18-09-2014, 06:05 AM
Iya... tapi ada banyak kemungkinan tingkat kecelakaan dan kenekadan, antara lain ;
1. Makin byk perlintasan liar krn smua area dah ditutup dg jarak antara flyover atau pun underpass yg 1 dg yg lain terlalu kejauhan.
2. Selama rumah liar warga msh ada di pinggir rel KA gak akan berhenti yg namanya penyeberang jalan dan sekedar santai, apalagi skr lg jamannya selfi...
3. Memang stasiun2 persinggahan pasti akan menyediakan jembatan penyeberangan / JPO, tp gak menutup kemungkinan perilaku sebagian masyarakat yg buruk nyeberang tidak pd tempatnya pasti akan selalu ada.
Sebagai contoh nyata >> Di stasiun Tn Abang kala itu wkt keluar masuk msh lwt atas byk yg nekad jalan di rel KA padahal bahaya... Blm lagi di halte busway di Cengkareng byk ibu2 nekad keluar dr halte manjat pagar halte dan nyeberang di prapatan jalan raya Jl Daan Mogot yg rame...
4. Makin byk perlintasan liar makin byk pak oga.
Patut dipertimbangkan itu semua... Dimuali dr kesadaran dr diri kita sendiri seberapa penting keselamatan itu ada....
1. Makin byk perlintasan liar krn smua area dah ditutup dg jarak antara flyover atau pun underpass yg 1 dg yg lain terlalu kejauhan.
2. Selama rumah liar warga msh ada di pinggir rel KA gak akan berhenti yg namanya penyeberang jalan dan sekedar santai, apalagi skr lg jamannya selfi...
3. Memang stasiun2 persinggahan pasti akan menyediakan jembatan penyeberangan / JPO, tp gak menutup kemungkinan perilaku sebagian masyarakat yg buruk nyeberang tidak pd tempatnya pasti akan selalu ada.
Sebagai contoh nyata >> Di stasiun Tn Abang kala itu wkt keluar masuk msh lwt atas byk yg nekad jalan di rel KA padahal bahaya... Blm lagi di halte busway di Cengkareng byk ibu2 nekad keluar dr halte manjat pagar halte dan nyeberang di prapatan jalan raya Jl Daan Mogot yg rame...
4. Makin byk perlintasan liar makin byk pak oga.
Patut dipertimbangkan itu semua... Dimuali dr kesadaran dr diri kita sendiri seberapa penting keselamatan itu ada....
.