Semboyan35 Indonesian Railfans › Hobby › Mblusukan v
Jalur Mati Ancol-Sungai Lagoa-Pasoso-Depo Pertamina Cilincing

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Threaded Mode
Jalur Mati Ancol-Sungai Lagoa-Pasoso-Depo Pertamina Cilincing
hendraibrahim Offline
Railfans Tatar Priangan
*
Posts: 80
Threads: 0
Joined: Jun 2009
Reputation: 2
#1
17-10-2009, 08:01 AM (This post was last modified: 19-10-2009, 10:26 AM by Gege.)
Halo Rekan Railfans smuanya..

Beberapa hari yang lalu saya ada tugas kantor ke pelabuhan tanjung priok untuk analisa calon debitur (kebetulan salah satu maskapai pelayaran disana menjadi nasabah saya). ketika saya lewat jalan R.E Martadinata, saya lihat ada bekas jembatan KA. Ketika saya balik ke kantor n lihat peta jakarta tahun 90-an saya lihat ada jalur antara ancol menuju sungai lagoa. Dengan kata lain, apabila jalur ini hidup, Ka kontainer yg menuju sungai lagoa dari ancol dapat langsung berjalan lurus; tidak seperti sekarang dimana KA menuju sungai lagoa harus lewat jalur menuju tanjung priok lalu sebelum TPK belok kiri dan langsir di pasoso (spt membentuk huruf Z). yang saya mau tanyakan, kapan jalur ini mati dan apa penyebabya???? trus, wesel perpisahannya dimana ya???


Ketika masuk ke komplek pelabuhan lewat gate 8 saya juga ihat jalur mati yang kalo saya perhatikan di peta lama jalur ini dari pasoso menuju depo pertamina Cilincng. Sejak kapan ya KA BBM dari cilincing dihentikan operasinya??

Mohon pencerahan rekan2 railfans semuanya...Gembira

[spoiler=Berikut picsnya]
[Image: 07102009333.jpg]
Jembatan mati di jalur Ancol-Sungai lagoa


[Image: 64503871.jpg]

Peta Jakarta tahun 90-an


[Image: jalanremartadinata.jpg]

Lokasi pengambilan foto diikhtisarkan via GPS data Nokia Maps


[Image: 13102009363.jpg]

Jalur mati pasoso-depo pertamina cilincing diihat dari gate 8 pelabuhan tanjung priok[/spoiler]
<a target='_blank' title='ImageShack - Image And Video Hosting' href='http://imageshack.us/photo/my-images/513/signatureduw.jpg/'><img src='http://img513.imageshack.us/img513/5100/signatureduw.jpg' border='0'/></a>

Reply
oechoep_galuh Offline
Parahyangan
*
Posts: 332
Threads: 0
Joined: Jun 2009
Reputation: 0
#2
17-10-2009, 12:28 PM (This post was last modified: 19-10-2009, 09:48 AM by eling.)
(17-10-2009, 08:01 AM)hendraibrahim Wrote: Halo Rekan Railfans smuanya..

[spoiler]Beberapa hari yang lalu saya ada tugas kantor ke pelabuhan tanjung priok untuk analisa calon debitur (kebetulan salah satu maskapai pelayaran disana menjadi nasabah saya). ketika saya lewat jalan R.E Martadinata, saya lihat ada bekas jembatan KA. Ketika saya balik ke kantor n lihat peta jakarta tahun 90-an saya lihat ada jalur antara ancol menuju sungai lagoa. Dengan kata lain, apabila jalur ini hidup, Ka kontainer yg menuju sungai lagoa dari ancol dapat langsung berjalan lurus; tidak seperti sekarang dimana KA menuju sungai lagoa harus lewat jalur menuju tanjung priok lalu sebelum TPK belok kiri dan langsir di pasoso (spt membentuk huruf Z). yang saya mau tanyakan, kapan jalur ini mati dan apa penyebabya???? trus, wesel perpisahannya dimana ya???


Ketika masuk ke komplek pelabuhan lewat gate 8 saya juga ihat jalur mati yang kalo saya perhatikan di peta lama jalur ini dari pasoso menuju depo pertamina Cilincng. Sejak kapan ya KA BBM dari cilincing dihentikan operasinya??

