KTB (Kartu Trayek Bulanan) JABOTABEK dan KA LOKAL

[adipe]

Salam,
Beberapa saat lalu (4 Nopember 2009) ane naik Bantek (Jakk-Serpong). Biasanya waktu ada kondektur, tinggal nunjukin KTB kartu udah beres.

Tapi barusan kebetulan kondektur ngomong kalo KTB ane itu adalah KTB Jabotabek, sedangkan harusnya adalah KTB yang bentuknya lembaran kertas. Katanya itu masuknya ke KAI (mungkin yang dimaksud keuangan/pendapatannya kali ya???).

Nah, ane mulai bingung nih...., emangnya beda ya pengelolaan uang KA Jabotabek dengan KA Lokal?? Tanpa sosialisasi dari KAI, mana tahu penumpang umum harusnya beli KTB jenis yang mana???

Mungkin RF atau pihak KAI bisa bantu menjelaskan....

[hedwigus]

Ini memang yang kurang disosialisasi, sementara para penumpang tahunya hanya Naik Kereta dan diantar sampai tujuan.

Sebagai railfans, sebenarnya gampang saja membedakannya. Rangkaian dengan lokomotif dan KD pasti milik PTKA, sedangkan seluruh KL adalah milik PTKCJ.
Tinggal naiknya disesuaikan dengan KTB yang dimilikinya ajah.

[adipe]

Ini memang yang kurang disosialisasi, sementara para penumpang tahunya hanya Naik Kereta dan diantar sampai tujuan.

Sebagai railfans, sebenarnya gampang saja membedakannya. Rangkaian dengan lokomotif dan KD pasti milik PTKA, sedangkan seluruh KL adalah milik PTKCJ.
Tinggal naiknya disesuaikan dengan KTB yang dimilikinya ajah.

ooo... thks om Hed, sekarang untuk membedakan ane jadi tahu. Cuman untuk terkait kata "milik" ini ane belum ngeh nih.... bukankah semuanya di bawah PTKAI ataukah PTKCJ ini di-sub-kan di bawah PTKAI....??? btw income dari penjualan tiket beda juga masuknya?? Sudah adakah thread yang bahas ini??

[katyusha]

yang saya tahu..rangkaian KRL masih tetap dibawah kendali PT. Kereta Api Indonesia (Persero),tapi "dipinjamkan" untuk dipakai KCJ melayani penumpang komuter..

kalau pendapatan sepertinya berbeda..uang dari non KRL masuk ke KAI,sedangkan dari KRL masuk KCJ..

CMIIW

[Shin Muhammad]

kasus klasik = dilarang pakai karcis KRL untuk numpang odong-odong walaupun hanya sampai stasiun Bekasi.

[titotea]

kasus klasik = dilarang pakai karcis KRL untuk numpang odong-odong walaupun hanya sampai stasiun Bekasi.

Tapi waktu O-o terakhir diberangkatkan dari Kota aku pernah denger "Penumpang Tujuan bekasi bisa menaiki KA Patas tujuan Purwakarta"

[Shin Muhammad]

kasus klasik = dilarang pakai karcis KRL untuk numpang odong-odong walaupun hanya sampai stasiun Bekasi.

Tapi waktu O-o terakhir diberangkatkan dari Kota aku pernah denger "Penumpang Tujuan bekasi bisa menaiki KA Patas tujuan Purwakarta"

dulu ada juga kejadian, anak SMA atau SMP itu, dia naek odong-odong pake KTB KRL, padahal cuman sampai stasiun Bekasi. Tapi, disuruh bayar denda.

Entah PKD/KLnya yang brengsek, atau kebijakan dari Daop 1 yang begitu.

[Illia]

Kalimat menjebak ni

"Penumpang Tujuan bekasi bisa menaiki KA Patas tujuan Purwakarta"

Maksudnya penumpang yang mau ke bekasi bisa naik PATAS purwakarta dengan syarat beli tiket ka odong2 PWK

[adipe]

barusan ane ke st serpong untuk menukar KTB komuter dengan KTB langsam, ee...ternyata di st serpong yang ada cuman KTB comuter...trus penjaga loket malah bilang "kondekturnya aja yang gak ngerti mas..., gak apa-apa (naik kereta odong2) pake KTB itu"...Lah.... ini gimana sih PTKAI harusnya jual juga KTB langsam dong di stasiun serpong... masak orang serpong harus belinya ke parung atau rangkas????

[katyusha]

masih kacau nih..banyak yang miss komunikasi..kalau mau enak ya tanya ke KS apakah KTB COmmuter bisa dipake lokal...