. Ini dilakukan agar penumpang lebih nyaman dalam bepergian jauh," jelasnya.
[/spoiler]

[CC-201-23]

Lah itu bener ada KA Maharani & Ungaran? kalo Harina kan sudah diperpanjang sampai Surabaya memang. Di dindingnya Semboyan 35 di FB memang ada pembicaraan tentang KA BJ-JKT, cuma nantinya dia memuat 800 penumpang/ rangkaian (kemungkinan besar pake K3AC Kemenhub 80pax X 10 K3AC)

Eko mengatakan KA Maharani rencananya akan memakai 7 gerbong dengan kuota penumpang per gerbongnya 64 orang. KA ini masih belum bisa dipakai karena pesanan loko dan mesin pembangkit (genset) kereta belum datang.

Kayaknya K2 sih, soalnya kalo K3AC kemenhub yg 64pax itu kan dirancang untuk lansia & penyandang cacat. 64x7=448 penumpang, apa nantinya dia pake K2AC split?

[tomrys]

Sebentar..

...
Eko mengatakan pilihan masyarakat untuk menggunakan jasa Kereta saat ini memang sedikit. Saat ini saja hanya ada empat kereta yang berhentii di Stasiun Bojonegoro, yakni Kereta Api Kertajaya (Surabaya-Jakarta), Kereta Api Unggaran (Surabaya-Jakarta) dan Kereta Api Sembrani (Bandung-Surabaya).
...

Saat Ini??

salah denger kali...GUMARANG tuh maksud nya,bukan Unggaran..
struktur vokalnya sama = U-A-A

[Narendro Anindito]

Untuk KA Ungaran, mungkin itu salah tulis, seharusnya KA Gumarang. Kalau menurut Gapeka 2011, KA yang tiba di Stasiun Bojonegoro mendekati jam itu (18:39) adalah KA Gumarang, tiba di Stasiun Bojonegoro pukul 18:45, berangkat kembali pukul 18:50.
CMIIW

[Toentang]

Wah iya nih, mungkin wartawan dan editornya kurang tahu tentang KA jadi salah dengar kemudian salah eja dan salah ketik. hehe.... Mohon dimaklumi...

[all_buddy]

lah,beneran ini keretanya namanya Maharani?kok nama keretanya nggak ada hubungannya sama daerahnya ya?ane pikir namanya semacam angling dharma atau apalah yg ada hubungannya sama bojonegoro
tapi nggak apa apa lah,kalau memang benar terealisasi,kalau pulang kampung jadi banyak pilihan
sudahkah ada yg tahu gapekanya seperti apa???

[ady_mcady]

wah kok tanggung ya cuma sampai bojonegoro. kalo menurut saya, diteruskan sampai babat lumayan itu. karena di babat bisa menjangkau penumpang2 dari wilayah lain seperti lamongan, tuban, bahkan jombang.

[Illia]

Menurut info yang wa dapat namanya memang MAHARANI tp entah kok pake tu nama :v
Untuk rangkeanne msh galau
antara K3 AC Split...K3 AC menhub atau K2?
Soale awal rencannya itu mau buat 3 kelas macam malabar. Akhirnya ga jadi..lalu ubah rencana mau pake K3AC Split atau Menhub...tp abis baca ni berita mau pake K2?

Jgn2 pake rangkeannya Senja/Fajut yang kemaren abis PA jd K2 AC?
SOale 1set K2AC dipake senja/fajut (bekas senja fajut yg gapekanya dpake menoreh)
1 set k3AC dipake menoreh
1 set K2AC msh PA sepertinya mau pasang AC (sebagaian uda jd dan sempet jalan untuk rangkean cadangan Blojeks beberapa hari silam.)

Smoga berita ini bner dah


Soale kabarnya yang mau bikin rute ini DAOP 4 kang. jadi cuma sampe BJ doank. ini planing da lama. dari akhir tahun 2012 lalu. bahkan uda digembar gemborin di suara merdeka

[tomrys]

Soale kabarnya yang mau bikin rute ini DAOP 4 kang. jadi cuma sampe BJ doank. ini planing da lama. dari akhir tahun 2012 lalu. bahkan uda digembar gemborin di suara merdeka
[/quote]

kalo sampe mBabat..bubar itu Kertajaya..

[Joe_cn]

Maharani?
ni nama asalnya darimana ya?ada yg orang bojonegoro ngerti ni nama darimana?
Disingkat juga susah, apa emang Maharani merupakan legenda di bojonegoro ato malah nama sungai?