26-04-2010, 09:23 PM
@ mas Eko: ya memang dulu D 4 dimutasi ke PG Bandjaratma sekitar tahun 1990-an, dan setelah pabrik ditutup bersama dengan pg kalibagor, pg tjepiring (saat itu, skrg sudah kembali beroperasi) dan pg tjolomadoe di jateng, D 4 akhirnya ikut dirucat bersama-sama dengan semua loko uap di PG Bandjaratma yg dirucat dan tidak tersisa satupun! 2 buah lok dieselnya hijrah ke PG Tasikmadu karena msh bisa dioperasikan. C 4 TJEPPER (kemudian mjd C 8 di Bandjaratma) juga ikut dirucat. Hilanglah lok uap lori terakhir sebelum Perang Dunia II ...
