saran kalian semua apa untuk COMMUTER JABODETABEK ?

[Ruben Wicaksono]

ane udah nunggu nih KRL yang baru.. biar KCJ ga kekurangan KRL lagi... kasian sama penumpang kalo KRLnya pennnnnuuuuuuuhhhhhh banget

[Agus Riyanto]

SDM & Mental para pelaksana dilapangan harus dinomor satukan.

Kalo kita liat para kambinger pun sebenarnya bayar loh mereka bayarnya diatas.

Coba kalo bayarnya resmi. Kan kaya tuh KCJ

Belakangan Polsuska ikut dilibatkan dalam upaya membantu kondektur. Tapi ya setali tiga uang ..... Tetep aja bisa bayar diatas. (Malah mungkin kondekturnya ngedumel: "sial, jatah gue diambil sama polsuska")

Masyarakat sebenarnya takut dengan peraturan. Tapi petugasnya sendiri yang memberi contoh.

Coba kalo petugas nya tegas !

[hedwigus]

Mau complain: AC Depok Express sore ini muati ... sudah penumpag berjubel.. dan puanasss poll ... doh tobat

[Faris GM-MarKA]

Rangkaian apa om Hed?

[rianrokerserpong]

Sedikit saran intinya manfaatin sumber daya yang ada.
1. Jangan terlalu fokus sama JAKK. Buat rute baru mis: BKS - BOO dll.
Kalo blm memungkinkan ya bertahap jd orang yg dari Bekasi akan ke Bogor dpt langsung, tdk perlu ke JAKK dulu untuk ganti kereta.

2. Buat sistem seperti di busway, jd orang hanya membeli karcis satu kali untuk tujuan t'tentu, mis yg mau k serpong dr JNG tdk perlu beli karcis kembali.

3. Banyak penumpang yg tidak berkeberatan jika ekonomi ac ditambah, asalkan ditunjang dengan on time performance dan keandalan armada dan layanan.

4. Sterilisasi kereta api dan peron stasiun, contoh busway seperti yg disebut di atas.

5. Perbanyak jumlah sarana KRL, t'serah memakai produk dlm negeri (PT. Inka) atau membeli murah dari Jepang yg biaya kirimannya selangit itu.

6. Gunakan area yg ada (stasiun atau KRL) utk advertising atau area bisnis yg menguntungkan dgn catatan tidak menggangu keindahan.

7. Jika memungkinkan kerjasama dgn operator transportasi lain di Jakarta (mis: TransJakarta, PPD) agar dapat saling menggunakan tiket, jd penumpang KRL tdk perlu membeli tiket kembali utk naik TransJakarta (demikian jg sebaliknya).

SETUJU.....

setuju banget. apalagi yang poin nomer 2.
nambahin satu.. soal antrian masuk stasiun terutama THB sama MRI diperbaiki agar tidak terlalu lama nunggu ketahan di sinyal masuknya.

[Taufik GM-MarKA]

setuju banget. apalagi yang poin nomer 2.
nambahin satu.. soal antrian masuk stasiun terutama THB sama MRI diperbaiki agar tidak terlalu lama nunggu ketahan di sinyal masuknya.

Ya ini kan karena ada KA2 dari arah Timur

[Shin Muhammad]

Kalo DDT MRI-CKR jadi, pasti enak yah...

Walau saya sendiri tidak setuju dengan sistem satu karcis ke seluruh tujuan, karena kecenderungannya malah merugikan penumpang jarak dekat (misal DPB-PSM, BJD-DPB) yg masih merasa keberatan untuk bayar Rp5.500 buat naek Ekonomi AC sedekat itu.

Kecuali, kalau misalnya tarif paling jauh, mendapat keleluasaan ke seluruh Jabodetabek (misal kalau beli karcis BOO-JAKK, bisa nyambung mau naek ke arah BKS atau ke SRP tanpa perlu bayar lebih)...

Fakta menarik: Toprider umumnya punya karcis loh...

[Faris GM-MarKA]

ah yang bener om SM?

ngomong2 TS belum ditemukan ya?
ngilang dimana tuh anak?

katanya mau nyalurin saran-kritik, kok ini malah ngabur?
aneh.

[Illia]

Dari pada ngurusin dan nyari TS
mau disampaikan apa ga
kalau wa liat sih jawaban KCJ paling "OK saya terima masukannya"
uda gitu, soal lo orang mo nyari gmn solusinya ga bakal di beberin lah.
kecuali lo wartawan suatu masalah minta wawancara baru de di beberin

Semua ada di KCJ mgkn aja uda di sampailkan. tp KCJnya cuma bilang iya. Uda disampaikan kan? wkwkwkw....
kalau minta solusi yah tunggu nongol d majalah or langsung d tkp

[Faris GM-MarKA]

Yok dah Back to topic.
akhir2 ini KA Commuter ekonomi 587 BOO-JAKK kok ngilang ya, gak pernah tersedianya a.k.a batal molo.
jadi abis eko AC 585 langsung JALITA 589, dan 585 jalannya dilambatin ngisi waktu 587.

Ada yang tau jawabannya?