[All About] CC206 / GE CM20EMP

[bayubayubayu]

emangnya udah pake GE7FDL 12 yah?
bukannya masih pake GE7FDL 8?


yah tapi sepertinya gak jauh beda deh andaikan pake GE7FDL12, masih mirip dari suara kasar kasarnya, mungkin sedikit beda doang karna karakternya sama2 diesel 4tak, dan medium speed dan "daleman" partnya sama juga, udah gitu karna lok baru pasti suaranya lebih halus..

kalo suara mesinnya CC206 mau beda jauh, yah suruh PT KA pesennya jangan pake mesin 7FDL, tapi pake copper besemer, alco, atau CAT aja seperti lokomotif2 jadul buatan GE
[/quote]
Masih simpang siur aja, soalnya ada sumber yang bilang 7FDL12 ada yang bilang masih 7FDL8, di wiki soalnya diterangin keluaran tenaga sama dengan CC 204

Tapi dengan peruntukan CC 206 yang menurut saya buat KA Penumpang, keliatannya 7FDL8 yang akan dipasang, akan beda ceritanya kalau untuk menghela kereta barang.
[/quote]

tapi kalo perkiraan saya yah paling pake 7FDL8 lagi sih, karena kode pabriknya CM20EMP (tenaganya berkisar 2000an hp, beda cerita kalo yang dipesen CM25EMP atau berapalah yang lebih besar dari 2200hp, karna di brosurnya mesin GE7FDL, yang 8 sendiri bisa ngeluarin maks 2250hp, apa gak pemborosan kalo pake yang 12)
terus juga pertimbangan harga pasti lebih tinggi, biaya perawatan dan konsumsi pasti lebih boros, dimensi teknis loknya pasti jadi lebih puanjang lagi (dobel cab aja udah bikin lebih panjang), belum juga berat loknya pasti bakal jauh lebih, bisa mungkin 16-17ton (udah dobel cab bikin lebih berat, mesinnya lebih berat juga), kan cc201/203/204 aja cuma singlecab & 7FDL8 tekanan gandarnya udah 14ton..

dan perkiraan saya lagi, kalo lok ini memang khusus didesain buat barang bakal dibedain juga beberapa speknya seperti rasio bullgearnya, kecepatan maks dikurangi, tapi TEnya yang dibuat jadi besar biar bisa menghela lebih banyak gerbong.

yah semuanya masih perkiraan saya mas, entah benar apa salahnya lihat aja nanti, baru sekedar opini saja