Mohon pencerahan rekan2 railfans semuanya...Gembira

[Image: 07102009333.jpg]
Jembatan mati di jalur Ancol-Sungai lagoa


[Image: 64503871.jpg]

Peta Jakarta tahun 90-an


[Image: jalanremartadinata.jpg]

Lokasi pengambilan foto diikhtisarkan via GPS data Nokia Maps


[Image: 13102009363.jpg]

Jalur mati pasoso-depo pertamina cilincing diihat dari gate 8 pelabuhan tanjung priok[/spoiler]

Mas,hendra photo yang terakhir ga bsa diputer ya? Pegel ngilatnya...Bingung Walaupun saya lama di Jakarta, satu2nya daerah yang
belum tereksplorasi ya..daerah TJP ini, ada teman2 yang bisa berikan info gak?
Reply
H4R15 0N Offline
Parahyangan
*
Posts: 353
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation: 1
#3
17-10-2009, 03:56 PM
salam railfans.
setahu saya yang sering banget jln2 ke priok, tahun 92 tu rel masih berfungsi tapi cuman dilewati kereta petikemas doank. itu juga seminggu sekali. kadang juga ga ada sama sekali.
Website
Reply
big bro Offline
Edan Spoor
*
Posts: 3,471
Threads: 0
Joined: Jan 2008
Reputation: 12
#4
18-10-2009, 01:04 AM
bener mas...
sekarang jalur mati itu udah jadi pondasi rumah...
malah sebenarnya dari jalur kereta di samping RE martadinata yang setelah PJL pertama dari TPK itu ada 5 jalur....
http://www.flickr.com/photos/welly_bigbro/


[Image: ooters.jpg]
Reply
kemal reza Offline
bercinta didalam kabin cc20417
*
Posts: 1,060
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation: 4
#5
18-10-2009, 07:04 AM
alasan jalur ini mulai berhenti beroperasi kenapa kang???
Reply
spoorweg maatschappij Offline
Lestarikan Sejarah KA Indonesia
*
Posts: 83
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation: 2
#6
19-10-2009, 08:59 AM
Jika di lihat di Peta Jakarta Tahun 1994/1995 jalur tersebut masih ada. Tahun 1995 saya sering melewati jalur tersebut ketika mau atau pulang dari Ancol. Masih ada sisa-sisa rel walaupun tidak pernah melihat KA lewat di jalur tersebut. Jika saya pelajari dari KITmap jalur tersebut sebelum era kemerdekaan sampai dermaga pelabuhan dan lebih lengkap dari yang Anda posting. Wah thread ini mendorong saya untuk mempelajari jalur TPK ini. Tapi nanti dulu deh saya sedang sibuk melakukan riset kecil-kecilan di jalur Perhutani Cepu & SJS, nanti mondar-mandir.

Loko Uap
Reply
Taufik GM-MarKA Offline
Train and Architecture
*
Posts: 3,691
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation: 17
#7
19-10-2009, 09:59 AM (This post was last modified: 19-10-2009, 10:27 AM by Gege.)
[spoiler=Jalur'a ini]
Dan ini
bener gak??[/spoiler]
[Image: 21kkvba.jpg]
Reply
Bravo Gege Offline
Mblusuk'an, nyariin Tapal Kudanya CC20145®
*
Posts: 3,387
Threads: 0
Joined: May 2008
Reputation: 2
#8
19-10-2009, 10:27 AM
Akhirnya ada yang buka thread ini!!!!
Ditunggu laporan kawan-kawan RF untuk mblusu'an dan picsnya!!!

Trims.
[Image: spammingsj0.gif]
Website
Reply
H4R15 0N Offline
Parahyangan
*
Posts: 353
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation: 1
#9
23-10-2009, 06:45 PM
hai.. mungkin ane punya masukan nyang mungkin bisa jd petunjuk. coba aje rekan2 RF datengin Stasiun Jakarta Kota trus nemuin Pak Willy ( Kepala Operasional ) nyang kantornya ada di sebelah peron 1. Beliau mantan petugas KA di Priok.
Website
Reply
Taufik GM-MarKA Offline
Train and Architecture
*
Posts: 3,691
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation: 17
#10
23-10-2009, 06:52 PM
(23-10-2009, 06:45 PM)H4R15 0N Wrote: hai.. mungkin ane punya masukan nyang mungkin bisa jd petunjuk. coba aje rekan2 RF datengin Stasiun Jakarta Kota trus nemuin Pak Willy ( Kepala Operasional ) nyang kantornya ada di sebelah peron 1. Beliau mantan petugas KA di Priok.

Bisa jadi dia tau seluk-beluk jalur mati sekitaran TPK nih
[Image: 21kkvba.jpg]
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)