Tujuan Belanda membangun banyak jalur rel di Indonesia

[aditnugie]

Melihat banyaknya jalur mati di Indonesia jadi sedih sekali, mengapa PT. Kereta Api Indonesia (Persero) tidak mengoptimalkan jalur2 kereta warisan Belanda. Jadi sempet terpikir kenapa ya Belanda banyak membangun jalur kereta api di Indonesia khusunya di pulau Jawa.

[Adolph]

yg jelas, awalnya jalur KA dibangun belanda untuk menstimulus pengangkutan hasil2 bumi di daerah2 di Indonesia, juga beberapa untuk kepentingan militer, pada awalnya pembangunan ditujukan untuk kepentingan kolonial. setelah itu, bersamaan dengan dijalankannya politik "etis" oleh belanda, pembangunan juga untuk memperlancar dan menstimulus perekonomian di wilayah jajahan belanda yg dilalui jalur sepur ini..CMIIW

[Eko Budy Santoso]

Belanda sudah memahami benar bahwa Kereta Api merupakan sarana transportasi yang strategis untuk menunjang berbagai kepentingannya dalam mengeksploitasi kekayaan Indonesia...

[dedy vh]

pada jaman penjajahan dulu pulau jawa kaya akan sumber daya alam.sehingga belanda berpikir bagaimana caranya agar sumber daya alam tadi di optimalkan untuk menunjang ekonomi pemerintah belanda pada waktu itu,maka di buatlah jalur kereta api hampir di semua lintas sepanjang pulau jawa dan sebagian sumatra.malah hampir semua pergudangan di perusahaan perusahaan pada waktu itu membuat jalur kereta sendiri .
karena saking suburnya pulau jawa hingga terkenal di seluruh dunia dengan sebutan " THE PRINCEES OF EAST "

[Boy Daniel]

Belanda membangun jalur2 kereta api sebagai sarana pengangkutan hasil bumi yg begitu melimpah. Apalagi jalur kereta api bisa menembus masuk ke pedalaman dan perkebunan. Selain itu mungkin juga untuk mobilitas tentara di sepanjang pulau Jawa dan tentu saja untuk kemudahan sarana transportasi bagi warga Belanda sendiri yg ada di sini pada zaman itu.

Bahkan mungkin dapat disimpulkan bahwa tempat2 yg dilalui atau dihubungkan oleh jalur2 itu berarti tempat2 yg strategis dari sisi ekonomi ataupun militer/politik di waktu itu.

CMIIW

[Nurachman Hafizh]

belanda secara ekonomi dia membuat p1 x jalur Sepur untuk mengangkut hasil bumi
dengan fikiran Sepur ini Bagus!!, perawatan lebih mudah, jalurnya yang juga tidak milih milih, dan juga Praktis karna sebagai angkutan MASal

jadi lama kelamaan karna itu berlanjut pada masyarakat juga, jadinya ya terciptanya KA penumpang yang banyak!

makanya dahulu kebanyakan kereta barang daripada penumpang!
lah sekarang 70% penumpang

[Bravo see_204XX]

belanda secara ekonomi dia membuat p1 x jalur Sepur untuk mengangkut hasil bumi
dengan fikiran Sepur ini Bagus!!, perawatan lebih mudah, jalurnya yang juga tidak milih milih, dan juga Praktis karna sebagai angkutan MASal

jadi lama kelamaan karna itu berlanjut pada masyarakat juga, jadinya ya terciptanya KA penumpang yang banyak!

makanya dahulu kebanyakan kereta barang daripada penumpang!
lah sekarang 70% penumpang

Kondisi saat ini karena warisan dr status operator KA di Indonesia sebelumnya, Om..

[Adolph]

belanda secara ekonomi dia membuat p1 x jalur Sepur untuk mengangkut hasil bumi
dengan fikiran Sepur ini Bagus!!, perawatan lebih mudah, jalurnya yang juga tidak milih milih, dan juga Praktis karna sebagai angkutan MASal

jadi lama kelamaan karna itu berlanjut pada masyarakat juga, jadinya ya terciptanya KA penumpang yang banyak!

makanya dahulu kebanyakan kereta barang daripada penumpang!
lah sekarang 70% penumpang

Tidak heran jika dulunya KA lebih didominasi KA barang karena memang pada awalnya, KA ditujukan untuk mengangkut barang dan hasil bumi,,kereta penumpang baru muncul belakangan seiring meningkatnya mobilitas penduduk..