Semboyan35 Indonesian Railfans › Kereta Api › Lokomotif v
Cara membalik locomotive

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Threaded Mode
Cara membalik locomotive
nino Offline
mondar-mandir palbapang-kebonpolo
*
Posts: 2,236
Threads: 0
Joined: Dec 2008
Reputation: 14
#71
06-06-2009, 08:25 PM
(05-06-2009, 04:07 PM)pscoloby Wrote: Bicara segitiga pemutar gw punya apa ky Gini Segitiga Pemutar ny ?
benar2 membutuhkan lahan yang luas

[Image: untitled.jpg]
ini di stasiun Solo balapan
bener gak nihh?
Bingung
gw pake ny Google Mapz

yang ke arah utara itu sebenernya percabangan ke arah semarang, terus yang ke timur itu ke solo jebres, tapi sekalian difungsikan sebagai segitiga pembalik gitu bukan?

kalo nebak gambar modelnya sih, kayanya segitiga pembalik itu emang jalur buntu yang emang khusus buat muter Lok Merah Biru

Bingung
jerit peluit iringi putaran cakram membelai batang baja
. . . . .


[Image: new2copy.jpg]
Reply
Bravo see_204XX Offline
Busy
*
Posts: 4,757
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation: 0
#72
06-06-2009, 10:51 PM (This post was last modified: 06-06-2009, 10:55 PM by see_204XX.)
(06-06-2009, 01:17 PM)brantas Wrote: Kl di liat dari bbrp gambar balon loop dan segitiga, kayaknya fungsi sebenarnya bukan utk memutar lok ya??
Beda dgn turn table yg fungsinya hanya utk memutar lokomotif.

Ya iya lah...masa ya iya donx...
Btw, kalo ada area/lahan di dalam baloon loop ato wye (segitiga pembalik) itu milik siapa...? Penduduk setempat ato PT KA (Persero)...? Sorry, OOT dikit.
"Everyone can train..." #sloganoperatorsepoertempodoeloe


[Image: 10p0h7r.jpg]





Reply
oechoep_galuh Offline
Parahyangan
*
Posts: 332
Threads: 0
Joined: Jun 2009
Reputation: 0
#73
05-07-2009, 05:43 PM
(02-06-2009, 02:44 PM)asep_0907 Wrote:
(02-06-2009, 01:26 PM)brantas Wrote: kl kereta / gerbong sy ga pernah liat diputar arahnya tuh...

itu KRL odong-odong Bekasi sering diputar, dia dari Bekasi ke Kota, dari kota ke tanahabang lewat manggarai trus ke bekasi dehXie Xie

dulu waktu masih ada galuh ekspres, kereta tersebut, dari PSE terus ke Kmpung Bandan, Tanah Abang, kembali ke Jatinegara! Aq baru sadar ternyata itu kereta juga lagi di puter ya!Ngakak
Reply
Iksan derailment Offline
Teknisi MSTS
*
Posts: 1,231
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation: 4
#74
07-07-2009, 03:25 PM
(05-07-2009, 05:43 PM)oechoep_galuh Wrote:
(02-06-2009, 02:44 PM)asep_0907 Wrote:
(02-06-2009, 01:26 PM)brantas Wrote: kl kereta / gerbong sy ga pernah liat diputar arahnya tuh...

itu KRL odong-odong Bekasi sering diputar, dia dari Bekasi ke Kota, dari kota ke tanahabang lewat manggarai trus ke bekasi dehXie Xie

dulu waktu masih ada galuh ekspres, kereta tersebut, dari PSE terus ke Kmpung Bandan, Tanah Abang, kembali ke Jatinegara! Aq baru sadar ternyata itu kereta juga lagi di puter ya!Ngakak

jauh amat sampai ke THB, la jamannya galuh ekpress udah ada TT di JNG kan..
kalau KRL odhong2 gak diputer jg sama saja.
la wong depan belakang bisa untuk jalanin kereta nya..
Kepala Divisi Bangunan, Jembatan dan Rel MSTS
Reply
antimon40 Offline
Loco Project Designer
*
Posts: 1,934
Threads: 0
Joined: Jun 2009
Reputation: 9
#75
11-07-2009, 08:00 PM
(02-06-2009, 11:23 AM)tyo_JNG Wrote: ta' kira dri SH ke LH....py bner bisa kan dri SH ke LH...

