Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[Info] PT KA Siapkan KA Cepat Surabaya - Banyuwangi
#1
Quote:PT KA Siapkan KA Cepat Banyuwangi – Surabaya

suarasurabaya.net| Para pengguna jasa kereta api (KA) di Jawa Timur sebentar lagi tidak akan menunggu lama untuk dapat meluncur dari Banyuwangi ke Surabaya maupun sebaliknya.

Dilaporkan DESNIN dari Radio Mandala FM Banyuwangi dalam Jaring Suara Surabaya, Selasa (20/10), PT KA selaku pengelola jasa KA akan menyiapkan KA Cepat jurusan 2 kota ini.

KA tersebut direncanakan bisa menembus Banyuwangi-Surabaya tidak kurang dari 3 jam, yang biasa membutuhkan waktu paling cepat 6 jam.

Peluncuran KA Cepat tersebut dijadwalkan terlaksana tahun 2012 mendatang. Ini diungkapkan TUNJUNG INDERAWAN Dirjen Perkereta Apian Departemen Perhubungan RI.

KA Cepat ini kata TUNJUNG akan mampu berjalan hingga 120 Km per jam. Karena kecepatannya yang tinggi, KA ini dilengkapi dengan jalur rel khusus. Jalur rel khusus ini nantinya akan dibangun di sepanjang jalur rel lama yang sudah ada.

Bedanya menurut TUNJUNG rel untuk KA Cepat ini lebih banyak memilih jalur lurus dengan ukuran cukup lebar.

TUNJUNG menambahkan pengadaan KA Cepat ditaksir menghabiskan anggaran hingga Rp 6 triliun, dengan perincian membutuhkan dana Rp 15-20 miliar per 1 Km.(far/ipg)

Sumber
Gimana pendapat reka-rekan rf semua mengenai rencana ini?

[Image: 5147433576_a332603046.jpg]
Pengin naik kereta ke Pangandaran lagi
Jalur hidup bisa mati, tapi jalur yang mati lebih baik dihidupkan lagi
Reply
#2
Lah, rel khusus'a gimana?? kan ada rel yg lama, apa beda gauge'a???

[Image: 21kkvba.jpg]
Reply
#3
Wah ternyata bnyk wacana2 ka cepat ya kang? Lalu lebar spoornya berapa ya?
Reply
#4
Melihat realita yang ada sekarang, 2012 sangat tidak mungkin terlaksana..lihat saja proyek jalur relokasi lintas porong yang berjalan lambat..
Apalagi proyek ini menggunakan jalur baru lagi,dari surabaya-banyuwangi..
pembebasan lahannya saja butuh waktu lama..
Reply
#5
Kalo bikin rel khusus d rel yg lama ya brarti kyk diJepang(Kalo gak salah Yamagata Shinkansen) yang pake rel konvensional(Gauge 1435 digabung sama 1067) dgn LAA tp gak bisa ampe kecepatan 300km/h

[Image: 21kkvba.jpg]
Reply
#6
@semut
Disitu tidak disebutkan berapa ukurannya, tapi yang jelas disebutkan lebih lebar dari yang sudah ada.

[Image: 5147433576_a332603046.jpg]
Pengin naik kereta ke Pangandaran lagi
Jalur hidup bisa mati, tapi jalur yang mati lebih baik dihidupkan lagi
Reply
#7
wah, mas g10d ini semangat sekali membicarakan HST. baru posting di tret sebelah, ujug2 bikin tret baru. Xie Xie

sebentar mas, saya kaget dulu sebentar.. Heran

satu pertanyaan saya, tarifnya mau dilepas berapa? Xie Xie
"Train approaching! Please remain behind yellow line!"
Reply
#8
(07-12-2009, 10:45 AM)ady_mcady Wrote: wah, mas g10d ini semangat sekali membicarakan HST. baru posting di tret sebelah, ujug2 bikin tret baru. Xie Xie

sebentar mas, saya kaget dulu sebentar.. Heran

satu pertanyaan saya, tarifnya mau dilepas berapa? Xie Xie

Nah kalo mengenai tarif sih kita sangat mengharapkan tidak terlalu mahal. Mudah-mudahan ajah PT KA kasih tarip yang sama dengan KA argo.

[Image: 5147433576_a332603046.jpg]
Pengin naik kereta ke Pangandaran lagi
Jalur hidup bisa mati, tapi jalur yang mati lebih baik dihidupkan lagi
Reply
#9
Berarti akan ada pengadaan loko spesies baru? Minimal 2loko? Tapi keknya kalo taripe gak mahal inpestornya mau gak kang?
Reply
#10
o, PT. KA to yang jadi operatornya? padahal saya inginnya ada operator lain yang mengoperasikan ka penumpang. biar lebih kompetitif.

btw, ini berita masih kabur. belum jelas konsep ka nya kayak apa. nanti jangan2 kayak wacana ka cepat dijabar. sudah di angen2 mirip tgv, eh gak tahunya kayak kapal selam terbang... Ngakak
"Train approaching! Please remain behind yellow line!"
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)