Kalau itu mah lokonya gak usah dibalik Ngeledek lok dibalik biar selalu SH
Loco Project Designer for better Indonesian Railways Tengsin
Reply
hasan Offline
my Paray....
*
Posts: 485
Threads: 0
Joined: Mar 2009
Reputation: 4
#76
12-07-2009, 11:56 PM
untuk turn table ...dulu turn table di buat untuk memutar loko uap dengan beban yang berbeda dengan loko sekarang....
apakah turn table mengalami modifikasi saat pergantian lokomotif dari uap ke diesel mengingat beban kedua jenis loko tersebut berbeda...???
Cikeusal stasion

Sedih
Reply
ouilevio Away
Keep Fighting & Never Give Up
*
Posts: 3,295
Threads: 0
Joined: Aug 2009
Reputation: 23
#77
23-08-2009, 01:53 AM
Btw di cikampek ada segitiga pembalik ga? KA HARINA jur SMT - BD, semarang ke cikampek penumpang menghadap depan tapi cikampek ke bandung penumpang menghadap belakang. Kalo ada segitiga pembalik di cikampek kan penumpang akan tetap menghadap depan.
Keep Fighting Never Give
Reply
Agung [Portugal] Offline
RAILHUNTER
*
Posts: 4,518
Threads: 0
Joined: Jan 2008
Reputation: 35
#78
26-08-2009, 11:08 AM
(23-08-2009, 01:53 AM)ouilevio Wrote: Btw di cikampek ada segitiga pembalik ga? KA HARINA jur SMT - BD, semarang ke cikampek penumpang menghadap depan tapi cikampek ke bandung penumpang menghadap belakang. Kalo ada segitiga pembalik di cikampek kan penumpang akan tetap menghadap depan.

gak ada......
lagian ngapain buat segitiga pembalik disana......
mendingan langsung dibuat shortcut aja dari tanjung rasa ke cibungur, biar gak usah puter arah loko lagi.....

[Image: bannersaveourearth.png]

My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks

My videos on www.youtube.com/user/cc20409
Website
Reply
Bravo denzuko Offline
SS16031
*
Posts: 1,595
Threads: 0
Joined: May 2008
Reputation: 1
#79
26-08-2009, 11:25 AM
(12-07-2009, 11:56 PM)hasan Wrote: untuk turn table ...dulu turn table di buat untuk memutar loko uap dengan beban yang berbeda dengan loko sekarang....
apakah turn table mengalami modifikasi saat pergantian lokomotif dari uap ke diesel mengingat beban kedua jenis loko tersebut berbeda...???

kynya sih ga ada bedanya sm yg dibuat SS dulu smp skr, kynya belum pernah denger ada Turn Table yg baru.
TRAVEL WARNING TRAIN DANGEROUSLY exotic VEHICLE

[Image: 2euifjl.jpg]
Reply
WOODWARD Offline
Parahyangan
*
Posts: 586
Threads: 0
Joined: Dec 2008
Reputation: 11
#80
26-08-2009, 07:55 PM
(26-08-2009, 11:25 AM)denzuko Wrote:
(12-07-2009, 11:56 PM)hasan Wrote: untuk turn table ...dulu turn table di buat untuk memutar loko uap dengan beban yang berbeda dengan loko sekarang....
apakah turn table mengalami modifikasi saat pergantian lokomotif dari uap ke diesel mengingat beban kedua jenis loko tersebut berbeda...???

kynya sih ga ada bedanya sm yg dibuat SS dulu smp skr, kynya belum pernah denger ada Turn Table yg baru.

Lok uap jalam dulu justru lebih berat dari lok diesel jaman sekarang
CC 201 84 ton
CC 50 115 ton
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 2 Guest(s)